一种高速公路用声屏障制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速公路用声屏障，包括立柱以及安装于相邻立柱之间的吸音板,所述立柱的一端设有底座，另一端设有顶板，所述立柱包括两个相互平行的第一竖板与第二竖板以及垂直连接于第一竖板与第二竖板相靠近一侧中部的连接板，所述连接板与第一竖板以及第二竖板形成工字型结构；所述第一竖板包括与底座固定连接的固定板以及沿第一竖板高度方向自上而下设置的多个相互滑动连接的滑移板，多个所述滑移板均沿平行于第二竖板的方向滑动；所述第一竖板与连接板之间设有当滑移板滑动至连接板垂直于滑移板一侧中部时，用于固定滑移板的固定件。本实用新型专利技术具有降低工作人员劳动强度、方便声屏障组装的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用声屏障
本技术涉及一种声屏障，尤其是涉及一种高速公路用声屏障。
技术介绍
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响。现有技术中的高速公路用声屏障，如图1所示，包括立柱1以及吸音板2，立柱1截面呈工字型结构，安装时，先通过紧固螺栓13将立柱1固定在公路旁的防撞墙上，再将吸音板2从立柱1上方卡入两组立柱1之间，形成一条声屏障。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于设立在高速公路旁的声屏障高达3-5米，而每块吸音板2的高达0.5-1米，使得工作人员在安装每块吸音板2时，均需要工作人员将吸音板2移动至相邻两组立柱1的上方，才能将吸音板2卡入两组立柱1之间，安装过程需要耗费较大的劳动强度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种高速公路用声屏障，其具有降低劳动强度的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高速公路用声屏障，包括立柱以及安装于相邻立柱之间的吸音板,所述立柱的一端设有底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路用声屏障，其特征在于：包括立柱（1）以及安装于相邻立柱（1）之间的吸音板（2）,所述立柱（1）的一端设有底座（3），另一端设有顶板（4），所述立柱（1）包括两个相互平行的第一竖板（5）与第二竖板（6）以及垂直连接于第一竖板（5）与第二竖板（6）相靠近一侧中部的连接板（7），所述连接板（7）与第一竖板（5）以及第二竖板（6）形成工字型结构；所述第一竖板（5）包括与底座（3）固定连接的固定板（9）以及沿第一竖板（5）高度方向自上而下设置的多个相互滑动连接的滑移板（8），多个所述滑移板（8）均沿平行于第二竖板（6）的方向滑动；所述第一竖板（5）与连接板（7）之间设有当滑移板（8）滑动...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用声屏障，其特征在于：包括立柱（1）以及安装于相邻立柱（1）之间的吸音板（2）,所述立柱（1）的一端设有底座（3），另一端设有顶板（4），所述立柱（1）包括两个相互平行的第一竖板（5）与第二竖板（6）以及垂直连接于第一竖板（5）与第二竖板（6）相靠近一侧中部的连接板（7），所述连接板（7）与第一竖板（5）以及第二竖板（6）形成工字型结构；所述第一竖板（5）包括与底座（3）固定连接的固定板（9）以及沿第一竖板（5）高度方向自上而下设置的多个相互滑动连接的滑移板（8），多个所述滑移板（8）均沿平行于第二竖板（6）的方向滑动；所述第一竖板（5）与连接板（7）之间设有当滑移板（8）滑动至连接板（7）垂直于滑移板（8）一侧中部时，用于固定滑移板（8）的固定件。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路用声屏障，其特征在于：所述固定板（9）以及滑移板（8）靠近顶板（4）的一侧均凸起有滑轨（10），所述滑移板（8）以及顶板（4）靠近固定板（9）的一侧开设有沿平行第二竖板（6）的方向贯穿的滑槽（11），所述滑槽（11）与滑轨（10）相适配。


3.根据权利要求2所述的一种高速公路用声屏障，其特征在于：所述固定件为紧固螺栓（13），所述滑移板（8）的中部开设有供紧固螺栓（13）穿过的通孔（16），所述连接板（7）靠近第一竖板（5）的一侧开设有多个螺纹孔（15），多个螺纹孔（15）与每个滑移板（8）上的通孔（16）依次对应，当所述滑移板（8）滑动至通孔（16）与螺纹孔（15）处于同一轴线位置时，所述紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾凌云，谢敬伟，雷祖伟，朱传粒，
申请(专利权)人：成都伟腾环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51