空压机的汽缸出气结构改良制造技术

本发明专利技术提供一种空压机的汽缸出气结构改良，尤其是指一种汽缸上设有一出气筒座，该出气筒座的外筒壁设有多个出气孔，于出气筒座的外筒壁套设有一弹性薄膜，空压机所产生的压缩空气可由前述多个出气孔推移弹性薄膜而进入储气座的储气室内，利用弹性薄膜快速关闭特性，让单位时间进入储气座的储气室的压缩空气量大增，使被压缩空气能快速地通过出气孔进入储气室内，致使活塞体的运作更为顺畅而提升打气效率。

【技术实现步骤摘要】
空压机的汽缸出气结构改良
本专利技术为一种空压机的汽缸出气结构改良，尤其是指一种汽缸上设有一出气筒座，该出气筒座的外筒壁设有多个出气孔，于出气筒座的外筒壁套设有一弹性薄膜，空压机所产生的压缩空气可由前述多个出气孔推移弹性薄膜而进入储气座的储气室内，利用弹性薄膜快速关闭特性，让单位时间进入储气座的储气室的压缩空气量大增，使被压缩空气能快速地通过出气孔进入储气室内，致使活塞体的运作更为顺畅而提升打气效率。
技术介绍
现阶段所使用的空压机，其构造基本上具有一汽缸，该汽缸内可提供活塞体进行往复运动而产生压缩空气，所产生的压缩空气可由汽缸的出气孔推移一阀门机构，让压缩空气进入另一用于储存压缩空气的空间，该空间可为一储气座(或是集气箱tank)内的空间，储气座另设有出气口，可将压缩空气输往待充气的物品上，以完成整个充气的目的。由于习知汽缸及储气座二者间仅设有单一出气孔，该出气孔的开启或关闭受制于一阀门机构，而阀门机构是由一阀座及一弹簧所构成，活塞体所产生的压缩空气将阀座推移并压缩弹簧，压缩空气可进入储气座的储气室内，由于集存在储气室内的压缩空气会对阀座产生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空压机的汽缸出气结构改良，所述空压机具有一提供马达固定的机板及一提供活塞体运作的汽缸，该汽缸的一端具有一可供活塞体伸入的开口，而另一端则具有一顶壁，借由马达驱动齿轮而使活塞体可在汽缸内进行往复运动而能产生压缩空气，其特征在于：于顶壁上设有一出气筒座，该出气筒座与汽缸的顶壁被设计成分离式组装结合。/n

【技术特征摘要】
20190605 TW 1081195961.一种空压机的汽缸出气结构改良，所述空压机具有一提供马达固定的机板及一提供活塞体运作的汽缸，该汽缸的一端具有一可供活塞体伸入的开口，而另一端则具有一顶壁，借由马达驱动齿轮而使活塞体可在汽缸内进行往复运动而能产生压缩空气，其特征在于：于顶壁上设有一出气筒座，该出气筒座与汽缸的顶壁被设计成分离式组装结合。


2.如权利要求1所述的空压机的汽缸出气结构改良，其特征在于：该出气筒座底部设有一定位座，于定位座外周壁设有一外环槽，该外环槽套设有一密封环；该压缩空气可通过所述顶壁所设的流通口进入出气筒座，该出气筒座的外筒壁设有多个出气孔，于出气筒座的外筒壁套设有一弹性薄膜，空压机所产生的压缩空气可由所述多个出气孔推移弹性薄膜而进入储气座所设的储气室内。


3.如权利要求2所述的空压机的汽缸出气结构改良，其特征在于：该套设有密封环的出气筒座借由定位座置放于汽缸顶壁上所设的定位槽。


4.如权利要求2所述的空压机的汽缸出气结构改良，其特征在于：所述多个出气孔为相同或不同的孔径。


5.如权利要求2所述的空压机的汽缸出气结构改良，其特征在于：该出气筒座的外筒壁设有至少一环凹槽，而所述弹性薄膜的内侧面设有至少一凸环垣，其可卡置固定于出气筒座的外筒壁的环凹槽，以避免弹性薄膜在出气筒座的外筒壁产生滑脱现象，而弹性薄膜则可封闭住前述出气孔。


6.如权利要求5所述的空压机的汽缸出气结构改良，其特征在于：于出气筒座的顶端面设有至少一凹陷部，其可利用至少一凹陷部改变储压空间的大小，来改变压缩比，当凹陷部的纵向深度为A，该纵向深度A>...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文三，周承贤，
申请(专利权)人：周文三，周承贤，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71