自重式马路防车辆逆行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自重式马路防车辆逆行装置，包括上下固连的减速带和空心基座，以及沿减速带长度方向依次设置的至少两个防逆行减速机构；空心基座宽度方向的一端与减速带宽度方向的一端平齐，空心基座宽度方向的另一端沿减速带宽度方向延伸至减速带宽度的三分之二处；防逆行减速机构包括连接杆，还包括分别固定在连接杆两端的尖刺和自重锤，尖刺凸出于减速带的上表面，自重锤位于空心基座内并紧贴于空心基座位于减速带宽度三分之二处的侧壁，连接杆铰接固定于减速带上；减速带上还设有可供尖刺落下的凹槽。本实用新型专利技术适用于单行道路上或重要交通要道上，用于防止车辆逆行，维持良好的交通秩序。

【技术实现步骤摘要】
自重式马路防车辆逆行装置
本技术属于交通安全设施
，涉及一种防车辆逆行装置,具体地说是一种自重式马路防车辆逆行装置。
技术介绍
目前，因机动车驾驶员的素质参差不齐，司机违规逆行的现象屡见不鲜。车辆逆行不单单会影响正常的交通秩序，造成道路拥堵，甚至可能会发生严重的交通事故。因此为了制止司机违规逆行的行为，维持良好的交通秩序，部分道路上设置有防止车辆逆行的装置，但效果往往不够显著，尤其体现在单行道路上：部分司机为了超近路、节约时间，直接无视防止车辆逆行的装置而进行逆向行驶。现有技术中，防止车辆逆行的装置结构较简单，一般通过扎破车胎的方式来实现对逆行车辆的阻止，但如果司机并没有注意到道路上设置的防止车辆逆行的装置，车胎被刺破后因没有心理预警，很容易因为惊慌的操作而导致交通事故的发生，存在较大的安全隐患。而且防止车辆逆行的装置中起重要作用的倒刺在被正向行驶而来的汽车压入凹槽内之后，一般借助弹簧来实现瞬间复位，从而时刻保证对逆行车辆起到阻止作用；但该装置在倒刺复位利对逆行车辆进行阻止时，很容易因为对弹簧的过度拉伸而使其损坏，从而令装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自重式马路防车辆逆行装置，其特征在于：包括上下固连的减速带和空心基座，以及沿减速带长度方向依次设置的至少两个防逆行减速机构；所述空心基座宽度方向的一端与减速带宽度方向的一端平齐，空心基座宽度方向的另一端沿减速带宽度方向延伸至减速带宽度的三分之二处；所述防逆行减速机构包括连接杆，还包括分别固定在连接杆两端的尖刺和自重锤，尖刺凸出于减速带的上表面，自重锤位于空心基座内并紧贴于空心基座位于减速带宽度三分之二处的侧壁，连接杆铰接固定于减速带上；减速带上还设有可供尖刺落下的凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种自重式马路防车辆逆行装置，其特征在于：包括上下固连的减速带和空心基座，以及沿减速带长度方向依次设置的至少两个防逆行减速机构；所述空心基座宽度方向的一端与减速带宽度方向的一端平齐，空心基座宽度方向的另一端沿减速带宽度方向延伸至减速带宽度的三分之二处；所述防逆行减速机构包括连接杆，还包括分别固定在连接杆两端的尖刺和自重锤，尖刺凸出于减速带的上表面，自重锤位于空心基座内并紧贴于空心基座位于减速带宽度三分之二处的侧壁，连接杆铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：许清波，尹永亮，杨志军，边建厂，刘晓宁，
申请(专利权)人：中国电建集团河北工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13