一种变压器用油浸式冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种变压器用油浸式冷却装置，其结构包括底座、箱体、水箱、顶板、散热板，箱体螺栓紧定于底座上方，水箱位于箱体左右两端与箱体为一体化结构，顶板螺栓连接于箱体上方，底座设有型杆、移动套、减震弹簧、形变装置，本实用新型专利技术一种变压器用油浸式冷却装置，在通过对变压器底座加装形变装置以及减震弹簧等，能给有效降低变压器运行时产生的噪音，并且在变压器遭受外力时，形变装置会使变压器本身进行一定程度的偏移，从而抵消外力，在变压器两端的水箱上设有进水口，在雨天时能有效的收集雨水对变压器本身进行降温，本实用新型专利技术具有延长变压器的使用寿命，同时具有降低噪音污染、一定程度上的减震、合理利用雨水的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器用油浸式冷却装置
本技术涉及电气设备领域，具体的是一种变压器用油浸式冷却装置。
技术介绍
油浸式变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一。在变压器进行工作时,一般有均匀的嗡嗡声,这是由于交变磁通引起铁芯振动而发出的声音，现有的油浸式变压器不具备减震的功能，铁芯产生的震动会影响变压器的使用寿命，震动产生噪音，会形成噪音污染，同时，在变压器受到外力碰撞时，变压器产生形变时，容易导致变压器漏油或内部元器件的短路从而造成人员伤亡或经济损失。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种变压器用油浸式冷却装置。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种变压器用油浸式冷却装置，其结构包括：底座、箱体、水箱、顶板、散热板，所述箱体螺栓紧定于底座上方，所述水箱位于箱体左右两端与箱体为一体化结构，所述顶板螺栓连接于箱体上方，所述散热板装配于箱体前后两端，所述底座设有型杆、移动套、减震弹簧、形变装置。更进一步的，所述型杆过盈配合于移动套并焊接连接于底座上方，所述移动套与箱体为一体化结构，所述减震弹簧位于移动套下方与型杆有活动配合，所述形变装置位于箱体下方其准确位置为箱体与底座之间。更进一步的，所述形变装置由连接板、弹簧、活塞、套筒、连杆、连接口、轴承、滑块、滑轨、滑板组成，所述连接板焊机连接于箱体底部，所述弹簧位于套筒底部与套筒有活动配合，所述活塞位于套筒内部与弹簧有活动配合，所述连杆一端螺纹连接于活塞另一端卡销连接于连接口，所述连接口焊接连接于滑板，所述滑块内部设有轴承于滑轨有活动配合，所述滑轨位于滑板内部，于滑板为一体化结构，所述滑板焊接连接于底座上方。更进一步的，所述水箱设有进水口，所述进水口焊接连接于水箱顶部。更进一步的，所述滑板为弧形结构，在变电箱受到横向力时，可使变电箱在一定程度上的左右偏移。更进一步的，所述进水口为漏斗状，更方便于，降雨时，对雨水的收集。有益效果与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术一种变压器用油浸式冷却装置，在通过对变压器底座加装形变装置以及减震弹簧等，能给有效降低变压器运行时产生的噪音，并且在变压器遭受外力时，形变装置会使变压器本身进行一定程度的偏移，从而抵消外力，在变压器两端的水箱上设有进水口，在雨天时能有效的收集雨水对变压器本身进行降温，本技术具有延长变压器的使用寿命，同时具有降低噪音污染、一定程度上的减震、合理利用雨水的特点。附图说明图1为本技术一种变压器用油浸式冷却装置的结构示意图。图2为本技术的油箱结构示意图。图3为本技术的推拉设备结构示意图。图中：底座-1、箱体-2、水箱-3、顶板-4、散热板-5、T型杆-11、移动套-12、减震弹簧-13、形变装置-14、连接板-14a、弹簧-141、活塞-142、套筒-143、连杆-144、连接口-145、轴承-146、滑块-147、滑轨-148、滑板-149、进水口-31。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。实施例如图1-图3所示，一种变压器用油浸式冷却装置，其结构包括：底座1、箱体2、水箱3、顶板4、散热板5，所述箱体2螺栓紧定于底座1上方，所述水箱3位于箱体2左右两端与箱体2为一体化结构，所述顶板4螺栓连接于箱体2上方，所述散热板5装配于箱体2前后两端，所述底座1设有T型杆11、移动套12、减震弹簧13、形变装置14，所述T型杆11过盈配合于移动套12并焊接连接于底座1上方，所述移动套12与箱体2为一体化结构，所述减震弹簧13位于移动套12下方与T型杆11有活动配合，所述形变装置14位于箱体2下方其准确位置为箱体2与底座1之间，所述形变装置14由连接板14a、弹簧141、活塞142、套筒143、连杆144、连接口145、轴承146、滑块147、滑轨148、滑板149组成，所述连接板14a焊机连接于箱体2底部，所述弹簧141位于套筒143底部与套筒143有活动配合，所述活塞142位于套筒143内部与弹簧141有活动配合，所述连杆144一端螺纹连接于活塞142另一端卡销连接于连接口145，所述连接口145焊接连接于滑板149，所述滑块147内部设有轴承146于滑轨148有活动配合，所述滑轨148位于滑板149内部，于滑板149为一体化结构，所述滑板149焊接连接于底座1上方，所述水箱3设有进水口31，所述进水口31焊接连接于水箱3顶部，所述滑板149为弧形结构，在变电箱受到横向力时，可使变电箱在一定程度上的左右偏移，所述进水口31为漏斗状，更方便于，降雨时，对雨水的收集。下面对本技术的工作原理做如下说明：本技术在底座1与箱体2的连接部分加装有T型杆11与减震弹簧13，在箱体2下方设有移动套12，在安装时T型杆11通过移动套12中的开孔，从上往下装配进入移动套12后，将减震弹簧13间隙配合于T型杆11并将T型杆11焊接连接于底座1上方，当变压器工作时产生振动时，减震弹簧13将会抵消变压器工作时所产生的振动，从而减少变压器工作因振动而参生的噪音，在底座1于箱体2之间，设有形变装置14，此装置可以一定程度的抵抗变压器工作时产生的横向力，可更好的配合减震弹簧13对变压器进行减噪工作，当变压器受到外力时，减震弹簧13与形变装置14可以相互配合，能一定程度的降低外力对变压器本身造成的破坏，使得变压器极大程度的避免漏油或内部元器件的损坏、短路等问题，在变压器两端设有水箱3，在水箱3的上方设有进水口31，当变压器位于户外工作时，可在降雨天气，通过进水口31将雨水收集于水箱3之中，通过水箱3中的雨水对变压器进行降温。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器用油浸式冷却装置，其结构包括：底座(1)、箱体(2)、水箱(3)、顶板(4)、散热板(5)，其特征在于：所述箱体(2)螺栓紧定于底座(1)上方，所述水箱(3)位于箱体(2)左右两端与箱体(2)为一体化结构，所述顶板(4)螺栓连接于箱体(2)上方，所述散热板(5)装配于箱体(2)前后两端；/n所述底座(1)设有T型杆(11)、移动套(12)、减震弹簧(13)、形变装置(14)，所述T型杆(11)过盈配合于移动套(12)并焊接连接于底座(1)上方，所述移动套(12)与箱体(2)为一体化结构，所述减震弹簧(13)位于移动套(12)下方与T型杆(11)有活动配合，所述形变装置(14)位于箱体(2)下方其准确位置为箱体(2)与底座(1)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种变压器用油浸式冷却装置，其结构包括：底座(1)、箱体(2)、水箱(3)、顶板(4)、散热板(5)，其特征在于：所述箱体(2)螺栓紧定于底座(1)上方，所述水箱(3)位于箱体(2)左右两端与箱体(2)为一体化结构，所述顶板(4)螺栓连接于箱体(2)上方，所述散热板(5)装配于箱体(2)前后两端；
所述底座(1)设有T型杆(11)、移动套(12)、减震弹簧(13)、形变装置(14)，所述T型杆(11)过盈配合于移动套(12)并焊接连接于底座(1)上方，所述移动套(12)与箱体(2)为一体化结构，所述减震弹簧(13)位于移动套(12)下方与T型杆(11)有活动配合，所述形变装置(14)位于箱体(2)下方其准确位置为箱体(2)与底座(1)之间。


2.根据权利要求1所述的一种变压器用油浸式冷却装置，其特征在于：所述形变装置(14)由连接板(14a)、弹簧(141)、活塞(142)、套筒(143)、连杆(144)、连接口(145)、轴承(146)、滑块(147)、滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚中铭，张晨，黄托，常智，刘汉超，王御霖，王秋林，王鲁滨，
申请(专利权)人：新疆吐鲁番广恒新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65