一种道路桥梁施工用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用警示装置，包括收纳盒，收纳盒的前部通过铰链设有密封盖，密封盖与收纳盒之间设有卡接机构，收纳盒的底部设有支撑机构，收纳盒顶部的两侧皆设有第一限位杆，第一限位杆之间设有警示牌，第一限位杆之间设有位于警示牌顶部设有抵接机构，抵接机构的两侧设有调节机构。本实用新型专利技术具有便于对警示牌进行拆装的作用，使得在使用时能有利用工作人员根据不同情况对写有不同警示标语的警示牌进行更换的作用，以此提高工作效率，进一步节省施工成本投入，另外具有对写有不同警示标语的警示牌进行收存的作用，使得便于工作人员随时将所需的警示牌拿出进行更换，提高使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用警示装置
本技术涉及警示装置
，尤其涉及一种道路桥梁施工用警示装置。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁是我国交通设施中尤为重要的部份，要想富先修路，道路桥梁施工在我国经济发张忠占据重要的地位。在道路桥梁建设中为保证施工场地正常施工，防止闲杂人等误入经施工场地，需要在施工地外围树立一个警示装置，用以来提醒人们此处或前方施工，禁止靠近。传统的道路桥梁施工用警示装置在使用时为一个简单的支撑架，然后将警示牌固定安装在支撑架的顶部，使得标语警示牌与支撑架为一个整体；当需要更换不同的标语警示牌时，需要重新抬出指定的支撑架与警示牌，这样在使用时极为不便，同时需要一个支撑架对应一个警示牌，这样也进一步造成资源的浪费。为此，我们提出一种道路桥梁施工用警示装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用警示装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路桥梁施工用警示装置，包括收纳盒，所述收纳盒的前部通过铰链设有密封盖，且密封盖与收纳盒之间设有卡接机构，所述密封盖的表面设有警示灯带，所述收纳盒的底部设有支撑机构，所述收纳盒顶部的两侧皆设有第一限位杆，且第一限位杆之间设有警示牌，所述第一限位杆之间设有位于警示牌顶部设有抵接机构，且抵接机构的两侧设有调节机构。优选的，所述密封盖的表面设有嵌入槽，所述警示灯带位于嵌入槽的内部。优选的，所述卡接机构包括第一安装块、第二安装块、第三安装块和开口，所述第一安装块设置于收纳盒底部的前方，且第一安装块的表面设有第二安装块，所述第三安装块设置于密封盖底部的中心处，且第三安装块的表面贯穿设有与第二安装块相匹配的开口。优选的，所述支撑机构包括设置于收纳盒底部的三个套管，且套管的内部皆通过螺纹设有螺纹杆，所述螺纹杆的底端皆设有移动轮。优选的，所述抵接机构包括滑动套设于第一限位杆表面的环套，且环套之间设有连接杆，所述连接杆的底部设有第二限位杆，且第二限位杆的底部设有防滑橡胶。优选的，所述调节机构包括第一连接块、第二连接块和调节杆，所述第一连接块设置于两个环套相对面的背面，所述第二连接块设置于第一限位杆相对面的背面，所述调节杆通过轴承贯穿设置于第一连接块的内部，且调节杆的输出端通过螺纹贯穿第二连接块。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、通过设置的第一限位杆、抵接机构和调节机构，以达到便于对警示牌进行拆装的作用，使得在使用时能有利用工作人员根据不同情况对写有不同警示标语的警示牌进行更换的作用，以此提高工作效率，进一步节省施工成本投入。2、通过设置的收纳盒、密封盖和卡接机构，以达到对写有不同警示标语的警示牌进行收存的作用，使得的便于工作人员随时将所需的警示牌拿出进行更换，提高使用的便捷性。附图说明图1为本技术提出的一种道路桥梁施工用警示装置的正视结构示意图；图2为图1中抵接机构的仰视图；图3为图1中警示牌与第一限位杆安装结构示意图；图4为图1中A处的局部放大图。图中：1、收纳盒；2、密封盖；201、嵌入槽；3、警示灯带；4、卡接机构；401、第一安装块；402、第二安装块；403、第三安装块；404、开口；5、支撑机构；501、套管；502、螺纹杆；503、移动轮；6、第一限位杆；7、警示牌；8、抵接机构；801、连接杆；802、第二限位杆；803、环套；804、防滑橡胶；9、调节机构；901、第一连接块；902、第二连接块；903、调节杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种道路桥梁施工用警示装置，包括收纳盒1，收纳盒1起到收纳不同标语的警示牌7的作用，收纳盒1的前部通过铰链设有密封盖2，密封盖2起到对收纳盒1进行封合的作用，且密封盖2与收纳盒1之间设有卡接机构4，密封盖2的表面设有警示灯带3，密封盖2的表面设有嵌入槽201，嵌入槽201起到安装容纳警示灯带3的作用，警示灯带3位于嵌入槽201的内部，警示灯带3为现有技术，使用时为电池供电，起到引起人们注意的作用，收纳盒1的底部设有支撑机构5，收纳盒1顶部的两侧皆设有第一限位杆6，第一限位杆6的横截面为凹形，且第一限位杆6之间设有警示牌7，警示牌7的表面设有反光警示标语，起到提醒警示人们不要靠近的作用，第一限位杆6之间设有位于警示牌7顶部设有抵接机构8，且抵接机构8的两侧设有调节机构9。卡接机构4包括第一安装块401、第二安装块402、第三安装块403和开口404，第一安装块401设置于收纳盒1底部的前方，第一安装块401的位置与第三安装块403相对并位于第三安装块403后部，且第一安装块401的表面设有第二安装块402，第二安装块402表面有通孔，第三安装块403设置于密封盖2底部的中心处，且第三安装块403的表面贯穿设有与第二安装块402相匹配的开口404，第二安装块402贯穿开口404，且第二安装块402表面的通孔内设有相配合的螺栓与螺母，以此使得密封盖2被限制在收纳盒1的前部。支撑机构5包括设置于收纳盒1底部的三个套管501，且套管501的内部皆通过螺纹设有螺纹杆502，三个套管501与螺纹杆502在收纳盒1的底部呈三角形分布，增加支撑时的稳定性，同时套管501与螺纹杆502配合便于调整本技术的高度，螺纹杆502的底端皆设有移动轮503，移动轮503为万向轮，其本身自带刹车，起到比那与本技术进行移动的作用。抵接机构8包括滑动套设于第一限位杆6表面的环套803，环套803为矩形，且环套803之间设有连接杆801，连接杆801横截面为矩形，起到将环套803进行连接的作用，连接杆801的底部设有第二限位杆802，第二限位杆802的横截面为凹形，且第二限位杆802的底部设有防滑橡胶804，防滑橡胶804起到增加警示牌7与第二限位杆802的抵接性的作用。调节机构9包括第一连接块901、第二连接块902和调节杆903，第一连接块901设置于两个环套803相对面的背面，第二连接块902设置于第一限位杆6相对面的背面，调节杆903通过轴承贯穿设置于第一连接块901的内部，调节杆903为加长的T形螺杆状，且调节杆903的输出端通过螺纹贯穿第二连接块902，调节杆903螺纹在第二连接块902转动时，会通过第一连接块901带动环套803在第一限位杆6的表面滑动，同时连接杆801与第二限位杆802在第一限位杆6之间移动，起到对警示牌7进行有效限位抵接的作用。工作原理:本技术在工作人员进行安装使用时，将贯穿第二安装块402的螺栓与螺母取下，将密封盖2从收纳盒1的前部掀开，此时第三安装块403与第二安装块402远离，工作人员根据所需，从收纳盒1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用警示装置，包括收纳盒(1)，其特征在于，所述收纳盒(1)的前部通过铰链设有密封盖(2)，且密封盖(2)与收纳盒(1)之间设有卡接机构(4)，所述密封盖(2)的表面设有警示灯带(3)，所述收纳盒(1)的底部设有支撑机构(5)，所述收纳盒(1)顶部的两侧皆设有第一限位杆(6)，且第一限位杆(6)之间设有警示牌(7)，所述第一限位杆(6)之间设有位于警示牌(7)顶部设有抵接机构(8)，且抵接机构(8)的两侧设有调节机构(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用警示装置，包括收纳盒(1)，其特征在于，所述收纳盒(1)的前部通过铰链设有密封盖(2)，且密封盖(2)与收纳盒(1)之间设有卡接机构(4)，所述密封盖(2)的表面设有警示灯带(3)，所述收纳盒(1)的底部设有支撑机构(5)，所述收纳盒(1)顶部的两侧皆设有第一限位杆(6)，且第一限位杆(6)之间设有警示牌(7)，所述第一限位杆(6)之间设有位于警示牌(7)顶部设有抵接机构(8)，且抵接机构(8)的两侧设有调节机构(9)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用警示装置，其特征在于，所述密封盖(2)的表面设有嵌入槽(201)，所述警示灯带(3)位于嵌入槽(201)的内部。


3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用警示装置，其特征在于，所述卡接机构(4)包括第一安装块(401)、第二安装块(402)、第三安装块(403)和开口(404)，所述第一安装块(401)设置于收纳盒(1)底部的前方，且第一安装块(401)的表面设有第二安装块(402)，所述第三安装块(403)设置于密封盖(2)底部的中心处，且第三安装块(403)的表面贯穿设有与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：马成，
申请(专利权)人：中国建筑第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44