一种提升安全性能的加油口盖制造技术

一种提升安全性能的加油口盖，包括大盖、齿轮盘、密封组件，所述大盖下端和齿轮盘上端通过卡扣进行连接，所述齿轮盘下端与密封组件上端通过压装的方式进行连接；所述大盖下端面与齿轮盘之间设置有棘轮，所述大盖下端面和齿轮盘之间的中心处固定安装有一个扭簧；所述密封组件包括阀体组件、密封圈，所述密封圈设置在所述阀体组件上部外侧并且密封时所述阀体组件和密封圈低于加油管油管头的位置。本发明专利技术所述的提升安全性能的加油口盖，结构设计合理，具有分离保护功能，碰撞后不会损坏，重新组装后仍可继续使用，加油口盖整体尺寸较之前减小，密封部件隐藏在加油管内，避免了二次碰撞，提升了安全性能，应用前景广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种提升安全性能的加油口盖
本专利技术涉及加油口盖
，具体涉及一种提升安全性能的加油口盖。
技术介绍
随着人类社会的不断进步，汽车也越来越多进入到人们的生活中，中国已成为全球第一汽车生产大国和最大的汽车消费国。伴随汽车保有量的不断提高，交通事故发生频率也越来越高，行车安全越来越受到人们的关注。而加油口盖作为燃油系统中不可缺少的一个部件，其可靠性和安全性也不断接受着各大主机厂和众多消费者的挑战。加油口盖是指汽车油箱加油管上用于封闭作用的盖子，在加油时打开加油口盖将加油枪插入油管。现有技术中的加油口盖的设计，其工作原理一般为：用户用手抓住大盖的手柄位置，顺时针旋转，大盖带动棘轮顺时针旋转，而棘轮又带动阀体旋转；阀体顺着油管头螺纹方向顺时针旋转的同时产生向下的运动，从而使阀体对密封圈进行压缩，密封圈被压缩后会密封住阀体和油管头之间的间隙，使加油管内部处于密封状态。上述的加油口盖的设计，在受到剧烈撞击时，很容易产生破裂现象，从而导致加油口盖难以密封住加油管，燃油泄漏，存在巨大的安全风险。此外，现有技术中的加油口盖体积较大，密封面距离手柄的高度较高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升安全性能的加油口盖，其特征在于，包括大盖（1）、齿轮盘（2）、密封组件（3），所述大盖（1）下端和齿轮盘（2）上端通过卡扣（11）进行连接，所述齿轮盘（2）下端与密封组件（3）上端通过压装的方式进行连接；所述大盖（1）下端面与齿轮盘（2）之间设置有棘轮（4），所述大盖（1）下端面和齿轮盘（2）之间的中心处固定安装有一个扭簧（5）；所述密封组件（3）包括阀体组件（31）、密封圈（32），所述密封圈（32）设置在所述阀体组件（31）上部外侧并且密封时所述阀体组件（31）、密封圈（32）均低于加油管（6）油管头（61）的位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种提升安全性能的加油口盖，其特征在于，包括大盖（1）、齿轮盘（2）、密封组件（3），所述大盖（1）下端和齿轮盘（2）上端通过卡扣（11）进行连接，所述齿轮盘（2）下端与密封组件（3）上端通过压装的方式进行连接；所述大盖（1）下端面与齿轮盘（2）之间设置有棘轮（4），所述大盖（1）下端面和齿轮盘（2）之间的中心处固定安装有一个扭簧（5）；所述密封组件（3）包括阀体组件（31）、密封圈（32），所述密封圈（32）设置在所述阀体组件（31）上部外侧并且密封时所述阀体组件（31）、密封圈（32）均低于加油管（6）油管头（61）的位置。


2.根据权利要求1所述的提升安全性能的加油口盖，其特征在于，所述阀体组件（31）还包括阀体（311）、弹簧保持器（312）、压力弹簧（313）、密封垫支撑板（314）、密封垫（315）、真空阀芯（316）、真空弹簧（317），所述弹簧保持器（312）、压力弹簧（313）、密封垫支撑板（314）、密封垫（315）、真空阀芯（316）、真空弹簧（31...

【专利技术属性】
技术研发人员：何荣飞，李春，于凤杰，
申请(专利权)人：斯丹德汽车系统苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32