一种新型水稻插秧机变速箱总成制造技术

本实用新型专利技术涉及水稻插秧机技术领域，具体涉及一种新型水稻插秧机变速箱总成，包括飞轮，所述飞轮的右侧中心位置设置有摩擦片，所述飞轮的右侧外壁圆周均通过螺钉螺纹锁紧有压盘，变速箱轴，所述变速箱轴的左侧一端插接于所述压盘的内腔，所述变速箱轴的左侧设置有摩擦盘，所述飞轮的右侧设置有弹簧的一端，所述弹簧的另一端设置有压板，所述压板的右侧表面开设有凹槽，所述变速箱轴的外壁左侧过盈配合有离合器轴，所述压板的右侧圆周表面均焊接有圆杆，所述圆杆的右侧焊接有膜片弹簧。该装置可有效的避免膜片弹簧和压板产生松动，造成磨损间隙，延长使用寿命，更符合实际的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种新型水稻插秧机变速箱总成
本技术涉及水稻插秧机
，具体涉及一种新型水稻插秧机变速箱总成。
技术介绍
汽车离合器是变速箱的主要部件，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，传统离合器盖总成包括盖板、压板和膜片弹簧，传统离合器盖总成中采用的是支承钉和普通的支承环将膜片弹簧与压板固定，传统离合器盖总成在使用一段时间后由于压板在长期使用之后会产生磨损，压板与弹簧膜片之间容易产生松动，会有磨损间隙，导致汽车离合器在低速大扭矩工作状态时，离合器摩擦片传递的摩擦较小，离合器容易产生打滑现象，使用寿命短，因此，需要一种新型水稻插秧机变速箱总成来解决上述问题。
技术实现思路
本技术为了解决上述存在的问题，设计了一种新型水稻插秧机变速箱总成。为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现的：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型水稻插秧机变速箱总成，其特征在于：/n包括飞轮(1)，所述飞轮(1)的右侧中心位置设置有摩擦片(2)，所述飞轮(1)的右侧外壁圆周均通过螺钉(3)螺纹锁紧有压盘(4)；/n变速箱轴(5)，所述变速箱轴(5)的左侧一端插接于所述压盘(4)的内腔，所述变速箱轴(5)的左侧设置有摩擦盘(6)，所述飞轮(1)的右侧设置有弹簧(10)的一端，所述弹簧(10)的另一端设置有压板(7)，所述压板(7)的右侧表面开设有凹槽(9)，所述变速箱轴(5)的外壁左侧过盈配合有离合器轴(8)，所述压板(7)的右侧圆周表面均焊接有圆杆(11)，所述圆杆(11)的右侧焊接有膜片弹簧(12)；/n连接杆(13)，...

【技术特征摘要】
1.一种新型水稻插秧机变速箱总成，其特征在于：
包括飞轮(1)，所述飞轮(1)的右侧中心位置设置有摩擦片(2)，所述飞轮(1)的右侧外壁圆周均通过螺钉(3)螺纹锁紧有压盘(4)；
变速箱轴(5)，所述变速箱轴(5)的左侧一端插接于所述压盘(4)的内腔，所述变速箱轴(5)的左侧设置有摩擦盘(6)，所述飞轮(1)的右侧设置有弹簧(10)的一端，所述弹簧(10)的另一端设置有压板(7)，所述压板(7)的右侧表面开设有凹槽(9)，所述变速箱轴(5)的外壁左侧过盈配合有离合器轴(8)，所述压板(7)的右侧圆周表面均焊接有圆杆(11)，所述圆杆(11)的右侧焊接有膜片弹簧(12)；
连接杆(13)，所述连接杆(13)的右侧一端通过螺栓锁紧于所述压盘(4)的内腔右侧内壁，所述连接杆(13)的左侧一端贯穿所述膜片弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘嗣珏，张伟鑫，
申请(专利权)人：黑龙江省张玉梅农机装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23