一种冷却液壶盖开启压力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冷却液壶盖开启压力检测装置，包括扰流结构、盖子排气阀、外盖、测试工装、测试台和进气口，扰流结构固定在测试台上正对进气口，测试台与测试工装通过螺牙密封配合，盖子排气阀和外盖被压紧在测试工装的上口部进行测试。本实用新型专利技术结构简单，方便安装到现有测试台上，适用于所有的测试工装，同时扰流充分，能快速平衡测试腔室里的气压，降低气流速度对阀体冲击的影响，而且在保证测试准确性和稳定性的前提下，每个盖子的测试周期可以减少15~20秒，大大提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却液壶盖开启压力检测装置
本技术涉及带有真空阀和排气阀的汽车冷却液壶盖开启压力检测
，尤其是涉及了一种冷却液壶盖开启压力检测装置。
技术介绍
汽车发动机冷却液壶盖要求一定的排气压力和真空度，以保证冷却系统在合理的压力范围内工作，而且壶盖中央阀集成装配了很多零部件，所以冷却液壶盖在出厂前都需要对其进行100%的开启压力进行检测，以确保每个出厂产品都是合格的。壶盖开启压力常规检测就是对密封工装充气，直至排气阀打开。为了保证测试值的可靠性，减小气流冲击对阀门开启的影响，检测一般分两阶段进气，第一阶段快速进气至压力设定值（此值一般比阀门开启压力设计值小30%），然后开始缓慢进气，直至阀门打开，读取此时的压力值，即此盖子的实际开启压力。为了减少进气冲击影响，提高检测结果的准确性和可靠性，第一阶段进气一般需要4~6秒，而第二阶段需要30~40秒，所以一个盖子检测周期在40~50秒，这样的一个周期对生产效率和成本控制是很不利的。所以，为了解决以上问题，本技术提供了一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种冷却液壶盖开启压力检测装置，在进气孔设置多重扰流装置，在减少第二阶段进气时间的同时，也保证测试结果不受气流冲击带来的影响，从而提高生产质量和效率。本技术针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：一种冷却液壶盖开启压力检测装置，包括扰流结构、盖子排气阀、外盖、测试工装、测试台和进气口，所述扰流结构固定在测试台上正对进气口，所述测试台与测试工装通过螺牙密封配合，所述盖子排气阀和外盖被压紧在测试工装的上口部进行测试。进一步地，所述扰流结构包括第一级挡板、第二级挡板和第三级挡板。进一步地，所述第一级挡板、第二级挡板和第三级挡板从下至上呈同轴设置。本技术的有益效果是：本技术结构简单，方便安装到现有测试台上，适用于所有的测试工装，同时扰流充分，能快速平衡测试腔室里的气压，降低气流速度对阀体冲击的影响，而且在保证测试准确性和稳定性的前提下，每个盖子的测试周期可以减少15~20秒，大大提高了生产效率。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术扰流结构的结构示意图。其中：1、扰流结构，2、盖子排气阀，3、外盖，4、测试工装，5、测试台，6、进气口，11、第一级挡板，12、第二级挡板，13、第三级挡板。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。如图1和图2所示的一种冷却液壶盖开启压力检测装置，包括扰流结构1、盖子排气阀2、外盖3、测试工装4、测试台5和进气口6，扰流结构1固定在测试台5上正对进气口6，测试台5与测试工装4通过螺牙密封配合，盖子排气阀2和外盖3被压紧在测试工装4的上口部进行测试。在本实施例中，扰流结构1包括第一级挡板11、第二级挡板12和第三级挡板12，在测试工装4的进气孔6设置扰流结构1，使得气体达到盖子阀体附近时速度大大降低。在本实施例中，第一级挡板11、第二级挡板12和第三级挡板12从下至上呈同轴设置，扰流结构1分三级，增加气体通道的拐道数，以达到充分扰流降速和快速均衡腔室内气压的目的。本技术的有益效果是：本技术结构简单，方便安装到现有测试台上，适用于所有的测试工装，同时扰流充分，能快速平衡测试腔室里的气压，降低气流速度对阀体冲击的影响，而且在保证测试准确性和稳定性的前提下，每个盖子的测试周期可以减少15~20秒，大大提高了生产效率。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷却液壶盖开启压力检测装置，包括扰流结构、盖子排气阀、外盖、测试工装、测试台和进气口，其特征在于：所述扰流结构固定在测试台上正对进气口，所述测试台与测试工装通过螺牙密封配合，所述盖子排气阀和外盖被压紧在测试工装的上口部进行测试。/n

【技术特征摘要】
1.一种冷却液壶盖开启压力检测装置，包括扰流结构、盖子排气阀、外盖、测试工装、测试台和进气口，其特征在于：所述扰流结构固定在测试台上正对进气口，所述测试台与测试工装通过螺牙密封配合，所述盖子排气阀和外盖被压紧在测试工装的上口部进行测试。


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【专利技术属性】
技术研发人员：熊义胜，
申请(专利权)人：众铄苏州汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32