【技术实现步骤摘要】
一种改进的保险杆安装结构
本技术涉及客车配件
，具体涉及一种改进的保险杆安装结构。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，现有的汽车保险杠大多数为固定式结构，安装后位置不可调节，导致客车位于保险杠处的客车零部件难以维修，每次维修汽车该部位时均需把整个保险杠拆除下来才可进行维护，操作非常不便。对此，申请人在授权公告号为CN208897019U、专利名称为一种翻转式保险杠结构的技术方案中，设计了翻转式保险杠结构，对于这种结构的保险杠，其可以方便维修人员检修汽车位于保险杠处的车身零部件，无需将整个保险杠拆卸下来，大大降低了汽车零部件的检修难度，并具有操作简易，易于安装的优点。这种翻转式保险杠结构的原理是利用铰接支架的第一铰接座和保险杆的第二铰接座之间的铰接使保险杠能向外翻转，并通过保险杆上的安装支架和车身上的固定支架之间的锁固使保险杠能固定在汽车车身上。对于这种结构的保险杠，申请人在实际生产装配过程中发现，由于第一铰接座是采用焊固的方式设置于铰接支架上的，装配时，无论是先进行第...
【技术保护点】
1.一种改进的保险杆安装结构，包括保险杆和固定支架，所述保险杆包括盖板，所述盖板于朝向车身的内侧设有固定铰接座和第一安装座，所述固定铰接座铰接于所述固定支架的下端，所述第一安装座与固定支架的上端相连，其特征在于：所述固定支架于朝向所述保险杆一侧设有第一连接座，所述第一连接座上可拆卸地设有活动铰接座，所述活动铰接座可沿着所述第一连接座的长度和高度方向上进行调整，以使所述活动铰接座与固定铰接座相对应，并通过销轴将所述活动铰接座与固定铰接座转动连接在一起。/n
【技术特征摘要】
1.一种改进的保险杆安装结构，包括保险杆和固定支架，所述保险杆包括盖板，所述盖板于朝向车身的内侧设有固定铰接座和第一安装座，所述固定铰接座铰接于所述固定支架的下端，所述第一安装座与固定支架的上端相连，其特征在于：所述固定支架于朝向所述保险杆一侧设有第一连接座，所述第一连接座上可拆卸地设有活动铰接座，所述活动铰接座可沿着所述第一连接座的长度和高度方向上进行调整，以使所述活动铰接座与固定铰接座相对应，并通过销轴将所述活动铰接座与固定铰接座转动连接在一起。
2.如权利要求1所述的一种改进的保险杆安装结构，其特征在于：所述第一连接座上设有沿其长度或高度方向上的第一长连接孔，所述活动铰接座上设有第二长连接孔，且所述第二长连接孔与第一长连接孔之间互相垂直，所述活动铰接座通过穿设于所述第一长连接孔和第二长连接孔上的螺丝连接在一起。
3.如权利要求2所述的一种改进的保险杆安装结构，其特征在于：所述活动铰接座包括铰接部和连接部，所述铰接部呈拱门形状，其上设有用于穿设所述销轴的第一铰接孔，所述铰接部...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭清成，吴纪斌，李剑云，王庆梁，
申请(专利权)人：厦门丰泰国际新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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