【技术实现步骤摘要】
一种具有润滑剂拖动力测试功能的轴箱综合试验平台
本专利技术涉及机械工程
，具体为一种润滑剂拖动力测试的轴箱综合试验平台。
技术介绍
高速铁道机车车辆轴承一般采用的是滚子轴承，滚子与滚道之间的润滑状态一般属于弹性流体动力润滑。弹流润滑理论中的弹流润滑膜的拖动力问题，至今没有得到很好的解决。为了探索弹流润滑的规律，国内外学者开展了大量实验研究，根据所需要的各不同的具体目标，设计了各种各样的专用实验设备，其中对油膜厚度和油膜形状测量的比较多，而对于润滑剂拖动力测试的较少。由于我国这方面研究起步较晚，而动力数据又是一个很难准确获得的参数，因此，对各种润滑剂拖动特性的研究很有必要，尤其是一些新型的润滑剂。现有技术的润滑剂拖动力检测平台结构复杂且功能单一、专机专用。
技术实现思路
本专利技术的技术目的在于提供一种改进的具有润滑剂拖动力测试功能的轴箱综合试验平台，以改善现有技术的不足。本专利技术的技术方案为：一种具有润滑剂拖动力测试功能的轴箱综合试验平台，设有安装支架、第一测试机构和第二测试机构，...
【技术保护点】
1.一种具有润滑剂拖动力测试功能的轴箱综合试验平台，包括安装支架，其特征在于，还设有第一测试机构和第二测试机构，/n所述第一测试机构包括车轴（7）、试验载荷加载及检测装置、第一圆盘试件（5）和第一旋转驱动机构（9）；/n所述第二测试机构包括第二圆盘试件（24）、第二旋转驱动机构（20）、升降托架（21）、液体静压回转平导轨（19）及检测装置；/n所述第一测试机构的车轴（7）水平横向设置，左右两端安装在轴箱轴承单元（2,13）中，并通过限位轴承支撑定位，使车轴（7）仅能在第一旋转驱动机构（9）带动下旋转；所述第一旋转驱动机构（9）固定安装在所述安装支架上，第一圆盘试件（5）作...
【技术特征摘要】
1.一种具有润滑剂拖动力测试功能的轴箱综合试验平台，包括安装支架，其特征在于，还设有第一测试机构和第二测试机构，
所述第一测试机构包括车轴（7）、试验载荷加载及检测装置、第一圆盘试件（5）和第一旋转驱动机构（9）；
所述第二测试机构包括第二圆盘试件（24）、第二旋转驱动机构（20）、升降托架（21）、液体静压回转平导轨（19）及检测装置；
所述第一测试机构的车轴（7）水平横向设置，左右两端安装在轴箱轴承单元（2,13）中，并通过限位轴承支撑定位，使车轴（7）仅能在第一旋转驱动机构（9）带动下旋转；所述第一旋转驱动机构（9）固定安装在所述安装支架上，第一圆盘试件（5）作为模拟车轮，安装在车轴（7）上，与车轴（7）同心同轴，可随车轴（7）转动；
所述第二测试机构的第二圆盘试件（24）安装在第二旋转驱动机构（20）的输出端，由第二旋转驱动机构（20）带动旋转，位于第一圆盘试件（5）的正下方，初始状态下，第二圆盘试件（24）的中轴线与所述第一圆盘试件（5）的中轴线平行；所述第二旋转驱动机构（20）固定安装在升降托架（21）上，升降托架（21）则安装在液体静压回转平导轨（19）的工作台上，在升降托架（21）的控制下，第二圆盘试件（24）可靠近或远离第一圆盘试件（5），以实现对两试件测试间距的调节；
所述试验载荷加载及检测装置包括设置在两轴箱轴承单元（2,13）外围的轴向压力加载机构（1,15）、垂向压力加载机构（3,12）、纵向压力加载机构（4,14），以及检测轴向压力加载机构（1,15）输出载荷的第一压力传感器、检测垂向压力加载机构（3,12）输出载荷的第二压力传感器、检测纵向压力加载机构（4,14）输出载荷的第三压力传感器，所述轴向压力加载机构（1,15）、垂向压力加载机构（3，12）和纵向压力加载机构（4,14）可同时或分别从车轴（7）的轴向、垂向和纵向向所述轴箱轴承单元施加载荷，以模拟不同工况；
所述第二测试机构的检测装置为检测液体静压回转平导轨（19）油腔压力的第四压力传感器；
试验时，通过升降托架（21）调节好第二圆盘试件（24）和第一圆盘试件（5）的间距，通过试验载荷加载及检测装置模拟不同的工况，启动第一旋转驱动机构（9）和第二旋转驱动机构（20），控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍廷义，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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