一种电动车用电池盒定位机构制造技术

技术编号:26652486 阅读:32 留言:0更新日期:2020-12-09 00:55
本发明专利技术涉及电动车组件技术领域,且公开了一种电动车用电池盒定位机构,包括盒体,盒体的四个内侧壁均安装有两个橡胶伸缩管,橡胶伸缩管的两端均通过封闭板进行封堵,橡胶伸缩管的一端通过封闭板连通有导气管,盒体的四个侧面开设有导管槽,导气管的末端贯穿盒体的内侧壁并延伸至相对应的导管槽的内侧,导气管的末端连接有连接头,连接头的接口在导管槽内连通有导流管和连通管,导流管的末端与相邻的橡胶伸缩管上的导气管相连通,盒体的侧面顶部安装有相适配的空腔板。该电动车用电池盒定位机构,使得橡胶伸缩管末端的封闭板作用于电池组的侧面,有效的将盒体内的电池组进行稳定定位,改变了传统的电池组定位方式,扩大电池盒的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用电池盒定位机构
本专利技术涉及电动车组件
,具体为一种电动车用电池盒定位机构。
技术介绍
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车的电池一般通过电池盒进行集成安装,以便于使用者对电池的拆装操作,但现有的电池盒针对不同大小的电池组进行安装使用时,其内侧空间总会空出一些间隙,一般使用者会通过一些泡沫或弹性垫进行填充,这种填充方式存在一定的不稳定性,影响其内部电池组的稳定安装,不便于进行二次定位拆装,因此专利技术人设计了一种电动车用电池盒定位机构,来改变现有电池盒的定位方式。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种电动车用电池盒定位机构,解决了电动车用电池盒内部空间不能适用于不同大小电池组的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种电动车用电池盒定位机构,包括盒体,所述盒体的四个内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用电池盒定位机构,包括盒体,其特征在于:所述盒体的四个内侧壁均安装有两个橡胶伸缩管,橡胶伸缩管的两端均通过封闭板进行封堵,橡胶伸缩管的一端通过封闭板连通有导气管,盒体的四个侧面开设有导管槽,导气管的末端贯穿盒体的内侧壁并延伸至相对应的导管槽的内侧,导气管的末端连接有连接头,连接头的接口在导管槽内连通有导流管和连通管,导流管的末端与相邻的橡胶伸缩管上的导气管相连通,盒体的侧面顶部安装有相适配的空腔板,盒体的顶部设置有盒盖,盒盖与盒体之间通过螺钉相连接,空腔板的顶部表面与盒盖的下表面相接触,盒盖与盒体内腔相对应的表面粘接有耐高温弹性棉,空腔板的顶部表面开设有与其内腔相连通的内嵌沉槽,...

【技术特征摘要】
1.一种电动车用电池盒定位机构,包括盒体,其特征在于:所述盒体的四个内侧壁均安装有两个橡胶伸缩管,橡胶伸缩管的两端均通过封闭板进行封堵,橡胶伸缩管的一端通过封闭板连通有导气管,盒体的四个侧面开设有导管槽,导气管的末端贯穿盒体的内侧壁并延伸至相对应的导管槽的内侧,导气管的末端连接有连接头,连接头的接口在导管槽内连通有导流管和连通管,导流管的末端与相邻的橡胶伸缩管上的导气管相连通,盒体的侧面顶部安装有相适配的空腔板,盒体的顶部设置有盒盖,盒盖与盒体之间通过螺钉相连接,空腔板的顶部表面与盒盖的下表面相接触,盒盖与盒体内腔相对应的表面粘接有耐高温弹性棉,空腔板的顶部表面开设有与其内腔相连通的内嵌沉槽,内嵌沉槽的内侧壁安装有密封垫圈,盒盖的下表面安装有与密封垫圈相适配的压紧接头,压紧接头压紧插接在内嵌沉槽的内侧,盒盖的顶部表面开设有与压紧接头相连通的安装槽,安装槽的内侧安装有密封导气阀,密封导气阀的末端端口延伸至空腔板的内腔,盒体...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐卫刚陈德东李伟琪
申请(专利权)人:无锡铃派科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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