【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构
本技术属于高速公路养护与防护
，具体涉及一种在严寒地区负温条件下的用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构。
技术介绍
严寒地区冻融和盐冻环境作用、以及重载都会加速高速公路桥梁桥面结构的破坏。并在桥面铺装结构中混凝土出现破损后，沥青层出现返浆坑槽病害，若不及时进行修补，危及行车安全。在现有技术中，桥面混凝土和沥青结构发生破损时，多采用混凝土快速修补料和热拌沥青混合料进行修复。气温在-10℃以下时，现有技术一般使用的混凝土快速修补料多为硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥配制而成，而这些快速修补料的强度增长缓慢，因此，桥面在修补后不能快速开放交通；而热拌沥青混合料也会因气温较低，摊铺温度不能达到标准要求，使桥面的修补的结构耐久性仅为一年左右。因此，现有技术无法实现在冬季气温较低时进行桥面铺装层修复的同时，也不能保证修复后优良的结构耐久性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构，可有效解决现有技术中的在严寒地区负温条件下无法进行桥面铺
【技术保护点】
1.一种用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构，其特征在于，包括在桥面坑槽内自下而上铺设的混凝土铺装层、抗滑构造层和沥青冷补料层，其中，所述混凝土铺装层内设有钢筋网层，且所述钢筋网层上设有电伴热带。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构，其特征在于，包括在桥面坑槽内自下而上铺设的混凝土铺装层、抗滑构造层和沥青冷补料层，其中，所述混凝土铺装层内设有钢筋网层，且所述钢筋网层上设有电伴热带。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构，其特征在于，所述混凝土铺装层由磷镁水泥混凝土浇筑而成。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构，其特征在于，所述抗滑构造层包括抗滑层和环氧沥青防水粘结层，所述抗滑层铺设在所述混凝土铺装层的上表面，所述环氧沥青防水粘结层铺设在所述抗滑层的上表面。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭金波，张冠华，王佳伟，韩基刚，张潇，宋承哲，杨奇，周丹，刘心亮，闵凡华，徐楚博，王岺力，
申请(专利权)人：辽宁省交通规划设计院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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