电池组制造技术

本发明专利技术提供一种电池组。电池组(10)具有保持多个单电池(30)的第1芯组(14)、第2芯组(16)。第1芯组(14)、第2芯组(16)的第1电池群(或第2电池群)的单电池(30)分别通过正极侧连接母线(44)、负极侧连接母线(48)与连接器(20)电连接。另外，上下相邻的电池群彼此通过电池群间连接母线(46)电连接。而且，在彼此相向的电池群间连接母线(46)中，在电位差最大的电池群连接母线彼此之间介插有绝缘体(52)。据此，即使在水浸入电池组内等情况下，也能够尽可能地减小母线彼此之间的短路电流。

【技术实现步骤摘要】
电池组
本专利技术涉及一种电池组(batterypack)，该电池组通过在壳体中收装多个芯组(corepack)而构成。
技术介绍
在各种设备中，电池组作为电源以可装卸的方式设置。如日本专利技术专利公开公报特开2011-216366号所记载的那样，这种电池组通过在壳体的中空内部收装具有多个单电池(singlecell)的芯组而构成。单电池例如被排列为多列，并且任意的电池列(任意列)的单电池被设为各个正极指向同一方向的姿势。另外，与该任意列相邻的电池列(相邻列)的单电池被设为各个正极指向与所述任意列的单电池的正极相反的方向的姿势。因此，任意列的单电池的正极和相邻列的单电池的负极指向同一方向。而且，正极和负极通过母线(busbar)电连接。即，任意列的单电池和相邻列的单电池成为串联电连接(串联连接)的状态。在壳体的例如底面上设置有连接器(connector)，该连接器与电动车辆等外部设备上所设置的连接器卡合。即，连接器彼此被电连接。而且，来自电池组的电功率通过所述两个连接器被供给至外部设备。专利技术内容假设为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池组，其具备壳体(12)和连接器(20)，其中，所述壳体(12)收装多个具有第1电极和第2电极的单电池(30)；所述连接器(20)电连接所述第1电极和所述第2电极，/n所述电池组的特征在于，/n具备第1芯组(14)和第2芯组(16)，所述第1芯组(14)和所述第2芯组(16)保持多个所述单电池，并且在所述壳体内被以彼此相向的方式收装，/n在所述第1芯组内和所述第2芯组内，由处于第1电极指向同一方向的姿势的多个所述单电池形成第1电池群(40a～40h)，且由处于第1电极指向与所述第1电池群的所述单电池的第1电极相反的方向的姿势的多个所述单电池形成第2电池群(42a～42f)，并且所述第...

【技术特征摘要】
20190604 JP 2019-1041461.一种电池组，其具备壳体(12)和连接器(20)，其中，所述壳体(12)收装多个具有第1电极和第2电极的单电池(30)；所述连接器(20)电连接所述第1电极和所述第2电极，
所述电池组的特征在于，
具备第1芯组(14)和第2芯组(16)，所述第1芯组(14)和所述第2芯组(16)保持多个所述单电池，并且在所述壳体内被以彼此相向的方式收装，
在所述第1芯组内和所述第2芯组内，由处于第1电极指向同一方向的姿势的多个所述单电池形成第1电池群(40a～40h)，且由处于第1电极指向与所述第1电池群的所述单电池的第1电极相反的方向的姿势的多个所述单电池形成第2电池群(42a～42f)，并且所述第1电池群与所述第2电池群交替配置，
所述电池组还具备正极侧连接母线(44)、负极侧连接母线(48)、电池群间连接母线(46)和芯组间连接母线(50)，其中，
所述正极侧连接母线(44)将所述连接器的正极端子部和所述第1芯组内或所述第2芯组内的、所述第1电池群或所述第2电池群的所述单电池的正极电连接；
所述负极侧连接母线(48)...

【专利技术属性】
技术研发人员：小林启人，伊藤庆一，下舞明誉，西沼卓也，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP