一种邮轮波纹板加工方法技术

本发明专利技术公开了一种邮轮波纹板加工方法，属于用波纹板加工技术领域。在该方法中，首先在平面的板材上针对每个槽标记中心线和对合辅助线，相邻的中心线之间的距离为在理论槽间距的基础上加放‑2mm到2.5mm的延展量，在下模具上设置模具辅助线；其次，控制板材放置在下模具上，且板材上同一槽的两个对合辅助线与下模具的两个模具辅助线一一对应并对齐；再次，控制上模具与下模具对合后保持8s到15s，然后控制上模具与下模具分离；然后调整板材与下模具的相对位置关系，将下一个槽的对合辅助线与模具辅助线对齐以对该槽进行加工，直至所有的槽被加工完。本发明专利技术提高了波纹板的槽间距的精度、槽深的精度以及波纹板的平整度，并节省了材料。

【技术实现步骤摘要】
一种邮轮波纹板加工方法
本专利技术涉及用于邮轮的波纹板加工技术，尤其涉及一种邮轮波纹板加工方法。
技术介绍
邮轮上设有若干波纹板，波纹板用于对空间进行物理隔离。现有技术中，波纹的压弯工艺无法保证槽间距、槽深的精度及压弯后的平整度，获得的波纹板尺寸超出精度范围后会影响舱容和层高，甚至会导致将波纹板送至船坞进行开刀修正。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的上述缺陷，提供一种邮轮波纹板加工方法。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种邮轮波纹板加工方法，包括如下步骤：S10、在平面的板材上针对每个槽均标记中心线和对合辅助线，其中，各个槽的对合辅助线分布在该槽的中心线的两侧，相邻两个槽的中心线之间的距离在理论槽间距上加放-2mm到-2.5mm的延展量得到；在下模具上设置模具辅助线；S20、控制板材放置在下模具上，板材上同一槽对应的两个对合辅助线与下模具的两个模具辅助线一一对应并对齐；S30、控制上模具与下模具对合后保持8s到15s，然后控制上模具与下模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种邮轮波纹板加工方法，其特征在于，包括如下步骤：/nS10、在平面的板材上针对每个槽均标记中心线和对合辅助线，其中，各个槽的对合辅助线分布在该槽的中心线的两侧，相邻两个槽的中心线之间的距离通过在理论槽间距上加放-2mm到-2.5mm的延展量得到；在下模具上设置模具辅助线；/nS20、控制板材放置在下模具上，板材上同一槽对应的两个对合辅助线与下模具的两个模具辅助线一一对应并对齐；/nS30、控制上模具与下模具对合后保持8s到15s，然后控制上模具与下模具分离；/nS40、返回步骤S20对板材上的下一个槽进行加工，直至所有槽加工完成得到波纹板。/n

【技术特征摘要】
1.一种邮轮波纹板加工方法，其特征在于，包括如下步骤：
S10、在平面的板材上针对每个槽均标记中心线和对合辅助线，其中，各个槽的对合辅助线分布在该槽的中心线的两侧，相邻两个槽的中心线之间的距离通过在理论槽间距上加放-2mm到-2.5mm的延展量得到；在下模具上设置模具辅助线；
S20、控制板材放置在下模具上，板材上同一槽对应的两个对合辅助线与下模具的两个模具辅助线一一对应并对齐；
S30、控制上模具与下模具对合后保持8s到15s，然后控制上模具与下模具分离；
S40、返回步骤S20对板材上的下一个槽进行加工，直至所有槽加工完成得到波纹板。


2.如权利要求1所述的邮轮波纹板加工方法，其特征在于：
步骤S10中，同一个槽的两个对合辅助线相对于该槽的中心线对称分布；
和/或，步骤S10中，在切割出所述板材后对板材进行划线，得到所述中心线和所述对合辅助线。


3.如权利要求2所述的邮轮波纹板加工方法，其特征在于，步骤S10中，模具辅助线为位于下模具的上表面上的两个棱边。


4.如权利要求1所述的邮轮波纹板加工方法，其特征在于，步骤S10中，在上模具或者下模具上设置中心标记，步骤S20中，所述中心标记与槽的中心线相对齐。


5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯敏超，孙建志，徐占勇，曹岭，蒋林勇，王镇浩，王洁，刘丽君，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31