一种全激光尾气遥感检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种全激光尾气遥感检测系统，包括尾气检测装置、安装架、支撑平台、夹紧组件和调节组件，支撑平台通过转轴转动安装在安装架上，调节组件与所述转轴连接，调节组件用于驱动转轴及支撑平台转动；所述夹紧组件包括丝杠、第一夹紧机构和第二夹紧机构，支撑平台上端面设置有安装槽，丝杠转动安装在安装槽内后一端延伸出支撑平台，并在该端部设置有转轮。该全激光尾气遥感检测系统在使用的时候具有夹持方便、调节方便的优点，同时具有较好的抗震性能以及较好的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种全激光尾气遥感检测系统
本技术涉及尾气检测
，具体涉及一种全激光尾气遥感检测系统。
技术介绍
机动车尾气全激光遥感检测系统是利用汽车尾气检测仪、不透光烟度计和无线信号传输装置，对汽车尾气进行综合指标检测并将测量数据进行无线传输的装置，其中，汽车尾气检测仪是对汽车尾气进行一氧化氮、一氧化碳、氧气和其他氮氧化物浓度进行检测的装置，不透光烟度计是利用激光和光敏元件对汽车尾气不透光度进行检测的装置。当前，控制机动车污染的主要举措是机动车尾气年检和日常的路检和巡检；现有的检测系统在使用的使用具有下述不足之处：1.现有的移动式汽车尾气检测装置安装不方便，且安装后放置在马路两侧受路况及中大型震动影响测量时经常出现状况。2.将检测装置安装后，调节不方便。3.现有技术中的检测装置稳定性不佳。申请号为：CN201821809582.8，公开号为：CN209342600U的使用新型公开了全激光新型机动车遥感尾气检测装置，包括机体固定支撑座，机体的底部还设置有若干个活动支撑座，固定支撑座和活动支撑座依次设置，活动支撑座包括设置在机体底部的若干个竖向轴，竖向轴上转动设置有在水平方向上实现旋转前合闭、旋转后打开的旋转件，旋转件合闭时，旋转件的上表面紧贴机体的下表面，机体的下表面设置有两组分别用于旋转件合闭状态锁紧和打开状态锁紧的定位珠，定位珠竖向朝下，旋转件的上表面设置有用于定位珠伸入的一组半球形定位槽。该技术解决了现有的移动式汽车尾气检测装置安装不方便，且安装后放置在马路两侧受路况及中大型震动影响测量时经常出现状况；但是，仍然没有解快速调节尾气检测装置检测方向的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全激光尾气遥感检测系统，该全激光尾气遥感检测系统在使用的时候具有夹持方便、调节方便的优点。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种全激光尾气遥感检测系统，包括尾气检测装置，还包括安装架、支撑平台、夹紧组件和调节组件，支撑平台通过转轴转动安装在安装架上，调节组件与所述转轴连接，调节组件用于驱动转轴及支撑平台转动；所述夹紧组件包括丝杠、第一夹紧机构和第二夹紧机构，支撑平台上端面设置有安装槽，丝杠转动安装在安装槽内后一端延伸出支撑平台，并在该端部设置有转轮；丝杠两端设置有旋向相反的螺纹，第一夹紧机构和第二夹紧机构均包括丝杠螺母、支撑板、夹紧板、导杆和缓冲垫，丝杠螺母与丝杠相互配合，丝杠螺母边缘与安装槽接触，支撑板安装在丝杠螺母上，导杆安装在夹紧板上，缓冲垫设置在夹紧板上，所述导杆上套设有弹簧，且导杆穿过支撑板上设置的导孔，弹簧两端分别与支撑板及夹紧板连接；在夹紧板与支撑板之间设置有限位组件。其中，调节组件包括蜗轮、蜗杆、轴承座和第一转轮，蜗杆通过轴承座安装在安装架上，第一转轮安装在蜗杆端部，蜗轮固定安装在所述转轴上，蜗轮与蜗杆相互啮合。进一步优化，限位组件包括第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板均为L型板，第一限位板安装在支撑板上，第二限位板安装在夹紧板上，第一限位板与支撑板形成一限位区域，第二限位板位于限位区域内。其中，丝杠通过轴承安装在安装槽内。进一步优化，支撑平台上设置有能够移动的载物台，载物台用于放置尾气检测装置。其中，载物台通过滑动组件安装在支撑平台上，滑动组件包括两个导轨，两个导轨安装在支撑平台上且位于安装槽的两侧，在载物台下方设置有两个滑块，两个滑块分别与导轨相互配合。进一步优化，安装架包括安装板和设置在安装板上可调节高度的支杆。其中，支杆包括第一支杆、第二支杆和连接筒，第一支杆包括斜杆和竖杆，斜杆与竖杆连接后形成一个夹角，竖杆上端与安装板连接，斜杆下端设置有螺纹，第二支杆上端与斜杆上螺纹旋向相反的螺纹，斜杆与第二支杆上端通过连接筒连接。其中，竖杆穿过安装板，竖杆通过直线轴承滑动安装在安装板上，竖杆端部设置有翼型螺母，端翼型螺母上与安装板接触一面设置有橡皮垫；位于安装板下方的竖杆上设置有凸台，在安装板与凸台之间的竖杆上套设有缓冲弹簧。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术通过设置的夹紧组件将尾气检测装置进行固定夹持，使其能够稳定的安装在支撑平台上；支撑平台通过转轴转动安装在安装架上，调节组件与所述转轴连接，调节组件用于驱动转轴及支撑平台转动；这样，在使用的后期即可根据需要通过调节组件来调节尾气检测装置的检测方向，调节过程方便、快捷。同时，第一夹紧机构和第二夹紧机构将尾气检测装置夹持时，具有缓冲的作用，能够避免将尾气检测装置外壳损伤；在夹持的过程中能够对尾气检测装置起到保护的作用，室外使用安装尾气检测装置的时候更加方便。本技术通过设置的能够移动的载物台，载物台用于放置尾气检测装置；这样，在实际的使用中，尾气检测装置与载物台接触，在第一夹紧机构和第二夹紧机构对尾气检测装置进行夹持时，能够避免尾气检测装置与载物台或者直放置在支撑平台上时发发生摩擦；能够对尾气检测装置的底面起到保护的作用，同时，在夹持固定尾气检测装置时，尾气检测装置与载物台同时移动，夹持固定过程更加省力。本技术通过在安装板上可调节高度的支杆，使得安装架的整体高度能够调节，使用的时候更加方便。另外，本技术在使用的时候具有较好的抗震性能以及具有较好的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术导轨与滑块的安装位置关系示意图。附图标记：1-尾气检测装置，2-安装架，3-支撑平台，4-安装板，5-缓冲弹簧，6-丝杠，7-第一夹紧机构，8-第二夹紧机构，9-丝杠螺母，10-支撑板，11-夹紧板，12-导杆，13-缓冲垫，14-安装槽，15-转轮，16-导孔，17-蜗轮，18-蜗杆，19-轴承座，20-第一转轮，21-弹簧，22-第一限位板，23-第二限位板，24-载物台，25-导轨，26-滑块，27-第一支杆，28-斜杆，29-竖杆，30-第二支杆，31-连接筒，32-翼型螺母，33-橡皮垫，34-凸台，35-转轴。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本技术的保护范围。实施例1本技术公开了一种全激光尾气遥感检测系统，包括尾气检测装置1，在本实施例中还包括安装架2、支撑平台3、夹紧组件和调节组件，支撑平台3通过转轴35转动安装在安装架2上，调节组件与所述转轴35连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全激光尾气遥感检测系统，包括尾气检测装置，其特征在于：还包括安装架、支撑平台、夹紧组件和调节组件，支撑平台通过转轴转动安装在安装架上，调节组件与所述转轴连接，调节组件用于驱动转轴及支撑平台转动；/n所述夹紧组件包括丝杠、第一夹紧机构和第二夹紧机构，支撑平台上端面设置有安装槽，丝杠转动安装在安装槽内后一端延伸出支撑平台，并在该端部设置有转轮；/n丝杠两端设置有旋向相反的螺纹，第一夹紧机构和第二夹紧机构均包括丝杠螺母、支撑板、夹紧板、导杆和缓冲垫，丝杠螺母与丝杠相互配合，丝杠螺母边缘与安装槽接触，支撑板安装在丝杠螺母上，导杆安装在夹紧板上，缓冲垫设置在夹紧板上，所述导杆上套设有弹簧，且导杆穿过支撑板上设置的导孔，弹簧两端分别与支撑板及夹紧板连接；在夹紧板与支撑板之间设置有限位组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种全激光尾气遥感检测系统，包括尾气检测装置，其特征在于：还包括安装架、支撑平台、夹紧组件和调节组件，支撑平台通过转轴转动安装在安装架上，调节组件与所述转轴连接，调节组件用于驱动转轴及支撑平台转动；
所述夹紧组件包括丝杠、第一夹紧机构和第二夹紧机构，支撑平台上端面设置有安装槽，丝杠转动安装在安装槽内后一端延伸出支撑平台，并在该端部设置有转轮；
丝杠两端设置有旋向相反的螺纹，第一夹紧机构和第二夹紧机构均包括丝杠螺母、支撑板、夹紧板、导杆和缓冲垫，丝杠螺母与丝杠相互配合，丝杠螺母边缘与安装槽接触，支撑板安装在丝杠螺母上，导杆安装在夹紧板上，缓冲垫设置在夹紧板上，所述导杆上套设有弹簧，且导杆穿过支撑板上设置的导孔，弹簧两端分别与支撑板及夹紧板连接；在夹紧板与支撑板之间设置有限位组件。


2.根据权利要求1所述的一种全激光尾气遥感检测系统，其特征在于：调节组件包括蜗轮、蜗杆、轴承座和第一转轮，蜗杆通过轴承座安装在安装架上，第一转轮安装在蜗杆端部，蜗轮固定安装在所述转轴上，蜗轮与蜗杆相互啮合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻月友，
申请(专利权)人：成都鑫辉伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51