一种玻璃升降器滑块与导轨的配合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种玻璃升降器滑块与导轨的配合结构，包括滑块和导轨，滑块上设置有导轨槽，导轨槽由水平槽和竖直槽组成且其横截面呈倒置的“L”形，导轨位于导轨槽内的部分为导轨竖直段和导轨水平段，导轨竖直段位于竖直槽内，导轨水平段位于水平槽内。竖直槽的左壁和右壁均为弧形凸起，且弧形凸起最高点与导轨水平段点接触。水平槽内壁与导轨水平段不接触，且水平槽的上壁和下壁沿滑块的滑动方向相互远离。本实用新型专利技术解决了现有玻璃升降器使其玻璃在升降过程中容易产生摩擦异响、影响质感的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃升降器滑块与导轨的配合结构
本技术涉及玻璃升降器，具体涉及一种一种玻璃升降器滑块与导轨的配合结构。
技术介绍
现有玻璃升降器由滑块和导轨组成，滑块是连接车门玻和导轨的零件，滑块只能沿导轨上、下运动，从而带动车门玻璃实现上升和下降。在图1所示平面内，现有的原滑块1与原导轨2的水平方向和竖直方向都为为点接触，均不能相对运动。使得原滑块1与原导轨2的自由度偏少，再加上车门制造过程的误差，及其容易导致原滑块1与原导轨2产生过约束，原滑块1与原导轨2之间在玻璃升降过程中容易产生摩擦异响，影响质感。设计一种能降低玻璃升降过程中产生的摩擦异响的升降器是技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种玻璃升降器滑块与导轨的配合结构，解决现有玻璃升降器使其玻璃在升降过程中容易产生摩擦异响、影响质感的技术问题。本技术提供一种玻璃升降器滑块与导轨的配合结构，包括导轨和设置在移动板(A)上的两快滑块，且两块滑块在竖直方向呈对称设置，所述滑块上设置有导轨槽，所述导轨槽由水平槽和竖直槽组成且其横截面呈倒置的“L本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玻璃升降器滑块与导轨的配合结构，包括导轨(4)和两块设置在移动板(A)上滑块(3)，且两块所述滑块(3)在竖直方向呈对称设置，其特征在于，所述滑块(3)上设置有导轨槽；所述导轨槽由水平槽(32)和竖直槽(31)组成，且其横截面呈倒置的“L”形，所述导轨(4)位于导轨槽内的部分为导轨竖直段(41)和导轨水平段(42)，所述导轨竖直段(41)位于竖直槽(31)内，导轨水平段(42)位于水平槽(32)内；/n所述竖直槽(31)的左壁(311)和右壁(312)均为弧形凸起，且所述弧形凸起最高点与导轨竖直段(41)点接触；所述水平槽(32)的上壁(322)和下壁(321)沿滑块(3)的滑动方向相...

【技术特征摘要】
1.一种玻璃升降器滑块与导轨的配合结构，包括导轨(4)和两块设置在移动板(A)上滑块(3)，且两块所述滑块(3)在竖直方向呈对称设置，其特征在于，所述滑块(3)上设置有导轨槽；所述导轨槽由水平槽(32)和竖直槽(31)组成，且其横截面呈倒置的“L”形，所述导轨(4)位于导轨槽内的部分为导轨竖直段(41)和导轨水平段(42)，所述导轨竖直段(41)位于竖直槽(31)内，导轨水平段(42)位于水平槽(32)内；
所述竖直槽(31)的左壁(311)和右壁(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴桦，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，合肥长安汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50