一种新能源汽车用线缆固定卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用线缆固定卡扣，包括圆筒，所述圆筒的侧壁上端开设有豁口，所述圆筒的内侧壁的下端设有螺纹，所述圆筒内贯穿有螺柱，所述螺柱的下端开设有卡槽，所述螺柱的上端设有圆柱，所述圆柱的上端设有顶头，且所述顶头位于所述圆筒的上方，所述圆筒的下端设有第一圆环，所述第一圆环的下侧壁设有第二圆环，本实用新型专利技术通过顶头和圆筒贯穿车体钢板，利用顶头挤压圆筒变形固定圆筒，使圆筒永久固定在车体钢板上，加大使用寿命，通过螺纹管和储线盒螺纹连接，方便维修、检查，避免每次查看后都需使用新的卡扣固定，通过储线盒容纳线缆，方便在线缆接头、交汇处捋顺线缆，确认电路走向。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用线缆固定卡扣
本技术涉及新能源汽车用线缆
，具体领域为一种新能源汽车用线缆固定卡扣。
技术介绍
目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。新能源汽车与常规汽车比内部所布置线缆更多。传统线缆一般采用螺栓、螺钉将线缆卡接在相应的零件上，但部分零件表面凹凸不平或为弧面，固定困难，固定后因晃动产生噪音，并且线缆固定后每次检查都需拆卸线缆卡，检查完毕后再安装新的线缆卡，操作繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用线缆固定卡扣，以解决上述
技术介绍
中提出的但部分零件表面凹凸不平或为弧面，固定困难，固定后因晃动产生噪音，并且线缆固定后每次检查都需拆卸线缆卡，检查完毕后再安装新的线缆卡，操作繁琐的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种新能源汽车用线缆固定卡扣，包括圆筒，所述圆筒的侧壁上端开设有豁口，所述圆筒的内侧壁的下端设有螺纹，所述圆筒内贯穿有螺柱，所述螺柱的下端开设有卡槽，所述螺柱的上端设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用线缆固定卡扣，包括圆筒(1)，其特征在于：所述圆筒(1)的侧壁上端开设有豁口(2)，所述圆筒(1)的内侧壁的下端设有螺纹，所述圆筒(1)内贯穿有螺柱(3)，所述螺柱(3)的下端开设有卡槽(4)，所述螺柱(3)的上端设有圆柱(5)，所述圆柱(5)的上端设有顶头(6)，且所述顶头(6)位于所述圆筒(1)的上方，所述圆筒(1)的下端设有第一圆环(7)，所述第一圆环(7)的下侧壁设有第二圆环(8)，所述第一圆环(7)上套装有螺纹管(9)，所述螺纹管(9)的上侧壁设有弹簧(10)，且所述弹簧(10)套装在所述圆筒(1)上，所述螺纹管(9)上螺纹连接有储线盒；/n所述储线盒包括底座(1...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用线缆固定卡扣，包括圆筒(1)，其特征在于：所述圆筒(1)的侧壁上端开设有豁口(2)，所述圆筒(1)的内侧壁的下端设有螺纹，所述圆筒(1)内贯穿有螺柱(3)，所述螺柱(3)的下端开设有卡槽(4)，所述螺柱(3)的上端设有圆柱(5)，所述圆柱(5)的上端设有顶头(6)，且所述顶头(6)位于所述圆筒(1)的上方，所述圆筒(1)的下端设有第一圆环(7)，所述第一圆环(7)的下侧壁设有第二圆环(8)，所述第一圆环(7)上套装有螺纹管(9)，所述螺纹管(9)的上侧壁设有弹簧(10)，且所述弹簧(10)套装在所述圆筒(1)上，所述螺纹管(9)上螺纹连接有储线盒；
所述储线盒包括底座(11)，所述底座(11)的上侧壁开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)的侧壁上开设有环形的梯台(13)，所述梯台(13)上卡接有相匹配的封盖(14)，所述凹槽(12)的前后两端均开设有通槽(15)，所述通槽(15)上铰接有固定板(16)，所述底座(11)的上端左右对称铰接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：河村浩司，冯卫东，黄丽红，陆金花，张超，王爱军，朱俊峰，
申请(专利权)人：达晟上海电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31