一种新能源汽车用室外防水充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用室外防水充电桩，包括箱体和电机，所述箱体下端设置有底座，且底座内部设置有气囊，所述底座内部设置有转动轴，且转动轴末端连接有隔板，所述箱体外表面安装有密封门，且密封门内部安装有LED屏，所述箱体内部安装有电机，且电机上端安装有连接轴，并且连接轴上端与旋转轴连接，所述旋转轴外表面设置有支撑柱，且支撑柱上端安装有挡板，所述箱体内部设置有导向管，且导向管下端连接有收集盒。该新能源汽车用室外防水充电桩，可通过挡板对雨水、阳光等进行遮挡，对箱体起到防水遮阳的作用，且为了防止地面积水渗入箱体内部，在箱体下端设置有底座，可对箱体起到减震缓冲的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用室外防水充电桩
本技术涉及新能源
，具体为一种新能源汽车用室外防水充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似与加油站里面的加油机，可以固定在地面或者墙壁，通常的安装与公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，随着现代社会的发展，新能源汽车的种类越来越多，从而使得充电桩的使用需求越来越打，但是现有的装置还具有一定的缺陷，就比如：现有的装置通常安装在室外，而现有的装置防水效果较差，导致遇到雨水天气时，装置内部会渗入水分，从而影响装置的正常使用，且现有的装置在使用时其内部会产生大量热量，而现有的装置散热效果较差，从而缩短装置的使用寿命，并且现有的装置在光线较暗的环境中不方便使用者观察其方位，不方便使用者的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用室外防水充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出现有的装置防水效果较差，且在光线较暗的环境中不方便使用者进行观察，并且散热效果较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用室外防水充电桩，包括箱体和电机，所述箱体下端设置有底座，且底座内部设置有气囊，所述底座内部设置有转动轴，且连接轴末端连接有隔板，所述箱体外表面安装有密封门，且密封门内部安装有LED屏，所述箱体内部安装有电机，且电机上端安装有连接轴，并且连接轴上端与旋转轴连接，所述旋转轴外表面设置有支撑柱，且支撑柱上端安装有挡板，所述箱体内部设置有导向管，且导向管下端连接有收集盒，所述箱体内部设置有风机，且风机外表面安装有保护罩，所述箱体外表面设置有散热板，且箱体内部开设有限位槽，并且限位槽内部安装有吸热板。优选的，所述底座通过转动轴与隔板构成转动结构，且隔板的宽度与底座的宽度相等。优选的，所述挡板通过支撑柱与旋转轴构成转动结构，且挡板纵向剖面呈梯形状结构。优选的，所述导向管关于箱体的中心轴线对称设置有2个，且导向管纵向剖面呈“L”字状结构。优选的，所述吸热板通过限位槽与箱体构成卡合结构，且吸热板的长度小于箱体的长度。优选的，所述散热板关于箱体的中心轴线对称设置有2个，且散热板的面积小于箱体的面积。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车用室外防水充电桩；1.该装置可通过挡板对雨水、阳光等进行遮挡，对箱体起到防水遮阳的作用，且为了防止地面积水渗入箱体内部，在箱体下端设置有底座，并且在底座内部设置有气囊，可对箱体起到减震缓冲的作用，解决了上述
技术介绍
中提出现有的装置防水效果较差的问题，满足了使用者的使用需求；2.该装置在箱体内部设置有风机，可加速箱体内部空气的流动速度，且吸热板内部由高分子吸热凝胶组成，有较强的吸热效果，可将箱体内部的热能传递到外界，提高该装置的散热效果，解决了上述
技术介绍
中提出现有的装置散热效果较差的问题，方便使用者使用的同时提高了该装置的使用寿命；3.该装置在密封门外表面设置有LED屏，使用者不但可以在其上方投放广告等，当在光线条件较差的环境中还可以为行人提供其方位，解决了上述
技术介绍
中提出现有的装置不方便使用者观察其方位的问题，提高了该装置整体的实用性。附图说明图1为本技术整体正剖视结构示意图；图2为本技术整体正视结构示意图；图3为本技术箱体与散热板安装结构示意图；图4为本技术箱体与风机安装俯视结构示意图；图5为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、箱体；2、底座；3、气囊；4、转动轴；5、隔板；6、密封门；7、LED屏；8、电机；9、连接轴；10、旋转轴；11、支撑柱；12、挡板；13、导向管；14、收集盒；15、风机；16、保护罩；17、限位槽；18、吸热板；19、散热板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车用室外防水充电桩，包括箱体1、底座2、气囊3、转动轴4、隔板5、密封门6、LED屏7、电机8、连接轴9、旋转轴10、支撑柱11、挡板12、导向管13、收集盒14、风机15、保护罩16、限位槽17、吸热板18和散热板19，箱体1下端设置有底座2，且底座2内部设置有气囊3，底座2内部设置有转动轴4，且转动轴4末端连接有隔板5，箱体1外表面安装有密封门6，且密封门6内部安装有LED屏7，箱体1内部安装有电机8，且电机8上端安装有连接轴9，并且连接轴9上端与旋转轴10连接，旋转轴10外表面设置有支撑柱11，且支撑柱11上端安装有挡板12，箱体1内部设置有导向管13，且导向管13下端连接有收集盒14，箱体1内部设置有风机15，且风机15外表面安装有保护罩16，箱体1外表面设置有散热板19，且箱体1内部开设有限位槽17，并且限位槽17内部安装有吸热板18。底座2通过转动轴4与隔板5构成转动结构，且隔板5的宽度与底座2的宽度相等，方便使用者对底座2内部的气囊3进行拿取，从而提高气囊3的使用寿命，同时隔板5与底座2之间通过螺栓进行固定，增加安装时的稳定性。挡板12通过支撑柱11与旋转轴10构成转动结构，且挡板12纵向剖面呈梯形状结构，当遇到大雪天气时，可通过电机8带动旋转轴10进行转动，从而使得挡板12进行转动，使其上方的积雪从其侧壁上滑落，避免积雪在挡板12上方积累过多。导向管13关于箱体1的中心轴线对称设置有2个，且导向管13纵向剖面呈“L”字状结构，使用者可在导向管13内部加入冷凝液，来对箱体1内部起到冷却降温的效果。吸热板18通过限位槽17与箱体1构成卡合结构，且吸热板18的长度小于箱体1的长度，吸热板18内部由高分子吸热凝胶组成，有较强的吸热效果，且吸热板18末端安装有导热棒，可通过导热棒将箱体1内部的热能传递到外界，使得箱体1内部达到恒温的作用。散热板19关于箱体1的中心轴线对称设置有2个，且散热板19的面积小于箱体1的面积，箱体1内部的空气可从散热板19中散发到外界，在提高箱体1散热效果的同时，提高了箱体1的使用寿命。工作原理：在使用该新能源汽车用室外防水充电桩时，首先在气囊3内部加入适量的气体，其次通过转动轴4将隔板5与底座2相连接，并且通过螺栓将隔板5与底座2相连接，增加固定的稳定性，当箱体1受到外界的压力时，气囊3可对箱体1起到减震缓冲的效果；箱体1在正常工作时其内部会产生大量的热能，使用者可将风机15通电，从而加速箱体1内部空气的流动速度，使得箱体1内部的热能从散热板19散发到外界，同时保护罩16可对风机15起到保护作用，防止灰尘等杂质进入风机15内部，从而对风机15造成堵塞，影响风机15的正常使用，同时限位槽17内部的吸热板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用室外防水充电桩，包括箱体(1)和电机(8)，其特征在于：所述箱体(1)下端设置有底座(2)，且底座(2)内部设置有气囊(3)，所述底座(2)内部设置有转动轴(4)，且转动轴(4)末端连接有隔板(5)，所述箱体(1)外表面安装有密封门(6)，且密封门(6)内部安装有LED屏(7)，所述箱体(1)内部安装有电机(8)，且电机(8)上端安装有连接轴(9)，并且连接轴(9)上端与旋转轴(10)连接，所述旋转轴(10)外表面设置有支撑柱(11)，且支撑柱(11)上端安装有挡板(12)，所述箱体(1)内部设置有导向管(13)，且导向管(13)下端连接有收集盒(14)，所述箱体(1)内部设置有风机(15)，且风机(15)外表面安装有保护罩(16)，所述箱体(1)外表面设置有散热板(19)，且箱体(1)内部开设有限位槽(17)，并且限位槽(17)内部安装有吸热板(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用室外防水充电桩，包括箱体(1)和电机(8)，其特征在于：所述箱体(1)下端设置有底座(2)，且底座(2)内部设置有气囊(3)，所述底座(2)内部设置有转动轴(4)，且转动轴(4)末端连接有隔板(5)，所述箱体(1)外表面安装有密封门(6)，且密封门(6)内部安装有LED屏(7)，所述箱体(1)内部安装有电机(8)，且电机(8)上端安装有连接轴(9)，并且连接轴(9)上端与旋转轴(10)连接，所述旋转轴(10)外表面设置有支撑柱(11)，且支撑柱(11)上端安装有挡板(12)，所述箱体(1)内部设置有导向管(13)，且导向管(13)下端连接有收集盒(14)，所述箱体(1)内部设置有风机(15)，且风机(15)外表面安装有保护罩(16)，所述箱体(1)外表面设置有散热板(19)，且箱体(1)内部开设有限位槽(17)，并且限位槽(17)内部安装有吸热板(18)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用室外防水充电桩，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄妍祯，
申请(专利权)人：连燕燕，
类型：新型
国别省市：福建;35