【技术实现步骤摘要】
一种防松抗震的轨道隔振器安装配件
本专利技术属于轨道隔振器安装配件
,尤其涉及一种防松抗震的轨道隔振器安装配件。
技术介绍
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线,轨道隔离器是用于轨道上的桥梁、隧道、列车站等场所的隔离结构,为列车经过时接触的底端结构,其安装方向与轨道方向一致,为使用者带来支撑降噪结构做工,用于避免由于列车通过时所产生的震动,以及震动所产生的刚性噪音。轨道隔振器的应用为使用者带来了降噪抗震的体验,在现有结构中,轨道隔振器的安装配件多为螺钉结构,但是在隔振器表面产生的震动容易导致配件产生松脱现象,进而对轨道隔振器产生直接影响,因此人们需要一种防松抗震的轨道隔振器安装配件以解决现有结构存在的抗震结构不佳,容易产生松脱,影响使用体验的问题。因此,专利技术一种防松抗震的轨道隔振器安装配件显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种防松抗震的轨道隔振器安装配件,以解决以解决现有轨道隔振器安装配件结构存在的抗震结构不佳,容易产生松脱,影响使用体验的问题。一种防松抗震的轨道隔振器安装配件,包括配件平面,底纹,螺柱,底帽,防松结构,咬合结构,抗震结构,咬合片和咬合齿,所述螺柱的上端设置有配件平面,且配件平面的外围设置有底纹,该螺柱的底端外围设置有底帽;所述螺柱的外围设置有防松结构,且防松结构的底端开设有咬合结构,该咬合结构的一侧设置有抗震结构;所述抗震结构的另一侧设置有咬合片,且咬合片的上表面开设有咬合齿;所述底帽包括固柱尖和置尖腔,且底帽 ...
【技术保护点】
1.一种防松抗震的轨道隔振器安装配件,其特征在于:包括配件平面(1),底纹(2),螺柱(3),底帽(4),防松结构(5),咬合结构(6),抗震结构(7),咬合片(8)和咬合齿(9),所述螺柱(3)的上端设置有配件平面(1),且配件平面(1)的外围设置有底纹(2),该螺柱(3)的底端外围设置有底帽(4);所述螺柱(3)的外围设置有防松结构(5),且防松结构(5)的底端开设有咬合结构(6),该咬合结构(6)的一侧设置有抗震结构(7);所述抗震结构(7)的另一侧设置有咬合片(8),且咬合片(8)的上表面开设有咬合齿(9);所述底帽(4)包括固柱尖(41)和置尖腔(42),且底帽(4)的底端内围设置有置尖腔(42),该底帽(4)的内壁内围设置有固柱尖(41);所述防松结构(5)包括内置槽(51)和螺孔(52),且防松结构(5)的上表面设置有内置槽(51),该防松结构(5)的内部贯穿设置有螺孔(52)。/n
【技术特征摘要】
1.一种防松抗震的轨道隔振器安装配件,其特征在于:包括配件平面(1),底纹(2),螺柱(3),底帽(4),防松结构(5),咬合结构(6),抗震结构(7),咬合片(8)和咬合齿(9),所述螺柱(3)的上端设置有配件平面(1),且配件平面(1)的外围设置有底纹(2),该螺柱(3)的底端外围设置有底帽(4);所述螺柱(3)的外围设置有防松结构(5),且防松结构(5)的底端开设有咬合结构(6),该咬合结构(6)的一侧设置有抗震结构(7);所述抗震结构(7)的另一侧设置有咬合片(8),且咬合片(8)的上表面开设有咬合齿(9);所述底帽(4)包括固柱尖(41)和置尖腔(42),且底帽(4)的底端内围设置有置尖腔(42),该底帽(4)的内壁内围设置有固柱尖(41);所述防松结构(5)包括内置槽(51)和螺孔(52),且防松结构(5)的上表面设置有内置槽(51),该防松结构(5)的内部贯穿设置有螺孔(52)。
2.如权利要求1所述的防松抗震的轨道隔振器安装配件,其特征在于:所述防松结构(5)采用环形结构的合金钢,且防松结构(5)的中心开设有他弄过螺柱(3)相同半径的开孔,该放松机构(5)的表面开设有...
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