一种用于隧道超前地质预报的雷达天线托架制造技术

本实用新型专利技术是一种用于隧道超前地质预报的雷达天线托架，该装置由操控单元、驱动单元、定位单元和调适单元组成。操控单元是由两根平行的可伸缩刚杆和与之相垂直的另外两根可伸缩刚杆组成；驱动单元是由小车框架、驱动马达、万向轮组成，驱动马达采用蓄电池供电，万向轮直径为50cm，并设置万向轮定向行走控制按钮；定位单元是由可伸缩横向方钢管、竖向方钢管、斜向支撑圆钢管组成；调适单元是由强力弹簧、柔性导引块、天线卡箍组成，与定位单元螺纹套筒连接。该装置可通过连接件的伸缩使雷达天线与隧道开挖面紧密贴合，有效避免工作人员预报作业时的安全隐患和开挖面不平整造成的天线碰撞，并保证了开挖面不同预报测线下雷达数据采集的完整性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道超前地质预报的雷达天线托架
本技术是一种用于隧道超前地质预报的雷达天线托架，涉及一种在隧道开挖面前方地质条件雷达探测过程中天线托举装置，可使天线在作业过程中密贴开挖面，并实现了不同高度测线的数据完整性，属于地下工程施工地质预报领域。
技术介绍
随着“西部大开放”和“一带一路”战略方针纵向实施的不断深入，基础设施的建设规模突飞猛进，隧道工程在复杂地质条件下的修建过程面临越来越多的挑战，这对工程技术人员准确掌握前方的围岩地质条件提出了更高的要求。长期以来，地质雷达探测技术作为目前短距离预报有效的作业手段，得到广泛的应用，根据雷达使用指南，地质雷达天线需要和开挖面密贴才能保证数据采集的准确，但是隧道进洞后，开挖面情况复杂不一，常见的不良地质条件有开挖面渗漏水、开挖面岩体崩塌、滑落等，这一系列的不良地质条件无疑增加了工作人员的作业难度和安全隐患，导致作业人员常常不能按照预定的方案执行，采集的数据也难以保证准确性和完整性，大大削弱了超前地质预报的作用，从而给施工安全带来隐患，极大影响企业的社会效益和经济效益。鉴于此问题，长期以来，隧道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隧道超前地质预报的雷达天线托架，其特征在于：由操控单元、驱动单元、定位单元和调适单元组成；操控单元是由两根平行的可伸缩刚杆和与之相垂直的另外两根可伸缩刚杆组成，其中一组控制装置的行走路线，另一组控制天线与开挖面的密贴程度；驱动单元是由小车框架、驱动马达、万向轮组成，其中小车框架是由圆钢管焊接而成，四周和上方采用薄壁钢板封闭，下部采用厚壁钢板，驱动马达采用蓄电池供电，万向轮直径为50cm，驱动行走控制按钮设在控制装置行走的刚杆上；定位单元是由具有足够刚度的可伸缩横向方钢管、竖向方钢管、斜向支撑圆钢管组成的三角形单元；调适单元是由强力弹簧、柔性导引块、天线卡箍组成，与定位单元螺纹连接，...

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道超前地质预报的雷达天线托架，其特征在于：由操控单元、驱动单元、定位单元和调适单元组成；操控单元是由两根平行的可伸缩刚杆和与之相垂直的另外两根可伸缩刚杆组成，其中一组控制装置的行走路线，另一组控制天线与开挖面的密贴程度；驱动单元是由小车框架、驱动马达、万向轮组成，其中小车框架是由圆钢管焊接而成，四周和上方采用薄壁钢板封闭，下部采用厚壁钢板，驱动马达采用蓄电池供电，万向轮直径为50cm，驱动行走控制按钮设在控制装置行走的刚杆上；定位单元是由具有足够刚度的可伸缩横向方钢管、竖向方钢管、斜向支撑圆钢管组成的三角形单元；调适单元是由强力弹簧、柔性导引块、天线卡箍组成，与定位单元螺纹连接，柔性导引块采用耐磨柔性材质，倾斜角度为30°。


2.根据权利要求1所述的一种用于隧道超前地质预报的雷达天线托架，其特征在于，所述的控制天线与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翔宇，张宇，吴建新，蔡涛，付廷波，栾心国，杨浩亮，聂军委，王春，许垒，王文宾，周广钦，
申请(专利权)人：铁正检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37