一种带轮式送管结构制造技术

本实用新型专利技术的一种带轮式送管结构，包括下安装块、上安装块、安装柱、第一传动轮组件、电机主动轮、第二传动轮组件、压管主动轮、套管输入导针、套管输出导针、第一传动轮、第二传动轮和传动带。本实用新型专利技术整体的结构设计不但实现能保持套管外形不被挤压变型的情况下仍能有足够的摩擦力将套管顺利传送推出，其还实现了自动送管的同时并适合对各种不同直径、不同规格的套管进行传送，且其整个送管过程无需人工参与操作，其具有送管效率高、送管效果好、送管过程顺畅和能确保套管不会被挤压变形的优点，此外，其不但解决了传统采用人工送管的方式而导致其具有送管效率低和工人的劳动强度大的问题，其还解决了目前的送管机构经常出现压扁套管的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带轮式送管结构
本技术涉及一种带轮式送管结构。
技术介绍
绕线机需要先对线材穿套管后才能对其进行绕线加工，传统对线材穿套管一般是采用人手操作的方式进行的，人手对线材穿套管的操作方式具有穿套管效率低、穿套管效果差、工人的劳动强度大和企业的劳务成本高等不足。后来，市面上出现了一些套管输送机构，但由于其的结构设计还未完善，导致其经常使套管出现被压扁，或套管输送不畅及无法能对不同规格的套管进行送管的问题，其不但因套管被压扁变形而导致产品的合格率低，其还严重影响了绕线的效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种带轮式送管结构，其通过调节上安装块与下安装块之间的间距能实现调节压管传动带与开槽传动带之间的距离，使其不但实现能保持套管外形不被挤压变型的情况下仍能有足够的摩擦力来将套管顺利传送推出，其还实现了自动送管的同时并适合对各种不同直径、不同规格的套管进行传送，且其整个送管过程无需人工参与操作，其具有送管效率高、送管效果好、送管过程顺畅和能确保套管不会被挤压变形的优点，此外，其不但有效地解决了传统采用人工送管的方式而导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带轮式送管结构，其特征在于：包括下安装块，及设置在下安装块上面的上安装块，下安装块与上安装块的左右两端连接分别设置有安装柱，下安装块的一侧设置有第一传动轮组件，下安装块的另一侧设置有电机主动轮，上安装块的一侧设置有第二传动轮组件，上安装块的另一侧设置有压管主动轮，且第一传动轮组件与第二传动轮组件为同侧设置，第一传动轮组件和第二传动轮组件的左侧设置有套管输入导针，第一传动轮组件和第二传动轮组件的右侧设置有套管输出导针。/n

【技术特征摘要】
1.一种带轮式送管结构，其特征在于：包括下安装块，及设置在下安装块上面的上安装块，下安装块与上安装块的左右两端连接分别设置有安装柱，下安装块的一侧设置有第一传动轮组件，下安装块的另一侧设置有电机主动轮，上安装块的一侧设置有第二传动轮组件，上安装块的另一侧设置有压管主动轮，且第一传动轮组件与第二传动轮组件为同侧设置，第一传动轮组件和第二传动轮组件的左侧设置有套管输入导针，第一传动轮组件和第二传动轮组件的右侧设置有套管输出导针。


2.根据权利要求1所述的一种带轮式送管结构，其特征在于：电机主动轮的一侧设置有第一传动轮，电机主动轮的另一侧设置有第二传动轮，压管主动轮、第一传动轮、第二传动轮和电机主动轮连接有电机传动带。


3.根据权利要求1所述的一种带轮式送管结构，其特征在于：第一传动轮组件包括电机动力轮，电机动力轮的右上方设置有第三传动轮，第三传动轮的一侧设置有第四传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世君，杨波，
申请(专利权)人：东莞市纵易智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44