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一种隧道衬砌打击声检测装置制造方法及图纸

技术编号:26635794 阅读:22 留言:0更新日期:2020-12-08 15:43
本实用新型专利技术公开了一种隧道衬砌打击声检测装置,包括:行进机构、转盘底座、螺旋式升降柱、伸缩式摇臂和平衡液压缸;所述行进机构连接转盘底座,所述螺旋式升降柱的一端安装在转盘底座上,另一端与伸缩式摇臂铰接,且在螺旋式升降柱的第一连接口处连接平衡液压缸的一端,所述平衡液压缸的另一端连接伸缩式摇臂,所述伸缩式摇臂的一端连接打击组件。施工平台上设置有转盘底座,在转盘底座上设有螺旋式升降柱,又通过螺旋式升降柱、平衡构件液压缸和伸缩式摇臂依次连接后,在伸缩式摇臂一端连接打击组件,实现打击组件的转向,同时结合螺旋式升降柱顶端与伸缩式摇臂铰接,调节打击组件的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道衬砌打击声检测装置
本技术涉及地下工程支护
,特别是涉及一种隧道衬砌打击声检测装置。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本技术相关的
技术介绍
信息,不必然构成在先技术。近年来,我国的交通运输行业得到了飞速的发展,传统的公路已经无法满足日益增长的交通量,在建设山区高速公路中,隧道的修建是整个工程占比最大的,所以隧道施工的质量直接影响着高速公路所带来的经济效益。隧道在修建完工使用过程中常出现衬砌裂缝、衬砌混凝土剥落、渗透水等病害问题。目前,我国隧道衬砌健全度检测主要是人工敲击检测法,在隧道衬砌健全度检测方面对全自动一体化智能检测装置的研发较少,没有全套的隧道衬砌智能检测装置。此外,专利技术人认为,在隧道衬砌健全度检测过程中通过检测人员借助云梯到达检测位置,可能会对检测人员产生安全问题,同时由于人工敲击隧道围岩结构的力度大小,主要是由检测人员所采用检测锤型号、敲击速度所控制,因此人工敲击检测法更容易产生较大的误差,影响工程经济效益和工程进度。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提出了一种隧道衬砌打击声本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道衬砌打击声检测装置,其特征在于,包括:行进机构、转盘底座、螺旋式升降柱、伸缩式摇臂和平衡液压缸;/n所述行进机构连接转盘底座,所述螺旋式升降柱的一端安装在转盘底座上,另一端与伸缩式摇臂铰接,且在螺旋式升降柱的第一连接口处连接平衡液压缸的一端,所述平衡液压缸的另一端连接伸缩式摇臂,所述伸缩式摇臂的一端连接打击组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道衬砌打击声检测装置,其特征在于,包括:行进机构、转盘底座、螺旋式升降柱、伸缩式摇臂和平衡液压缸;
所述行进机构连接转盘底座,所述螺旋式升降柱的一端安装在转盘底座上,另一端与伸缩式摇臂铰接,且在螺旋式升降柱的第一连接口处连接平衡液压缸的一端,所述平衡液压缸的另一端连接伸缩式摇臂,所述伸缩式摇臂的一端连接打击组件。


2.如权利要求1所述的一种隧道衬砌打击声检测装置,其特征在于,
所述转盘底座设置法兰盘,在法兰盘上通过第一连接件与行进机构的承压板连接。


3.如权利要求2所述的一种隧道衬砌打击声检测装置,其特征在于,
所述转盘底座与承压板之间设置橡胶垫。


4.如权利要求1所述的一种隧道衬砌打击声检测装置,其特征在于,
所述螺旋式升降柱的一端设置定位孔,通过第二连接件与转盘底座连接。


5.如权利要求1所述的一种隧...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙天辰
申请(专利权)人:孙天辰
类型:新型
国别省市:山东;37

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