一种电动汽车电驱系统噪声源阻抗提取方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车电驱系统噪声源阻抗提取方法，该方法通过参数提取方法提取采集实际工况中电驱系统电磁干扰噪声源阻抗信息，采用智能算法优化使电动汽车系统中的电磁干扰噪声源阻抗信息的提取和估计实现高速度，高精度。在提取阻抗信息的基础上，利用智能算法对阻抗信息进行初步优化，再将参数提取算法初步优化结果作为智能迭代算法的初始值计算最终结果。该方法包括如下步骤：1)提取阻抗信号；2)测量计算阻抗；3)优化阻抗估计；4)设计相应的EMI滤波器，抑制电驱系统电磁干扰。本发明专利技术利用参数提取法结合智能算法，比单独的参数提取计算方法有更高的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电驱系统噪声源阻抗提取方法
本专利技术属于电动汽车和电磁兼容
，更为具体地讲，涉及一种电动汽车电驱系统噪声源阻抗提取方法。
技术介绍
近年来，随着不可再生能源的短缺和人们对汽车持续排放污染的日益重视，发展节能环保的电动汽车成为许多国家的重要发展战略。与传统的燃油机械式汽车相比，电动汽车最大的区别在于动力源已经从燃油发动机驱动转变为电动机驱动。电驱系统在有轨电车，船舶，电动汽车领域取得了广泛的应用。然而，由动力电池、电源逆变器和驱动电机组成的大功率电力驱动系统在为电动汽车提供强劲的动力时也带来了严重的传导电磁干扰(EMI)噪声。逆变器将直流电源转换为交流电源，并提供驱动电机的电源。实际上，在电动汽车中配备了大量大功率的电气元件，意味着电气化程度的提高，但另一方面也意味着会引入新的电磁干扰问题，严重影响整个系统的电磁兼容性。为了有效抑制传导EMI噪声，有必要设计性能优良的滤波器。因此，准确提取噪声源的阻抗信息，为EMI滤波器的设计提供依据是十分必要的。在之前的噪声源的阻抗信息提取方法研究中，传统的提取方法可以得到待本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车电驱系统噪声源阻抗提取方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤1.利用网络分析仪对电动汽车电驱系统进行噪声源阻抗信号提取；/n步骤2.对采集的信号进行预处理；/n步骤3.根据参数提取方法测量计算阻抗；/n步骤4.利用智能算法进行阻抗估计优化；/n步骤5.利用估计的阻抗值设计相应的EMI滤波器，抑制电驱系统电磁干扰。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电驱系统噪声源阻抗提取方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1.利用网络分析仪对电动汽车电驱系统进行噪声源阻抗信号提取；
步骤2.对采集的信号进行预处理；
步骤3.根据参数提取方法测量计算阻抗；
步骤4.利用智能算法进行阻抗估计优化；
步骤5.利用估计的阻抗值设计相应的EMI滤波器，抑制电驱系统电磁干扰。


2.根据权利要求1所述的电动汽车电驱系统噪声源阻抗提取方法，其特征在于：步骤1所述电动汽车电驱系统电磁干扰噪声源阻抗包括电源阻抗、连接线阻抗、逆变器阻抗、负载阻抗等，利用网络分析仪采集系统电路中的各个信号。


3.根据权利要求1所述的电动汽车电驱系统噪声源阻抗提取方法，其特征在于：步骤3所述根据参数提取方法测量计算阻抗是电路等效阻抗值。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，李傲，陈章勇，李猛，钟荣强，毕闯，
申请(专利权)人：电子科技大学，
类型：发明
国别省市：四川;51