【技术实现步骤摘要】
一种用于跨座式单轨上的易拆装单槽道绝缘结构
本专利技术涉及轨道交通电气
，特别是涉及一种用于跨座式单轨上的易拆装单槽道绝缘结构。
技术介绍
城市的交通运输系统是由地铁、轻轨和公共汽车等组成立体的、空间的交通运输系统。跨座式单轨交通运输系统作为中等运量城市的客运系统最为合适。C型轨上需要安装绝缘支撑装置，国内一根C型轨长度为11.7米，一根C型轨上需要安装5～6个绝缘支撑装置。目前，单轨上的绝缘支撑装置需要预埋双槽道，预埋精度要求非常高，现场施工精度不宜保证，且绝缘支撑装置的尺寸大，重量大于10千克，制造成本高；如果一根C型轨上任何一个绝缘支撑装置在使用过程中发生损坏，由于C型轨与轨道梁之间的距离小，导致操作空间狭小无法直接更换新的绝缘支撑装置，必须先拆除整根C型轨后才可以拆除绝缘支撑装置并进行更换，需要3～4个工作人员以及吊机的配合花费2个小时以上的时间完成绝缘支撑装置的拆除与换新，耗时耗力。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于跨座式单轨上的易拆装单槽道绝缘结构。
【技术保护点】
1.一种用于跨座式单轨上的易拆装单槽道绝缘结构，其特征在于：包括滑槽，所述滑槽在轨道梁预制时提前预埋在轨道梁侧面的设计位置，滑槽的侧面设有缺口，滑槽两侧设有卡齿，滑槽内设有连接件，连接件底部设有滑块，滑块两侧设有卡齿，滑块与滑槽相配合且滑块的高度小于滑槽的高度，连接件外侧依次套设有垫片和锁止环，连接件内设有空腔，空腔内设有绝缘件，绝缘件外侧套设有绝缘伞裙，绝缘件远离连接件的一端设有螺杆，螺杆伸出绝缘件部分的两侧设有平面部，螺杆位于平面部位置设有安装孔，螺杆上设有连接头，连接头呈圆筒状，连接头一端设有卡块，连接头一侧设有开口，连接头另一侧设有平面部，开口位置设有矩形块，矩形块...
【技术特征摘要】
1.一种用于跨座式单轨上的易拆装单槽道绝缘结构，其特征在于：包括滑槽，所述滑槽在轨道梁预制时提前预埋在轨道梁侧面的设计位置，滑槽的侧面设有缺口，滑槽两侧设有卡齿，滑槽内设有连接件，连接件底部设有滑块，滑块两侧设有卡齿，滑块与滑槽相配合且滑块的高度小于滑槽的高度，连接件外侧依次套设有垫片和锁止环，连接件内设有空腔，空腔内设有绝缘件，绝缘件外侧套设有绝缘伞裙，绝缘件远离连接件的一端设有螺杆，螺杆伸出绝缘件部分的两侧设有平面部，螺杆位于平面部位置设有安装孔，螺杆上设有连接头，连接头呈圆筒状，连接头一端设有卡块，连接头一侧设有开口，连接头另一侧设有平面部，开口位置设有矩形块，矩形块的尺寸与开口的尺寸相等，连接头的平面部位置设有安装孔，矩形块相对应位置设有安装孔，螺杆上安装孔、连接头上安装孔和矩形块上安装孔的规格均相同，安装孔内设有螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种用于跨座式单轨上的易拆装单槽道绝缘结构，其特征在于：所述滑槽的横截面近似呈上底缺失的等腰梯形，所述...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。