本发明专利技术公开了一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置，包括中央隔离带、基座、储水槽和设备箱，中央隔离带的左侧和右侧均设置有公路本体，公路本体顶端的左侧和右侧均设置有路基，路基顶端固定连接有防护栏，中央隔离带上种植有植物，中央隔离带的内部等间距设置有多个固定板，固定板顶端焊接有支板；该发明专利技术能够均匀对中央隔离带上的植物进行灌溉，保证了灌溉的均匀性，提高了灌溉的质量，提高了植物的存活率，通过储水槽和设备箱设置在公路本体的外侧，便于工作人员进行检查维修，提高了检查维修时的安全性，保证了正常的交通，同时避免了水罐车进行灌溉，降低了灌溉的成本，降低了灌溉的时间，提高了灌溉的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置
本专利技术具体涉及绿化隔离带节水灌水
，尤其涉及一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置。
技术介绍
随着社会经济的发展和环境意识的增长、加强在高速公路建设中的环境绿化问题日益突出，人们已不能满足于把高速公路仅作为汽车快速运输的一个简单的工程设施，而是要求在建设高速公路的同时，尽量使其有益于环境保护，不但使驾驶员有良好的视觉感受，而且能改善高速公路沿线的环境状况，成为新的景观亮点。在高速公路绿化中，工作人员均采取水罐车在中央隔离带边上行驶对植物进行灌溉，使用水罐车进行灌溉时灌溉的面积较小，需要水罐车上下高速进行拉水才能保证对中央隔离带内植物灌溉水的充足，这样不仅浪费了时间，还增加的灌溉的成本，降低了灌溉的效率，在高速公路上进行灌溉不仅影响交通，还存在一定的安全隐患，现有的隔离带植被浇灌装置中，如果局部护栏发生碰撞损坏导致浇灌管路的地上部分受到损坏，则受损的护栏附近区域的植物无法被有效灌溉，此外浇灌系统的部分管道预埋于地下，因此一般优先于隔离带植被的种植，容易导致预先设备的喷头无法匹配后续新栽植被或者补种植被的高度。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置，以同时解决损坏后植被的有效灌溉以及不同时期种植的植被的有效灌溉。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置，包括中央隔离带、基座、储水槽和设备箱，所述中央隔离带的左侧和右侧均设置有公路本体，公路本体的顶端的左侧和右侧均设置有路基，路基的顶端固定连接有防护栏，中央隔离带上种植有植物，中央隔离带的内部等间距设置有多个固定板，固定板的顶端焊接有可升降支板，支板的顶端固定连接有软质总水管，总水管的底端在相邻两个支板的中间通过旋转接头连接有喷水装置，所述基座设置在位于左侧的公路本体的左侧，所述储水槽的底端与基座的顶端固定连接，储水槽的右端固定连接有控制箱，控制箱内设置有控制器，储水槽的内部的底端的左前侧固定连接有进水槽，进水槽的顶端通过第一螺丝连接有过滤网，储水槽的左端的底侧设置有与进水槽内部接通的进水管，进水管上设置有第一电磁阀，进水管远离储水槽的一端固定连接有第一法兰，储水槽的内部的右侧壁的上端和下端分别固定连接有上液位传感器和下液位传感器，所述设备箱的底端与基座的顶端固定连接，设备箱设置在储水槽的前侧，设备箱内部固定连接有排污泵和水泵，水泵设置在排污泵的右侧，排污泵的输入端通过第一连接管与进水槽的内部的底侧接通，第一连接管上在设备箱的内部设置有第二电磁阀，排污泵的输出端连接有排污管，排污管延伸至设备箱前侧的一端固定连接有第二法兰，水泵的输入端通过第二连接管与储水槽的内部的底端接通，第二连接管设置在进水槽的右侧，第二连接管上在设备箱的内部设置有第三电磁阀，水泵的输出端通过第三连接管与总水管连接，其中该第三连接管在地下部分平行于总水管延伸布设，在第三连接管管体上等间距设置有多个凸出于地面的可伸缩竖直支管，该竖直支管依附于支板铺设并可快速插拔连通于总水管，第三连接管的侧面在中央隔离带的上方固定连接有第一液位传感器，第三连接管管体内部等间距设置有多个单向阀，该单向阀的导通响应于就近的竖直支管在第三连接管管体上的插接到位，其中第三连接管上对应于竖直支管的插接部位设置于两相邻的单向阀之间；所述喷水装置包括支架和支水管，所述支架的顶端与总水管的底端固定连接，支水管的顶端与旋转接头远离总水管的一端连接，支水管通过轴承与支架转动连接，支水管的底端焊接有密封板，支水管的外侧壁的底部呈圆形阵列分布有三个分水管，分水管的右侧壁上连接有多个喷嘴。还包括槽盖，所述储水槽的外侧壁的顶侧均匀固定连接有多个螺杆，所述槽盖的底端与螺杆对应的位置设置有U型槽，螺杆设置在U型槽的内部，螺杆远离储水槽的一端的外侧螺装有螺母，螺母靠近储水槽的一端与槽盖的外侧壁接触。所述槽盖内部的顶端和储水槽的外侧壁上均固定连接有隔热板。所述设备箱的顶端通过第二螺丝连接有箱盖，箱盖的内部的顶端设置有密封垫。所述控制器与第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、水泵、排污泵、上液位传感器、下液位传感器和第一液位传感器电性连接。本专利技术的有益效果为：1.本专利技术通过单向阀和可伸缩竖直支管的可插拔设计，使得损坏后植被的无法有效灌溉以及不同时期种植的植被的无法有效灌溉问题得到解决。2.通过上液位传感器和下液位传感器对储水槽内的水位进行检测，并将信号传递给控制器，并通过控制器控制第一电磁阀开启，便于外部的水源通过进水管流进储水槽内，保证储水槽内水源的充足，同时通过过滤网对流进储水槽内的进行过滤，保证对植物灌溉水的清洁，防止水中的杂质堵塞喷嘴，保证喷嘴能够能够正常喷水，延长喷嘴的使用寿命。3.通过水泵将储水槽内的水经第二连接管、第三连接管、总水管、旋转接头、支水管、分水管和喷嘴向中央隔离带上进行喷水，由于从喷嘴喷出的水的反作用力使支水管在支架内转动，从而旋转着对周围进行灌溉，保证了灌溉的均匀性，提高了灌溉的质量，提高了植物的存活率。4.通过排污泵便于将进水槽内经过滤网过滤的杂质排出，防止进水槽内杂质过多对过滤网造成堵塞。5.通过储水槽和设备箱设置在公路本体的外侧，便于工作人员进行检查维修，提高了检查维修时的安全性，保证了正常的交通，同时避免了水罐车进行灌溉，降低了灌溉的成本，降低了灌溉的时间，提高了灌溉的效率。附图说明图1为本专利技术提出的一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置的俯视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置的喷水装置、总水管和支板等结构连接的左视剖面结构示意图；图4为本专利技术提出的一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置的储水槽和进水槽的前视剖面结构示意图。图中：1、中央隔离带；2、基座；3、储水槽；4、设备箱；5、公路本体；6、路基；7、防护栏；8、植物；9、固定板；10、支板；11、总水管；12、喷水装置；13、控制箱；14、进水槽；15、第一螺丝；16、过滤网；17、进水管；18、第一电磁阀；19、第一法兰；20、上液位传感器；21、下液位传感器；22、排污泵；23、水泵；24、第一连接管；25、第二电磁阀；26、排污管；27、第二法兰；28、第二连接管；29、第三电磁阀；30、第三连接管；31、第一液位传感器；32、支架；33、支水管；34、旋转接头；35、轴承；36、密封板；37、分水管；38、喷嘴；39、槽盖；40、螺杆；41、U型槽；42、螺母；43、隔热板；44、第二螺丝；45、箱盖；46、密封垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置，其特征在于：包括中央隔离带(1)、基座(2)、储水槽(3)和设备箱(4)，所述中央隔离带(1)的左侧和右侧均设置有公路本体(5)，公路本体(5)的顶端的左侧和右侧均设置有路基(6)，路基(6)的顶端固定连接有防护栏(7)，中央隔离带(1)上种植有植物(8)，中央隔离带(1)的内部等间距设置有多个固定板(9)，固定板(9)的顶端焊接有可升降支板(10)，支板(10)的顶端固定连接有软质总水管(11)，总水管(11)的底端在相邻两个支板(10)的中间通过旋转接头(34)连接有喷水装置(12)，所述基座(2)设置在位于左侧的公路本体(5)的左侧，所述储水槽(3)的底端与基座(2)的顶端固定连接，储水槽(3)的右端固定连接有控制箱(13)，控制箱(13)内设置有控制器，储水槽(3)的内部的底端的左前侧固定连接有进水槽(14)，进水槽(14)的顶端通过第一螺丝(15)连接有过滤网(16)，储水槽(3)的左端的底侧设置有与进水槽(14)内部接通的进水管(17)，进水管(17)上设置有第一电磁阀(18)，进水管(17)远离储水槽(3)的一端固定连接有第一法兰(19)，储水槽(3)的内部的右侧壁的上端和下端分别固定连接有上液位传感器(20)和下液位传感器(21)，所述设备箱(4)的底端与基座(2)的顶端固定连接，设备箱(4)设置在储水槽(3)的前侧，设备箱(4)内部固定连接有排污泵(22)和水泵(23)，水泵(23)设置在排污泵(22)的右侧，排污泵(22)的输入端通过第一连接管(24)与进水槽(14)的内部的底侧接通，第一连接管(24)上在设备箱(4)的内部设置有第二电磁阀(25)，排污泵(22)的输出端连接有排污管(26)，排污管(26)延伸至设备箱(4)前侧的一端固定连接有第二法兰(27)，水泵(23)的输入端通过第二连接管(28)与储水槽(3)的内部的底端接通，第二连接管(28)设置在进水槽(14)的右侧，第二连接管(28)上在设备箱(4)的内部设置有第三电磁阀(29)，水泵(23)的输出端通过第三连接管(30)与总水管(11)连接，其中该第三连接管(30)在地下部分平行于总水管(11)延伸布设，在第三连接管(30)管体上等间距设置有多个凸出于地面的可伸缩竖直支管，该竖直支管依附于支板(10)铺设并可快速插拔连通于总水管(11)，第三连接管(30)的侧面在中央隔离带(1)的上方固定连接有第一液位传感器(31)，第三连接管(30)管体内部等间距设置有多个单向阀，该单向阀的导通响应于就近的竖直支管在第三连接管(30)管体上的插接到位，其中第三连接管(30)上对应于竖直支管的插接部位设置于两相邻的单向阀之间；/n所述喷水装置(12)包括支架(32)和支水管(33)，所述支架(32)的顶端与总水管(11)的底端固定连接，支水管(33)的顶端与旋转接头(34)远离总水管(11)的一端连接，支水管(33)通过轴承(35)与支架(32)转动连接，支水管(33)的底端焊接有密封板(36)，支水管(33)的外侧壁的底部呈圆形阵列分布有三个分水管(37)，分水管(37)的右侧壁上连接有多个喷嘴(38)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路绿化隔离带节水灌水装置，其特征在于：包括中央隔离带(1)、基座(2)、储水槽(3)和设备箱(4)，所述中央隔离带(1)的左侧和右侧均设置有公路本体(5)，公路本体(5)的顶端的左侧和右侧均设置有路基(6)，路基(6)的顶端固定连接有防护栏(7)，中央隔离带(1)上种植有植物(8)，中央隔离带(1)的内部等间距设置有多个固定板(9)，固定板(9)的顶端焊接有可升降支板(10)，支板(10)的顶端固定连接有软质总水管(11)，总水管(11)的底端在相邻两个支板(10)的中间通过旋转接头(34)连接有喷水装置(12)，所述基座(2)设置在位于左侧的公路本体(5)的左侧，所述储水槽(3)的底端与基座(2)的顶端固定连接，储水槽(3)的右端固定连接有控制箱(13)，控制箱(13)内设置有控制器，储水槽(3)的内部的底端的左前侧固定连接有进水槽(14)，进水槽(14)的顶端通过第一螺丝(15)连接有过滤网(16)，储水槽(3)的左端的底侧设置有与进水槽(14)内部接通的进水管(17)，进水管(17)上设置有第一电磁阀(18)，进水管(17)远离储水槽(3)的一端固定连接有第一法兰(19)，储水槽(3)的内部的右侧壁的上端和下端分别固定连接有上液位传感器(20)和下液位传感器(21)，所述设备箱(4)的底端与基座(2)的顶端固定连接，设备箱(4)设置在储水槽(3)的前侧，设备箱(4)内部固定连接有排污泵(22)和水泵(23)，水泵(23)设置在排污泵(22)的右侧，排污泵(22)的输入端通过第一连接管(24)与进水槽(14)的内部的底侧接通，第一连接管(24)上在设备箱(4)的内部设置有第二电磁阀(25)，排污泵(22)的输出端连接有排污管(26)，排污管(26)延伸至设备箱(4)前侧的一端固定连接有第二法兰(27)，水泵(23)的输入端通过第二连接管(28)与储水槽(3)的内部的底端接通，第二连接管(28)设置在进水槽(14)的右侧，第二连接管(28)上在设备箱(4)的内部设置有第三电磁阀(29)，水泵(23)的输出端通过第三连接管(30)与总水管(11)连接，其中该第三连接管(30)在地下部分平行于总水管(11)延伸布设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张少均，
申请(专利权)人：张少均，
类型：发明
国别省市：广东;44
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