一种车载显示装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载显示装置及车辆。其中，车载显示装置用于显示车辆的电池电量信息，其包括数字显示屏和控制模块；数字显示屏的显示侧朝向车辆车身外侧；控制模块包括电量信息接收端和电量显示信号输出端，数字显示屏包括电量显示信号接收端，电量信息接收端与车辆的仪表通过CAN总线连接，电量显示信号输出端与电量显示信号接收端电连接。本实用新型专利技术提供的车载显示装置及车辆，解决了充电员无法准确快速的获取车辆电池电量信息的问题，提高了车辆充电效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示装置及车辆
本技术实施例涉及电动汽车
，尤其涉及一种车载显示装置及车辆。
技术介绍
电动公交车是指以车载蓄电池或电缆等供电设备，提供电能驱动行驶的公交车。电动公交车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长(两年以上)而且成本较低，且车辆噪音小、行驶稳定性高，有助于实现零排放。近年来，随着公交行业的快速发展，也使得电动公交车遍布城市各处。电动公交车通常实行集中充电，而在充电过程中公交车站场的充电员只能通过车上的仪表来获取车辆电池电量的信息，使得充电员无法准确快速的获取车辆电池电量信息，导致充电效率较低，同时也可能存在漏充电的情况，给充电员带来很大的不便。
技术实现思路
本技术提供一种车载显示装置及车辆，以解决充电员无法准确快速的获取车辆电池电量信息的问题，提高车辆充电效率。第一方面，本技术实施例提供了一种车载显示装置，用于显示车辆的电池电量信息，该车载显示装置包括：数字显示屏和控制模块；所述数字显示屏的显示侧朝向所述车辆车身外侧；所述控制模块包括电量信息接收端和电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示装置，用于显示车辆的电池电量信息，其特征在于，包括：/n数字显示屏和控制模块；/n所述数字显示屏的显示侧朝向所述车辆车身外侧；/n所述控制模块包括电量信息接收端和电量显示信号输出端，所述数字显示屏包括电量显示信号接收端，所述电量信息接收端与所述车辆的仪表通过CAN总线连接，所述电量显示信号输出端与所述电量显示信号接收端电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载显示装置，用于显示车辆的电池电量信息，其特征在于，包括：
数字显示屏和控制模块；
所述数字显示屏的显示侧朝向所述车辆车身外侧；
所述控制模块包括电量信息接收端和电量显示信号输出端，所述数字显示屏包括电量显示信号接收端，所述电量信息接收端与所述车辆的仪表通过CAN总线连接，所述电量显示信号输出端与所述电量显示信号接收端电连接。


2.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述控制模块还包括车辆启动信号接收端，所述车辆的点火开关包括点火信号输出端，所述车辆启动信号接收端与所述点火信号输出端电连接。


3.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述车载显示装置还包括开关电源，所述开关电源分别与所述数字显示屏和所述控制模块电连接。


4.根据权利要求3所述的车载显示装置，所述控制模块为控制主板，所述控制主板和所述开关电源集成设置于第一线路板中；
所述数字显示屏包括第二线路板和设置于所述第二线路板上的多个阵列排布的LED显示灯珠；
所述第一线路板和所述第二线路板电连接。


5.根据权利要求4所述的车载显示装置，其特征在于，所述车载显示装置还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢映彪，何俊华，蒙俊志，
申请(专利权)人：广州通达汽车电气股份有限公司，广州通巴达电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44