零件箱转运工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种零件箱转运工装，用于盛放并转运装箱用零件箱，具有这样的特征，包括：盛放部，具有形状和大小与装箱用零件箱相匹配的U形板，该U形板的开口朝上并且用于盛放装箱用零件箱，U形板具有横板、第一竖板以及第二竖板；突出部，为长方体状，侧壁与第一竖板的外表面相连接；手持部，连接在突出部和第一竖板上，用于供使用者手持从而对装箱用零件箱进行转移；以及感应部，连接在第二竖板的外表面上，具有感应板，该感应板用于与外部的限位传感器相配合从而对装箱用零件箱进行精确定位，横板、突出部以及感应板的下表面位于同一水平面上。

【技术实现步骤摘要】
零件箱转运工装
本技术属于机械领域，具体涉及一种零件箱转运工装。
技术介绍
车辆作为人们常用的交通工具，在结构安全性方面具有很高的要求，因此，在整车中作为连接件的焊接螺母在尺寸上有着严格的要求，以保证焊接螺母在使用时能够维持长久且足够的连接力，即使得整车结构连接牢固、安全，在实际生产中，批量的焊接螺母制造完成后，都必须经过严格的尺寸方面的质量检测，并只能对通过质量检测的焊接螺母、即合格件予以装箱入库。目前用于批量的焊接螺母的质量检测和装箱作为两道工序，需要不同的自动化装置。其中，在装箱工序中，装箱用零件箱要么被手动搬运，要么借助传送带进行运输；前者费时费力，后者，传送带在对装箱用零件箱进行性输送时由于摩擦力的作用会损伤装箱用零件箱。
技术实现思路
本技术是针对上述问题而进行的，目的在于提供一种零件箱转运工装。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：本技术提供了一种零件箱转运工装，用于盛放并转运装箱用零件箱，具有这样的特征，包括：盛放部，具有形状和大小与装箱用零件箱相匹配的U形板，该U形板的开口朝上并且用于盛放装箱用零件箱，U形板具有横板、第一竖板以及第二竖板；突出部，为长方体状，侧壁与第一竖板的外表面相连接；手持部，连接在突出部和第一竖板上，用于供使用者手持从而对装箱用零件箱进行转移；以及感应部，连接在第二竖板的外表面上，具有感应板，该感应板用于与外部的限位传感器相配合从而对装箱用零件箱进行精确定位，横板、突出部以及感应板的下表面位于同一水平面上。在本技术提供的零件箱转运工装中，还可以具有这样的特征：其中，盛放部还包括两个引导板，两个引导板分别连接在第一竖板和第二竖板的顶部，并且两个引导板彼此之间呈倒八字状，引导板用于引导装箱用零件箱进入U形板所包围形成的区域内。在本技术提供的零件箱转运工装中，还可以具有这样的特征：其中，感应部还包括连接板，感应板为竖板，感应板通过连接板与第二竖板的外表面相连接，横板、突出部、连接板以及感应板的下表面位于同一水平面上。在本技术提供的零件箱转运工装中，还可以具有这样的特征：其中，突出部为实心长方体或空心长方体或长方体状框架。在本技术提供的焊接螺母批量筛选装箱系统中，还可以具有这样的特征：其中，突出部的在水平方向上的长度与第一竖板在水平方上的长度相等。在本技术提供的零件箱转运工装中，还可以具有这样的特征：其中，盛放部、突出部、手持部以及感应部一体成型。在本技术提供的焊接螺母批量筛选装箱系统中，还可以具有这样的特征：其中，手持部为L形。技术的作用与效果根据本技术所涉及的零件箱转运工装，因为包括盛放部、手持部、突出部以及感应部，通过盛放部能够盛放装箱用零件箱，这样装箱用零件箱就不会直接与装箱装置的传送带直接接触，避免了传送带对装箱用零件箱的磨损；通过手持部并便于移动箱用零件箱；通过突出部能够便于和装箱装置相配合，实现其在装箱装置的转运工位以及装箱工位之间的移动；通过感应部能够与装箱装置上的限位传感传感器相配合从而将装箱用零件箱夹在装箱装置上进行精确定位。进一步地，横板、突出部以及感应板的下表面位于同一水平面上，这样便于零件箱转运工装平稳地被放置在装箱装置的传送带上。附图说明图1是本技术的实施例中的焊接螺母批量筛选装箱系统的左视图；图2是本技术的实施例中的焊接螺母批量筛选装箱系统的主视图；图3是本技术的实施例中的焊接螺母的俯视图；图4是本技术的实施例中的焊接螺母的侧面剖视图；图5是本技术的实施例中的筛选装置的立体示意图一；图6是本技术的实施例中的筛选装置的立体示意图二；图7是本技术的实施例中的筛选控制部的结构框图；图8是本技术的实施例中的装箱装置的侧视图；图9是本技术的实施例中的装箱装置的俯视图；图10是本技术的实施例中零件箱转运工装的立体结构示意图；图11是本技术的实施例中零件箱转运工装的使用状态示意图；以及图12是本技术的实施例中的焊接螺母批量筛选装箱系统的工作流程图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本技术的焊接螺母批量筛选装箱系统作具体阐述。图1是本技术的实施例中的焊接螺母批量筛选装箱系统的左视图；图2是本技术的实施例中的焊接螺母批量筛选装箱系统的主视图。如图1和图2所示，本实施例中的焊接螺母批量筛选装箱系统100，用于根据焊接螺母的结构轮廓信息从批量的焊接螺母中筛选出合格的焊接螺母并将合格的焊接螺母作为合格件进行装箱。结构轮廓信息包括焊接螺母的仰视轮廓信息、焊接螺母的侧视轮廓信息、焊点的轮廓信息以及焊接螺母的内螺纹孔的螺牙的轮廓信息中的至少一种。在本实施例中，结构轮廓信息包括焊接螺母的仰视轮廓信息、焊接螺母的侧视轮廓信息、焊点的轮廓信息以及焊接螺母的内螺纹孔的螺牙的轮廓信息。图3是本技术的实施例中的焊接螺母的俯视图；图4是本技术的实施例中的焊接螺母的侧面剖视图。如图3和图4所示，在本实施例中，焊接螺母A总体呈扁长方体状，上下端面均为正方形面，具有螺纹通孔A1和焊点A2。焊接螺母A的边长以及总体高度均为需要进行质量检测的项目。螺纹通孔A1沿焊接螺母A的高度方向设置，螺纹通孔A1的直径、螺纹通孔A1的螺牙的螺距以及螺纹通孔A1的螺牙的高度均为需要进行质量检测的项目。焊点A2的数量为四个，位于焊接螺母A的上端面的四角且向外凸出，焊点A2的边长相等且焊点A2位于焊接螺母A内部的边缘均位于与螺纹通孔A1同圆心的圆上，焊点A2的边长、高度以及对角的两个焊点A2边界间的距离均为需要进行质量检测的项目。如图1、2所示，筛选装箱系统100包括零件输送装置10、筛选装置20、装箱装置30以及零件箱转运工装40。零件输送装置10，包括送料机构11、输送桶12以及第一驱动电机13。送料机构11含有零件放入斗111和导引带112。零件放入斗111用于存放待检测的批量的焊接螺母A，在本实施例中，零件放入斗111为倒置的中空四棱锥体。导引带112为倾斜向上设置的提升带，一端设置在零件放入斗111的底部，用于将批量的焊接螺母A进行提升和输送。输送桶12开口朝上，对应地设置在导引带112的另一端的下方，用于承接从导引带112的另一端掉落的焊接螺母A。输送桶12具有输送通道(附图中未标出)，在本实施例中，该输送通道设置在输送桶12内且为呈向上延伸的螺旋状的输送带，该输送通道的始端与导引带112的另一端对应，用于承载将批量的焊接螺母A输送至筛选装置20。第一驱动电机13用于驱动输送通道进行移动，在本实施例中，第一驱动电机13安装在输送桶12的底部，输送通道安装在第一驱动电机13的输出轴上，能够在第一驱动电机13的驱动下以自身的螺旋中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种零件箱转运工装，用于盛放并转运装箱用零件箱，其特征在于，包括：/n盛放部，具有形状和大小与所述装箱用零件箱相匹配的U形板，该U形板的开口朝上并且用于盛放所述装箱用零件箱，所述U形板具有横板、第一竖板以及第二竖板；/n突出部，为长方体状，侧壁与所述第一竖板的外表面相连接；/n手持部，连接在所述突出部和所述第一竖板上，用于供使用者手持从而对所述装箱用零件箱进行转移；以及/n感应部，连接在所述第二竖板的外表面上，具有感应板，该感应板用于与外部的限位传感器相配合从而对所述装箱用零件箱进行精确定位，/n所述横板、所述突出部以及所述感应板的下表面位于同一水平面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种零件箱转运工装，用于盛放并转运装箱用零件箱，其特征在于，包括：
盛放部，具有形状和大小与所述装箱用零件箱相匹配的U形板，该U形板的开口朝上并且用于盛放所述装箱用零件箱，所述U形板具有横板、第一竖板以及第二竖板；
突出部，为长方体状，侧壁与所述第一竖板的外表面相连接；
手持部，连接在所述突出部和所述第一竖板上，用于供使用者手持从而对所述装箱用零件箱进行转移；以及
感应部，连接在所述第二竖板的外表面上，具有感应板，该感应板用于与外部的限位传感器相配合从而对所述装箱用零件箱进行精确定位，
所述横板、所述突出部以及所述感应板的下表面位于同一水平面上。


2.根据权利要求1所述的零件箱转运工装，其特征在于：
其中，所述盛放部还包括两个引导板，两个所述引导板分别连接在所述第一竖板和所述第二竖板的顶部，并且两个所述引导板彼此之间呈倒八字状，
所述引导板用于引导所述装箱用零件箱进入所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海平，
申请(专利权)人：上海永太汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31