【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置及其实施方法
本专利技术涉及汽车刹车片制作
，特别涉及一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置及其实施方法。
技术介绍
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。目前的汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置均是通过人工将所要的原材料称取出来，人工称取所带来的误差较大，而刹车片的材料配比要求较高，误差较大就会导致刹车片质量存在一定的问题。针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置及其实施方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置及其实施方法，将汽车刹车片所需要的材料依次放入至配比室中，通过原料分选模块将所需要的材料区分出来，并通...
【技术保护点】
1.一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置，包括主体机构(1)和支撑机构(2)，支撑机构(2)的上端设置有主体机构(1)，其特征在于：主体机构(1)包括主端体(11)和搅拌机构(12)，主端体(11)的下端设置有搅拌机构(12)，主端体(11)的下端设置有支撑机构(2)；/n支撑机构(2)包括底板(21)、混合筒(22)和伸缩支撑杆(23)，底板(21)的上表面设置有伸缩支撑杆(23)，底板(21)的上表面放置有混合筒(22)，底板(21)通过伸缩支撑杆(23)与主端体(11)活动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置，包括主体机构(1)和支撑机构(2)，支撑机构(2)的上端设置有主体机构(1)，其特征在于：主体机构(1)包括主端体(11)和搅拌机构(12)，主端体(11)的下端设置有搅拌机构(12)，主端体(11)的下端设置有支撑机构(2)；
支撑机构(2)包括底板(21)、混合筒(22)和伸缩支撑杆(23)，底板(21)的上表面设置有伸缩支撑杆(23)，底板(21)的上表面放置有混合筒(22)，底板(21)通过伸缩支撑杆(23)与主端体(11)活动连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置，其特征在于：主端体(11)包括箱体(111)、防护盖(112)和控制中心(113)，箱体(111)的上端设置有防护盖(112)，箱体(111)的外表面上固定安装有控制中心(113)，箱体(111)的内部设置有动力室(1111)和配比室(1112)，箱体(111)的外表面上固定安装有卡块(1113)，防护盖(112)的外表面上固定安装有锁块(1121)，锁块(1121)的内部贯穿安装有活动销(11211)，锁块(1121)通过活动销(11211)与卡块(1113)活动连接，箱体(111)的底部与伸缩支撑杆(23)相连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置，其特征在于：伸缩支撑杆(23)的一端固定安装有压块(231)，压块(231)的外表面上设置有连接螺栓(2311)，伸缩支撑杆(23)通过连接螺栓(2311)与箱体(111)活动连接，伸缩支撑杆(23)的另一端设置有法兰(232)，伸缩支撑杆(23)通过法兰(232)与底板(21)相连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置，其特征在于：底板(21)包括伸降筒(211)、螺纹孔(212)和紧实块(213)，底板(21)的上表面设置有伸降筒(211)和螺纹孔(212)，底板(21)的下底面上固定安装有紧实块(213)，伸降筒(211)的上表面设置有磁块(2111)，伸降筒(211)通过磁块(2111)与混合筒(22)磁性连接。
5.如权利要求1所述的一种汽车刹车片制作的原料自动配比混合装置，其特征在于：搅拌机构(12)包括安装筒(121)、转轴(122)和搅拌杆(123)，安装筒(121)...
【专利技术属性】
技术研发人员：木晓航，
申请(专利权)人：安徽博耐克摩擦材料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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