本实用新型专利技术公开了一种市政道路工程检测用的钻孔装置，属于市政工程领域，包括底板，所述底板上部两侧固定连接有支架，支架上部固定连接有顶板，顶板上部安装有第二带座轴承，第二带座轴承内部安装有丝杆，丝杆上部固定连接有联轴器，联轴器上部固定连接有第二电机，丝杆下部固定连接有第一带座轴承，第一带座轴承下部固定连接有固定板，所述丝杆中间螺纹连接有移动板，移动板中间滑动连接有导向轴，所述移动板下部固定连接有支撑杆，支撑杆下部固定连接有安装板，安装板上部固定连接有第一电机，第一电机下部固定连接有钻杆，钻杆外部固定连接有防护罩，防护罩和底板固定连接。本实用新型专利技术，结构简单，固定牢靠，实用性强，值得推广和使用。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程检测用的钻孔装置
本技术涉及市政工程领域，具体是一种市政道路工程检测用的钻孔装置。
技术介绍
在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。用钻头在实体材料上加工孔叫钻孔，在市政道路工程检测时，通常都需要钻孔来得到地层构造样品，对土质进行检测。现有的钻孔装置，操作费力，固定不稳，并且在钻孔时会有泥土或者残渣飞溅伤人。因此，我们提出了一种市政道路工程检测用的钻孔装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路工程检测用的钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括底板，所述底板上部两侧固定连接有支架，支架上部固定连接有顶板，顶板上部安装有第二带座轴承，第二带座轴承内部安装有丝杆，丝杆上部固定连接有联轴器，联轴器上部固定连接有第二电机，所述丝杆下部固定连接有第一带座轴承，第一带座轴承下部固定连接有固定板，所述丝杆中间螺纹连接有移动板，移动板中间滑动连接有导向轴，导向轴和固定板固定连接，所述移动板下部固定连接有支撑杆，支撑杆下部固定连接有安装板，安装板上部固定连接有第一电机，第一电机下部固定连接有钻杆，钻杆外部固定连接有防护罩，防护罩和底板固定连接。作为本技术进一步的方案：所述底板下部固定连接有踢脚。作为本技术进一步的方案：所述踢脚下部固定连接有橡胶垫。作为本技术进一步的方案：所述第一带座轴承和第二带座轴承均为菱形带座轴承。作为本技术进一步的方案：所述第二电机为伺服电机。作为本技术进一步的方案：所述导向轴材质为镀铬光轴。作为本技术再进一步的方案：所述防护罩材质为Q235。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述一种市政道路工程检测用的钻孔装置，结构简单，操作方便，通过设置第二电机带动丝杆转动，可以使移动板进行升降，从而使安装板上的第一电机进行升降，可以带动钻杆进行钻孔，能够加快钻孔速率，底板和支架可以保证整体稳定，防护罩可以避免钻孔过程中的泥土飞溅，保护操作人员。本技术，结构简单，固定牢靠，实用性强，值得推广和使用。附图说明图1为一种市政道路工程检测用的钻孔装置的结构示意图。图2为一种市政道路工程检测用的钻孔装置中第一带座轴承的结构示意图。图3为一种市政道路工程检测用的钻孔装置中防护罩的结构示意图。图中：1-支架、2-第一电机、3-第一带座轴承、4-顶板、5-第二带座轴承、6-联轴器、7-第二电机、8-丝杆、9-导向轴、10-移动板、11-固定板、12-支撑杆、13-安装板、14-防护罩、15-钻杆、16-踢脚、17-橡胶垫、18-底板。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。实施例1请参阅图1-3，一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括底板18，所述底板18上部两侧固定连接有支架1，支架1上部固定连接有顶板4，顶板4上部安装有第二带座轴承5，第二带座轴承5内部安装有丝杆8，丝杆8上部固定连接有联轴器6，联轴器6上部固定连接有第二电机7，第二电机7为伺服电机，所述丝杆8下部固定连接有第一带座轴承3，所述第一带座轴承3和第二带座轴承5均为菱形带座轴承，菱形带座轴承安装拆卸方便，结构简单，所述第一带座轴承3下部固定连接有固定板11，所述丝杆8中间螺纹连接有移动板10，移动板10中间滑动连接有导向轴9，所述导向轴9材质为镀铬光轴，镀铬光轴机械性能好，强度高，所述导向轴9和固定板11固定连接，所述移动板10下部固定连接有支撑杆12，支撑杆12下部固定连接有安装板13，安装板13上部固定连接有第一电机2，第一电机2下部固定连接有钻杆15，钻杆15外部固定连接有防护罩14，防护罩14可以避免泥土在钻孔时飞溅，所述防护罩14材质为Q235，所述防护罩14和底板18固定连接。实施例2本技术的另外一种实施例中，该实施例与上述实施例的区别之处在于所述底板18下部固定连接有踢脚16，踢脚16便于叉车搬运此钻孔装置，所述踢脚16下部固定连接有橡胶垫17，橡胶垫17能增大与地面摩擦力，使其更加稳定。本技术的工作原理是：将此钻孔装置放置在需要钻孔位置，启动第二电机7带动丝杆8转动，可以使移动板10进行升降，从而使安装板13上的第一电机2进行升降，可以带动钻杆15进行钻孔，能够加快钻孔速率，底板18和支架1可以保证整体稳定，防护罩14可以避免钻孔过程中的泥土飞溅，保护操作人员。本技术，结构简单，固定牢靠，实用性强，值得推广和使用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括底板（18），其特征在于，所述底板（18）上部两侧固定连接有支架（1），支架（1）上部固定连接有顶板（4），顶板（4）上部安装有第二带座轴承（5），第二带座轴承（5）内部安装有丝杆（8），丝杆（8）上部固定连接有联轴器（6），联轴器（6）上部固定连接有第二电机（7），所述丝杆（8）下部固定连接有第一带座轴承（3），第一带座轴承（3）下部固定连接有固定板（11），所述丝杆（8）中间螺纹连接有移动板（10），移动板（10）中间滑动连接有导向轴（9），导向轴（9）和固定板（11）固定连接，所述移动板（10）下部固定连接有支撑杆（12），支撑杆（12）下部固定连接有安装板（13），安装板（13）上部固定连接有第一电机（2），第一电机（2）下部固定连接有钻杆（15），钻杆（15）外部固定连接有防护罩（14），防护罩（14）和底板（18）固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括底板（18），其特征在于，所述底板（18）上部两侧固定连接有支架（1），支架（1）上部固定连接有顶板（4），顶板（4）上部安装有第二带座轴承（5），第二带座轴承（5）内部安装有丝杆（8），丝杆（8）上部固定连接有联轴器（6），联轴器（6）上部固定连接有第二电机（7），所述丝杆（8）下部固定连接有第一带座轴承（3），第一带座轴承（3）下部固定连接有固定板（11），所述丝杆（8）中间螺纹连接有移动板（10），移动板（10）中间滑动连接有导向轴（9），导向轴（9）和固定板（11）固定连接，所述移动板（10）下部固定连接有支撑杆（12），支撑杆（12）下部固定连接有安装板（13），安装板（13）上部固定连接有第一电机（2），第一电机（2）下部固定连接有钻杆（15），钻杆（15）外部固定连接有防护罩（14），防护罩（14）和底板（18）固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：何金平，肖树煊，
申请(专利权)人：福州市延兴工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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