【技术实现步骤摘要】
一种使用了软连接方式的动力电池电连接件
本专利技术涉及动力电池
,具体涉及一种使用了软连接方式的动力电池电连接件。
技术介绍
新的科技进步,将带来新的产业变革,随着新能源电动汽车使用量的增加,动力电池作为电动汽车核心零部件,对电动汽车发展尤为重要。优良电池性能有利于改善汽车性能,起到事半功倍的功效。动力电池组作为动力汽车的核心部件之一,日益为汽车厂家和电池厂家所重视。动力电池组包括若干动力电池电连接而成,相邻动力电池组之间采用动力电池连接件相连。对于动力电池和动力电池连接件,目前已经在结构和材料上做了众多创新。但从安全性、成本等角度考虑,我们仍在持续创新,力求做到更加完美。众所周知,动力电池上设有电极端子,该电极端子可以为柱状或片状等形状,电极端子由于极性的不同,分为正极端子和负极端子。现有动力电池与动力电池之间最为常见的连接方式是通过金属连接片(比如铝连接片)与两个电极端子连接而完成。由于金属连接片为硬质连接片,不易弯折,对安装环境的要求很高,无法在安装时避过干涉区域,实用性不强。因此,需要一种使用了软连接方 ...
【技术保护点】
1.一种使用了软连接方式的动力电池电连接件,其特征在于:包括软质金属叠片组,所述软质金属叠片组的两端均连接有连接片,所述连接片上开设有连接孔,所述软质金属叠片组的外部套设有绝缘套。/n
【技术特征摘要】
1.一种使用了软连接方式的动力电池电连接件,其特征在于:包括软质金属叠片组,所述软质金属叠片组的两端均连接有连接片,所述连接片上开设有连接孔,所述软质金属叠片组的外部套设有绝缘套。
2.根据权利要求1所述的一种使用了软连接方式的动力电池电连接件,其特征在于:所述软质金属叠片组包括2-12片铜箔叠片。
3.根据权利要求2所述的一种使用了软连接方式的动力电池电连接件,其特征在于:所述铜箔叠片采用裸铜和镀锡铜的任一种。
4.根据权利要求1所述的一种使用了软连接方式的动力电池电连接件,其特征在于:所述绝缘套采用特种聚氯乙烯(PVC)和热塑性弹性体(TPE)的任一种材料。
5.根据权利要求1所述的一种使用了软连接方式的动力电池电连接件,其特征在于:所述连接片为条形板状,所述连接片沿所述软质金属叠片组的长度方向设置。
6.根据权利要求1所述的一种使用了软连接方式的动力电池电连接件,其特征在于:所述连接片包括与所述软质金属叠片组的端部连接且沿所述软质金属叠片组的长度方向设置的主分体连接片、与所述主分体连接片的另一端垂直连接且与所述主分体连接片处于同一平面内的次分体连接片,所述主分体连接片的端部与所述次分体连接片的端部连接。
7.根据权利要求1所述的一种使用了软连接方式的动力电池电连接件,其特征在于:所述连接片包括与所述软质金属叠片组的端部连接且沿所述软质金属叠片组的长度方向设置的主分体连接片、与所述主分体连...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡杰,
申请(专利权)人:河南众思成新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:河南;41
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