【技术实现步骤摘要】
一种机匣内表面阵列型腔结构高效电解加工装置及加工方法
本专利技术属于电解加工
,具体涉及一种机匣内表面阵列型腔结构高效电解加工装置及加工方法。
技术介绍
航空发动机是飞机的心脏,是决定飞机性能的重要因素之一。航空发动机的零件大多具有薄壁特征,且结构复杂、材料难加工。机匣是发动机支撑转子和固定静子的重要部分,发动机的推力通过机匣传到飞机上,因此机匣航空发动机的主要承力部件,其加工质量的好坏,直接影响到发动机运行的稳定性和可靠性。随着航空技术的发展,航空发动机的性能与结构设计在不断的改进,材料也愈加趋向于难加工的方向发展。这就导致机匣越来越难加工,质量更加的难以保证。机匣零件一般为薄壁回转体结构,为进一步减轻机匣重量,机匣内表面通常设有不同形状的阵列型腔结构。机匣零件材料多为高温合金等难加工金属,具有硬度高、强度大等特点。因此,在加工机匣内表面阵列型腔结构时,若使用传统的机械加工方法,加工过程极为繁冗,效率也相对低下。电解加工具有加工速度快、表面质量好、无残余应力、不受材料硬度限制等加工特点,在机匣零件加工制造中具 ...
【技术保护点】
1.一种机匣内表面阵列型腔结构高效电解加工装置,其特征在于,包括阴极工具(2)、冲液结构(5)、工作台(6)、阳极工件(7),该机匣装夹在工作台(6)上,与电源正极相连,形成阳极工件;所述阴极工具(2),固接在机床主轴(1)上,并与电源负极相连;所述阴极工具(2)外侧面设有与机匣内侧面待加工型腔结构匹配的凸台结构(3),所述工作台(6)设有电解液出水口(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种机匣内表面阵列型腔结构高效电解加工装置,其特征在于,包括阴极工具(2)、冲液结构(5)、工作台(6)、阳极工件(7),该机匣装夹在工作台(6)上,与电源正极相连,形成阳极工件;所述阴极工具(2),固接在机床主轴(1)上,并与电源负极相连;所述阴极工具(2)外侧面设有与机匣内侧面待加工型腔结构匹配的凸台结构(3),所述工作台(6)设有电解液出水口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种机匣内表面阵列型腔结构高效电解加工装置,其特征在于,所述阴极工具(2)外侧面的凸台结构(3)至少为1个。
3.根据权利要求1所述的一种机匣内表面阵列型腔结构高效电解加工装置,其特征在于,所述阴极工具(2)外侧面的凸台结构(3)的高度应大于阳极工件(7)内侧面待加工型腔结构(8)的深度。
4.根据权利要求1所述的一种机匣内表面阵列型腔结构高效电解加工装置,其特征在于,加工过程中,所述阴极工具(2)与所述阳极工件(7)保持同向旋转。
5.根据权利要求1所述的一种机匣内表面阵列型腔结构高效电解加工装置,其特征在于,所述电解液出水口(10)设置于工作台中心,且电解液出水口(10)周围设为锥形下凹结构,用以蓄存过量电解液,避免杂散腐蚀。
6.根据权利要求4所述的一种机匣内表面阵列型腔结构高效电解加工装置,其特征在于,所述冲液结构的电解液喷嘴(4)置于阴极工具(2)和阳极工件(7)的旋入侧,且电解液喷嘴(4)的形状为竖长条状,保证电解液能够冲刷整个加工区域。
7.根据权利要求1所述的一种机匣内表面阵列型腔...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛永成,陈旺旺,朱永伟,程春,
申请(专利权)人:扬州大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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