一种市政道路指示牌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了指示牌技术领域的一种市政道路指示牌装置，包括固定杆，所述固定杆的内部竖向设置有丝杆，且丝杆的顶端和底端均通过轴承与固定杆的内壁转动连接，所述丝杆的外壁上螺接有固定块，且固定块的内部竖向设置有螺孔，所述固定块的右端贯穿固定杆，且固定杆的右侧竖向设置有与固定块相匹配的活动通槽，所述固定块的右端连接有指示牌，所述丝杆的外壁上套接有第一齿轮，且第一齿轮位于固定块的下方，当活动块移动通孔的位置时，加固杆不再受到连接盒内壁的压力，通过应力弹簧的回复力，使得加固杆通过通孔的位置弹出连接盒，进而插入地面，可以提高底座与地面之间连接的稳定性，使得底座与地面之间连接的更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路指示牌装置
本技术涉及指示牌
，具体为一种市政道路指示牌装置。
技术介绍
道路指示牌作为市政道路设施中很常见的设施，通过指示牌上的图案给过往的行人、车辆提供道路指向，方便了人们的出行，现有的市政道路指示牌多为固定结构，导致在对指示牌检修更换时，需要工作人员使用维修梯等登高工具，非常不方便，而且在恶劣天气下，指示牌容易歪倒，影响过往的路人和车辆，为此，我们提出一种市政道路指示牌装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路指示牌装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路指示牌装置，包括固定杆，所述固定杆的内部竖向设置有丝杆，且丝杆的顶端和底端均通过轴承与固定杆的内壁转动连接，所述丝杆的外壁上螺接有固定块，且固定块的内部竖向设置有螺孔，所述固定块的右端贯穿固定杆，且固定杆的右侧竖向设置有与固定块相匹配的活动通槽，所述固定块的右端连接有指示牌，所述丝杆的外壁上套接有第一齿轮，且第一齿轮位于固定块的下方，所述第一齿轮的左侧外壁上啮合连接有第二齿轮，所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路指示牌装置，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的内部竖向设置有丝杆(2)，且丝杆(2)的顶端和底端均通过轴承与固定杆(1)的内壁转动连接，所述丝杆(2)的外壁上螺接有固定块(3)，且固定块(3)的内部竖向设置有螺孔，所述固定块(3)的右端贯穿固定杆(1)，且固定杆(1)的右侧竖向设置有与固定块(3)相匹配的活动通槽，所述固定块(3)的右端连接有指示牌(4)，所述丝杆(2)的外壁上套接有第一齿轮(5)，且第一齿轮(5)位于固定块(3)的下方，所述第一齿轮(5)的左侧外壁上啮合连接有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)套接在转轴(7)的外壁上，所述转轴(7)的左侧通过轴承...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路指示牌装置，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的内部竖向设置有丝杆(2)，且丝杆(2)的顶端和底端均通过轴承与固定杆(1)的内壁转动连接，所述丝杆(2)的外壁上螺接有固定块(3)，且固定块(3)的内部竖向设置有螺孔，所述固定块(3)的右端贯穿固定杆(1)，且固定杆(1)的右侧竖向设置有与固定块(3)相匹配的活动通槽，所述固定块(3)的右端连接有指示牌(4)，所述丝杆(2)的外壁上套接有第一齿轮(5)，且第一齿轮(5)位于固定块(3)的下方，所述第一齿轮(5)的左侧外壁上啮合连接有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)套接在转轴(7)的外壁上，所述转轴(7)的左侧通过轴承与固定杆(1)转动连接，所述转轴(7)的左端外壁贯穿固定杆(1)并延伸至固定箱(8)的内部，所述固定箱(8)通过螺栓固定在固定杆(1)的外壁上，所述固定箱(8)的内部设置有减速电机(9)，且减速电机(9)右侧的动力端与转轴(7)连接，所述固定杆(1)的底部设置有底座(10)，所述底座(10)的底部两侧均设置有加固装置(11)，所述底座(10)的底部中间位置设置有插块(12)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路指示牌装置，其特征在于：所述加固装置(11)包括设置在底座(10)底部外壁上的连接盒(111)，所述连接盒(111)的顶部设置有螺纹杆(112)，所述螺纹杆(112)的顶端延伸至底座(10)的上方，所述螺纹杆(112)的顶端外壁上设置有旋钮(113)，所述螺纹杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金鹏，
申请(专利权)人：陈金鹏，
类型：新型
国别省市：江苏;32