一种涡轮流量计保温结构制造技术

本实用新型专利技术属于流量计领域，具体地说是一种涡轮流量计保温结构。包括阻燃发热带、阻燃保温层、防水层、温度传感器、发热带电源开关和捆扎带。本实用新型专利技术通过阻燃发热带、阻燃保温层、防水层、发热带电源开关和捆扎带的配合设置，可对涡轮流量计的外壳进行伴热和保温，可稳定涡轮流量计的工作温度，使涡轮流量计工作可在最佳工作温度范围内工作，通过温度传感器的设置，便于对涡轮流量计保温结构的伴热系统进行调节，节约环保，高效安全。本实用新型专利技术采用预制保温结构并在现场组装的模式，拆装方便，可根据实际情况重复使用，冬季安装，夏季可拆除，延长了材料的使用寿命，节约了材料成本，同时也不影响涡轮流量计本身的检修。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮流量计保温结构
本技术属于流量计领域，具体地说是一种涡轮流量计保温结构。
技术介绍
涡轮流量计在气体计量领域有着广泛应用。涡轮流量计的工作原理是将涡轮置于被测气体中，当被测气体流经涡轮流量计时，涡轮叶片在气体动能的作用下开始旋转，气体的流量与涡轮的转速成正比，测得涡轮转速就可以反映被测气体的流量。但由于气体具有可压缩性，温度压力的变化会导致气体密度的变化，涡轮流量计自带的智能积算仪对进行相应的温度压力变化补偿折算。涡轮流量计的推荐使用温度范围在-20℃至+120℃之间，在北方冬季，室外环境温度可能会在-20℃到-40℃之间，偏离涡轮流量计最佳工作温度范围。因此，冬季时在室外安装的涡轮流量计的运行误差就可能会变大，会对计量结果产生较大影响。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种涡轮流量计保温结构。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种涡轮流量计保温结构，包括阻燃发热带、阻燃保温层、防水层、温度传感器、发热带电源开关和捆扎带，所述阻燃保温层整体为由若干个阻燃保温材料块拼接而成空心柱状，所述阻燃保温层的空心部分内壁与涡轮流量计的外表面相贴合，所述阻燃发热带设置于所述阻燃保温层的空心部分内壁上，所述阻燃发热带的端头延伸出所述阻燃保温层、并连接发热带电源开关，该阻燃发热带通过发热带电源开关与供电电源相连；所述防水层设置于所述阻燃保温层整体的外壁上，所述捆扎带设于所述防水层的外周，所述防水层通过所述捆扎带困扎固定在所述阻燃保温层的外壁上；所述温度传感器包裹于所述阻燃保温层中，并与上位机连接。优选的，所述阻燃保温层整体为空心圆柱体形状。优选的，所述阻燃保温层整体由两个所述阻燃保温材料块拼接而成，每个所述阻燃保温材料块均为空心半圆柱体形状。优选的，所述防水层的内表面与所述阻燃保温层的外壁相贴合。优选的，所述阻燃发热带按U型粘贴在所述阻燃保温材料块的空心部分内壁上，相邻U型的开口端朝向相反。优选的，所述阻燃发热带通过铝箔胶带粘贴于所述阻燃保温材料块的空心部分内壁上。优选的，所述温度传感器通过铝箔胶带粘贴于邻近的所述阻燃保温材料块之间相互贴合的断面上。本技术的优点与积极效果为：1.本技术通过阻燃发热带、阻燃保温层、防水层、发热带电源开关和捆扎带的配合设置，可对室外涡轮流量计的外壳进行伴热和保温，可在外界温度较低时稳定涡轮流量计的工作温度，使涡轮流量计可在最佳工作温度范围内工作。2.本技术通过温度传感器的设置，便于对涡轮流量计保温结构的伴热系统进行调节，节约环保，高效安全。3.本技术采用预制保温结构并在现场组装的模式，拆装方便，可根据实际情况重复使用，冬季安装，夏季可拆除，延长了材料的使用寿命，节约了材料成本，同时也不影响涡轮流量计本身的检修。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1的A向结构示意图；图3为本技术的使用状态示意图。图中：1-阻燃发热带、2-阻燃保温层、3-防水层、4-温度传感器、5-发热带电源开关、6-捆扎带、001-涡轮流量计。具体实施方式下面结合附图1-3对本技术作进一步详述。一种涡轮流量计保温结构，包括阻燃发热带1、阻燃保温层2、防水层3、温度传感器4、发热带电源开关5和捆扎带6，阻燃保温层2整体由若干个阻燃保温材料块拼接而成，由阻燃保温材料块构成的阻燃保温层2的整体为空心柱状，阻燃保温层2整体的空心部分内壁可与涡轮流量计001的外表面相贴合，本实施例中阻燃保温材料块采用阻燃聚氨酯制成，各阻燃保温材料块构成的阻燃保温层2为空心圆柱体形状；阻燃发热带1设置于阻燃保温层2的空心部分内壁上，阻燃发热带1的端头延伸出阻燃保温层2、并连接发热带电源开关5，该阻燃发热带1通过发热带电源开关与现场的供电电源相连，本实施例的阻燃发热带1采用铁氟龙发热带，外覆云母绝缘材料，本实施例的发热带电源开关5采用防爆电源开关；防水层3设置于阻燃保温层2的外壁上，捆扎带6设于防水层3的外周，防水层3通过捆扎带6困扎固定在阻燃保温层2的外壁上，本实施例的防水层3采用铝皮，捆扎带6采用金属(例如不锈钢)捆扎带；温度传感器4包裹于阻燃保温层2中，本实施例的温度传感器4采用贴片式温度传感器；温度传感器4通过电导体与外接上位机连接，对阻燃保温层2的温度进行检测反馈，温度传感器4可将测得的阻燃保温层2的温度信号上传至上位机供工作人员查看，当测得的温度值低于预设值时，工作人员人工手动启动发热带电源开关5，使阻燃发热带1发热，当测得的温度值高于预设值时，工作人员人工手动关闭发热带电源开关5，阻燃发热带1停止发热。阻燃发热带1可对涡轮流量计001的外壳进行伴热，阻燃保温层2覆盖在阻燃发热带1外层用于减少阻燃发热带1产生的热量耗散，防水层3覆盖在阻燃保温层2外层用于防止雨雪对阻燃保温层2、阻燃发热带1的工作性能的影响。具体而言，阻燃保温层2整体由两个阻燃保温材料块拼接而成，每个阻燃保温材料块均为空心半圆柱体形状，制造容易，安装方便。两个阻燃保温材料块的内壁上或任意一个阻燃保温材料块的内壁上设置有阻燃发热带1。具体而言，防水层3的内侧面可与阻燃保温层2整体外壁相贴合，防水效果好。具体而言，阻燃发热带1按U型粘贴在阻燃保温材料块的空心部分内壁上，相邻U型的开口端朝向相反，可充分对涡轮流量计001的外侧面进行伴热。具体而言，阻燃发热带1通过铝箔胶带粘贴于阻燃保温材料块的空心部分内壁上，安装方便且导热效果好。具体而言，温度传感器4通过铝箔胶带粘贴于邻近的阻燃保温材料块之间相互贴合的断面上，安装方便且导热效果好。工作原理：根据需要保温处理的涡轮流量计001的长度及连接管直径预制两个空心半圆柱体形状的阻燃保温材料块及防水层3，两个空心半圆柱体形状的阻燃保温材料块构成阻燃保温层2整体；采用铝箔胶带把阻燃发热带1按U型粘贴在阻燃保温材料块的空心部分内壁上，阻燃发热带1端部留出安装发热带电源开关5的长度；将粘好阻燃发热带1的阻燃保温层2整体扣在涡轮流量计001的外侧，并在两个阻燃保温材料块之间相互贴合的断面上使用铝箔胶带粘好温度传感器4；使用捆扎带6将两个阻燃保温材料块和防水层3捆扎好；两条阻燃发热带的端头都汇入同一个发热带电源开关5，将温度传感器4信号送入控制室上位机。温度传感器4可将测得的阻燃保温材料块的温度信号通过仪表电缆传输至控制室上位机，经上位机转换成温度数值，现场工作人员根据温度数值选择开启或关闭发热带电源开关5。当测得的温度值低于预设值时，工作人员人工手动启动发热带电源开关5，使阻燃发热带1进行发热；当测得的温度值高于预设值时，工作人员人工手动关闭发热带电源开关5，停止阻燃发热带1继续发热。本技术在较低的室外温度下启动发热带电源开关5，可以将涡轮流量计001的工作温度提高到5～10℃，保证涡轮流量计001工作温度在最佳环境温度范围内，增加涡轮流量计001计量结果本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮流量计保温结构，其特征在于：包括阻燃发热带(1)、阻燃保温层(2)、防水层(3)、温度传感器(4)、发热带电源开关(5)和捆扎带(6)，所述阻燃保温层(2)整体为由若干个阻燃保温材料块拼接而成空心柱状，所述阻燃保温层(2)的空心部分内壁与涡轮流量计(001)的外表面相贴合，所述阻燃发热带(1)设置于所述阻燃保温层(2)的空心部分内壁上，所述阻燃发热带(1)的端头延伸出所述阻燃保温层(2)、并连接发热带电源开关(5)，该阻燃发热带(1)通过发热带电源开关(5)与供电电源相连；所述防水层(3)设置于所述阻燃保温层(2)整体的外壁上，所述捆扎带(6)设于所述防水层(3)的外周，所述防水层(3)通过所述捆扎带(6)困扎固定在所述阻燃保温层(2)的外壁上；所述温度传感器(4)包裹于所述阻燃保温层(2)中，并与上位机连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮流量计保温结构，其特征在于：包括阻燃发热带(1)、阻燃保温层(2)、防水层(3)、温度传感器(4)、发热带电源开关(5)和捆扎带(6)，所述阻燃保温层(2)整体为由若干个阻燃保温材料块拼接而成空心柱状，所述阻燃保温层(2)的空心部分内壁与涡轮流量计(001)的外表面相贴合，所述阻燃发热带(1)设置于所述阻燃保温层(2)的空心部分内壁上，所述阻燃发热带(1)的端头延伸出所述阻燃保温层(2)、并连接发热带电源开关(5)，该阻燃发热带(1)通过发热带电源开关(5)与供电电源相连；所述防水层(3)设置于所述阻燃保温层(2)整体的外壁上，所述捆扎带(6)设于所述防水层(3)的外周，所述防水层(3)通过所述捆扎带(6)困扎固定在所述阻燃保温层(2)的外壁上；所述温度传感器(4)包裹于所述阻燃保温层(2)中，并与上位机连接。


2.根据权利要求1所述的涡轮流量计保温结构，其特征在于：所述阻燃保温层(2)整...

【专利技术属性】
技术研发人员：才晏，杨光，邱奎生，王东智，周蕾，唐国江，王秋阳，董奕彤，李雪，高海峰，
申请(专利权)人：中交煤气热力研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21