一种电线杆运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电线杆运输装置，属于电力设备安装技术领域，包括牵引车体，牵引车体的前端设有支撑架，铰接座，升降柱，升降柱的前端设有连接座，升降柱的后端设有若干个固定柱，承载架，承载架设有两个，液压缸，缓冲板，移动板车，移动板车上设有弧形板，铰接座设置在支撑架的顶部，升降柱的前端与铰接座铰接，两个承载架呈对称设置在牵引车体上，液压缸的两端分别铰接在两个承载架上，液压缸的输出端与连接座铰接，缓冲板设置在牵引车体的后端，移动板车设置在牵引车体的后方。本实用新型专利技术的缓冲板对电线杆进行阻挡，防止电线杆从移动板车上脱落，不会损伤电线杆，并且避免了电线杆脱落导致砸伤人员的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种电线杆运输装置
本技术涉及电力设备安装
，尤其是涉及一种电线杆运输装置。
技术介绍
电线杆是电力系统架设电缆中重要基础设施，常用的电线杆多为钢筋混凝土电线杆，其重量较重，在安装运输的过程中劳动强度较大，因此需要借助一些辅助的运输器械进行短距离的输送。现有的电线杆运输装置一般为运输小车，在运输的过程中遇到紧急情况时，车体需要快速刹车停下，电线杆会随着惯性继续向前运动，造成电线杆的脱落，容易损伤电线杆。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电线杆运输装置以解决现有的电线杆运输装置在运输的过程中遇到紧急情况时，车体需要快速刹车停下，电线杆会随着惯性继续向前运动，造成电线杆的脱落，容易损伤电线杆的问题。本技术提供一种电线杆运输装置，包括牵引车体，所述牵引车体的前端设有支撑架，铰接座，升降柱，所述升降柱的前端设有连接座，所述升降柱的后端设有若干个固定柱，承载架，所述承载架设有两个，液压缸，缓冲板，移动板车，所述移动板车上设有弧形板，所述铰接座设置在支撑架的顶部，所述升降柱的前端与铰接座铰接，两个所述承载架呈对称设置在牵引车体上，并且两个承载架位于支撑架的旁侧，所述液压缸的两端分别铰接在两个承载架上，并且液压缸的输出端朝上，所述液压缸的输出端与连接座铰接，所述缓冲板设置在牵引车体的后端，所述移动板车设置在牵引车体的后方。优选的，所述牵引车体的后端呈对称设有两个圆槽，每个所述圆槽内均插接有支撑腿，所述支撑腿上设有定位销和若干个呈等间距设置的定位孔。优选的，所述缓冲板和弧形板上均设有橡胶板。与现有技术相比较，本技术的有益效果在于：其一，本技术通过将电线杆水平放置在移动板车上，弧形板对电线杆进行支撑，然后将电线杆靠近牵引车体的一端用钢丝绳绑紧，随后将钢丝绳的另一端绑在固定柱上，紧接着液压缸工作带动升降柱向上移动至一定高度，升降柱向上移动将电线杆吊起至一定高度，最后牵引车体工作带动电线杆移动，达到了运输电线杆的目的，设有若干个固定柱方便钢丝绳对不同长度的电线杆进行固定，在运输的过程中遇到紧急情况时，牵引车体快速刹车停下，电线杆会随着惯性继续向前运动，电线杆的前端会撞击在缓冲板上，缓冲板对电线杆进行阻挡，防止电线杆从移动板车上脱落，不会损伤电线杆，并且避免了电线杆脱落导致砸伤人员的情况发生。其二，本技术在液压缸工作前，支撑腿对牵引车体进行支撑，稳定牵引车体，定位销与定位孔插接对支撑腿的高度进行调节，方便支撑腿的使用。其三，本技术缓冲板上的橡胶板减缓了电线杆前端撞击在缓冲板上的撞击力，避免了电线杆前端和缓冲板的损伤，弧形板上的橡胶板减缓了电线杆与弧形板之间的摩擦力，避免了电线杆表面的损伤。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的局部立体结构示意图一；图3为本技术的局部立体结构示意图二；图4为本技术的移动板车的立体结构示意图；附图标记：牵引车体1，支撑架11，圆槽12，支撑腿13，定位销14，定位孔15，铰接座2，升降柱3，连接座31，固定柱32，承载架4，液压缸5，缓冲板6，移动板车7，弧形板71，橡胶板8。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面结合图1至图4：本技术实施例提供了一种电线杆运输装置，包括牵引车体1，牵引车体1的前端设有支撑架11，铰接座2，升降柱3，升降柱3的前端设有连接座31，升降柱3的后端设有若干个固定柱32，承载架4，承载架4设有两个，液压缸5，缓冲板6，移动板车7，移动板车7上设有弧形板71，铰接座2设置在支撑架11的顶部，升降柱3的前端与铰接座2铰接，两个承载架4呈对称设置在牵引车体1上，并且两个承载架4位于支撑架11的旁侧，液压缸5的两端分别铰接在两个承载架4上，并且液压缸5的输出端朝上，液压缸5的输出端与连接座31铰接，缓冲板6设置在牵引车体1的后端，移动板车7设置在牵引车体1的后方，通过将电线杆水平放置在移动板车7上，弧形板71对电线杆进行支撑，然后将电线杆靠近牵引车体1的一端用钢丝绳绑紧，随后将钢丝绳的另一端绑在固定柱32上，紧接着液压缸5工作带动升降柱3向上移动至一定高度，升降柱3向上移动将电线杆吊起至一定高度，最后牵引车体1工作带动电线杆移动，达到了运输电线杆的目的，设有若干个固定柱32方便钢丝绳对不同长度的电线杆进行固定，在运输的过程中遇到紧急情况时，牵引车体1快速刹车停下，电线杆会随着惯性继续向前运动，电线杆的前端会撞击在缓冲板6上，缓冲板6对电线杆进行阻挡，防止电线杆从移动板车7上脱落，不会损伤电线杆，并且避免了电线杆脱落导致砸伤人员的情况发生。在一种具体实施例中，牵引车体1的后端呈对称设有两个圆槽12，每个圆槽12内均插接有支撑腿13，支撑腿13上设有定位销14和若干个呈等间距设置的定位孔15，在液压缸5工作前，支撑腿13对牵引车体1进行支撑，稳定牵引车体1，定位销14与定位孔15插接对支撑腿13的高度进行调节，方便支撑腿13的使用。在一种具体实施例中，缓冲板6和弧形板71上均设有橡胶板8，缓冲板6上的橡胶板8减缓了电线杆前端撞击在缓冲板6上的撞击力，避免了电线杆前端和缓冲板6的损伤，弧形板71上的橡胶板8减缓了电线杆与弧形板71之间的摩擦力，避免了电线杆表面的损伤。本技术的工作原理：通过将电线杆水平放置在移动板车7上，弧形板71对电线杆进行支撑，然后将电线杆靠近牵引车体1的一端用钢丝绳绑紧，随后将钢丝绳的另一端绑在固定柱32上，紧接着支撑腿13对牵引车体1进行支撑，稳定牵引车体1，液压缸5工作带动升降柱3向上移动至一定高度，升降柱3向上移动将电线杆吊起至一定高度，最后牵引车体1工作带动电线杆移动，达到了运输电线杆的目的，设有若干个固定柱32方便钢丝绳对不同长度的电线杆进行固定，在运输的过程中遇到紧急情况时，牵引车体1快速刹车停下，电线杆会随着惯性继续向前运动，电线杆的前端会撞击在缓冲板6上，缓冲板6对电线杆进行阻挡，防止电线杆从移动板车7上脱落，不会损伤电线杆，并且避免了电线杆脱落导致砸伤人员的情况发生。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电线杆运输装置，其特征在于：/n包括牵引车体（1），所述牵引车体（1）的前端设有支撑架（11），/n铰接座（2），/n升降柱（3），所述升降柱（3）的前端设有连接座（31），所述升降柱（3）的后端设有若干个固定柱（32），/n承载架（4），所述承载架（4）设有两个，/n液压缸（5），/n缓冲板（6），/n移动板车（7），所述移动板车（7）上设有弧形板（71），/n所述铰接座（2）设置在支撑架（11）的顶部，所述升降柱（3）的前端与铰接座（2）铰接，两个所述承载架（4）呈对称设置在牵引车体（1）上，并且两个承载架（4）位于支撑架（11）的旁侧，所述液压缸（5）的两端分别铰接在两个承载架（4）上，并且液压缸（5）的输出端朝上，所述液压缸（5）的输出端与连接座（31）铰接，所述缓冲板（6）设置在牵引车体（1）的后端，所述移动板车（7）设置在牵引车体（1）的后方。/n

【技术特征摘要】
1.一种电线杆运输装置，其特征在于：
包括牵引车体（1），所述牵引车体（1）的前端设有支撑架（11），
铰接座（2），
升降柱（3），所述升降柱（3）的前端设有连接座（31），所述升降柱（3）的后端设有若干个固定柱（32），
承载架（4），所述承载架（4）设有两个，
液压缸（5），
缓冲板（6），
移动板车（7），所述移动板车（7）上设有弧形板（71），
所述铰接座（2）设置在支撑架（11）的顶部，所述升降柱（3）的前端与铰接座（2）铰接，两个所述承载架（4）呈对称设置在牵引车体（1）上，并且两个承载架（4）位于支撑架（11）的旁侧，所述液压缸（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄艺，
申请(专利权)人：畅达峰电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32