【技术实现步骤摘要】
一种自动化超声波轨道探伤小车
本技术属于轨道交通
，具体涉及一种自动化超声波轨道探伤小车。
技术介绍
探伤是指探测金属材料或部件内部的裂纹或缺陷。常用的探伤方法有:X光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、γ射线探伤等方法。物理探伤就是不产生化学变化的情况下进行无损探伤。轨道探伤小车是一种安装在轨道上主要应用于检测轨道损伤的专用设备，其原理主要为电磁钢轨探伤和超声波钢轨探伤，目前电磁钢轨探伤的方法逐渐被超声波探伤所取代，在进行超声波探伤时，轨道上的杂物会对探伤效果产生影响，例如尘土等等。因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种自动化超声波轨道探伤小车，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动化超声波轨道探伤小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动化超声波轨道探伤小车，包括U字型的外壳、外壳横向内壁连接的动力机构、外壳横向内壁连接的超声波探伤仪以及外壳前端连接的清扫机构，所述外壳的两组竖向内壁均焊接有多组...
【技术保护点】
1.一种自动化超声波轨道探伤小车，包括U字型的外壳（1）、外壳（1）横向内壁连接的动力机构（2）、外壳（1）横向内壁连接的超声波探伤仪（3）以及外壳（1）前端连接的清扫机构（4），其特征在于：所述外壳（1）的两组竖向内壁均焊接有多组竖向抵紧机构（5）和多组横向抵紧机构（6），且多组横向抵紧机构（6）均设置在多组竖向抵紧机构（5）的下方，所述超声波探伤仪（3）设置在动力机构（2）和清扫机构（4）之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种自动化超声波轨道探伤小车，包括U字型的外壳（1）、外壳（1）横向内壁连接的动力机构（2）、外壳（1）横向内壁连接的超声波探伤仪（3）以及外壳（1）前端连接的清扫机构（4），其特征在于：所述外壳（1）的两组竖向内壁均焊接有多组竖向抵紧机构（5）和多组横向抵紧机构（6），且多组横向抵紧机构（6）均设置在多组竖向抵紧机构（5）的下方，所述超声波探伤仪（3）设置在动力机构（2）和清扫机构（4）之间。
2.根据权利要求1所述的一种自动化超声波轨道探伤小车，其特征在于：所述竖向抵紧机构（5）和横向抵紧机构（6）均包括T字型的支板（7）、吊耳（8）和滑轮（9），所述支板（7）的竖向部通过两组横向螺栓连接在外壳（1）的竖向内壁，所述竖向抵紧机构（5）的吊耳（8）焊接在支板（7）的横向侧面，所述横向抵紧机构（6）的吊耳（8）焊接在支板（7）的竖向侧面，所述吊耳（8）通过转轴铰接有滑轮（9），且滑轮（9）抵触外部的轨道的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种自动化超声波轨道探伤小车，其特征在于：所述动力机构（...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩雪，粟慧龙，陈斗，饶新雄，
申请(专利权)人：湖南铁路科技职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。