【技术实现步骤摘要】
汽车仪表板注塑模具直顶块潜伏浇口脱模装置
本技术涉及一种汽车仪表板注塑模具，尤其是涉及一种汽车仪表板注塑模具直顶块潜伏浇口脱模装置。
技术介绍
在塑料模具设计的过程中，仪表板模具通常采用多点顺序阀热流道浇注控制装置，点位排布需考虑填充平衡的基础上由客户确认方案；当热流道点位分布在分型面四周的直顶块上时，流道底部的拉料杆必须在直顶块顶出完成后实现二次顶出，才能确保直顶块上的潜伏浇口自动脱落。当热流道进浇口点位设计在直顶块上时，通常考虑采用弹簧或氮气缸驱动拉料杆顶出脱离直顶块。由于潜伏浇口尺寸不同，包紧力也不一样，弹簧顶出力的不足或过大，都会影响产品质量。并且，采用弹簧或氮气缸安全系数低，模具工作状态不稳定，严重制约了产品生产的效率，不利于产品质量与成本的控制。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种汽车仪表板注塑模具直顶块潜伏浇口脱模装置，能加速顶出拉料杆，结构简单稳定，降低了成本，提高了工作效。本技术的技术方案是一种汽车仪表板注塑模具直顶块潜伏浇口脱模装置，包括型芯固定板、顶杆底板、顶杆面板、...
【技术保护点】
1.一种汽车仪表板注塑模具直顶块潜伏浇口脱模装置，其特征在于：包括型芯固定板（1）、顶杆底板（2）、顶杆面板（3）、型芯板（4）和直顶块（5），所述直顶块（5）下端的顶杆（6）穿过型芯板（4）后连接在顶杆面板（3）上，所述直顶块（5）顶面设置有潜伏浇口顶出块（7），所述顶杆底板（2）底部设置有杠杆顶出机构（8），所述杠杆顶出机构（8）前端连接有加速顶杆（9），所述加速顶杆（9）穿过顶杆底板（2）和顶杆面板（3）后位于顶杆面板（3）上方，所述杠杆顶出机构（8）后端连接有拉料杆（10），所述拉料杆（10）穿过顶杆底板（2）、顶杆面板（3）、型芯板（4）和直顶块（5）后连接潜伏浇...
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板注塑模具直顶块潜伏浇口脱模装置，其特征在于：包括型芯固定板（1）、顶杆底板（2）、顶杆面板（3）、型芯板（4）和直顶块（5），所述直顶块（5）下端的顶杆（6）穿过型芯板（4）后连接在顶杆面板（3）上，所述直顶块（5）顶面设置有潜伏浇口顶出块（7），所述顶杆底板（2）底部设置有杠杆顶出机构（8），所述杠杆顶出机构（8）前端连接有加速顶杆（9），所述加速顶杆（9）穿过顶杆底板（2）和顶杆面板（3）后位于顶杆面板（3）上方，所述杠杆顶出机构（8）后端连接有拉料杆（10），所述拉料杆（10）穿过顶杆底板（2）、顶杆面板（3）、型芯板（4）和直顶块（5）后连接潜伏浇口顶出块（7），所述顶杆面板（3）上表面连接有顶出限位块（11），常态下加速顶杆（9）顶面高于顶出限位块（11）顶面，所述型芯固定板（1）上对应杠杆顶出机构（8）位置处设置有复位垫板（12），顶出时在加速顶杆（9）顶部接触型芯板（4）后直至顶出限位块（11）顶部接触型芯板（4）的过程中，前端的加速顶杆（9）向下推动杠杆顶出机构（8）使得后端的拉料杆（10）...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡卫民，张茂盛，金兰芬，肖惠平，
申请(专利权)人：台州市黄岩星泰塑料模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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