CRTSIII型板式轨道充填层自密实混凝土灌注装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种CRTSIII型板式轨道充填层自密实混凝土灌注装置，用于解决灌注过程中漏浆以及流速难于控制的问题。本申请实施例提供的CRTSIII型板式轨道充填层自密实混凝土灌注装置，包括灌注漏斗，所述灌注漏斗的出料口上设有手柄蝶阀。

【技术实现步骤摘要】
CRTSIII型板式轨道充填层自密实混凝土灌注装置
本技术涉及一种高速铁路无砟轨道充填层自密实混凝土施工装置，尤其涉及一种CRTSIII型板式轨道充填层自密实混凝土灌注装置。
技术介绍
自密实混凝土(Self-compactingConcrete，SCC)无需振捣和压实，仅依靠自重作用就能密实填充模板的各个角落[1]，由于其优异的可施工性、技术经济性以及环境友好性，近年来，自密实混凝土在美国、日本、欧洲等发达国家得到了广泛应用[2]。高速铁路CRTSIII型板式轨道结构是我国具有自主知识产权的一种新型轨道结构形式。该轨道结构传力明确、易维修、整体性好、裂纹可控、板制造精度高简化了施工工艺，减少了环境污染并降低了工程投资[3]。图1为CRTSIII型轨道结构示意图，如图1所示，CRTSIII型板式无砟轨道结构自下而上依次由钢筋混凝土底座板(带限位凹槽)、土工布隔离层、SCC充填层、预留门型钢筋的预制轨道板、扣件系统及钢轨组成。CRTSIII型轨道结构施工采用“先铺轨道板，后灌SCC、逐块板调精，逐块板灌注”以及“每块板一次连续灌注成型”等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.CRTSIII型板式轨道充填层自密实混凝土灌注装置，包括灌注漏斗，其特征在于：所述灌注漏斗的出料口上设有手柄蝶阀；/n所述手柄蝶阀的蝶阀手柄通过齿轮传动机构与阀杆传动连接；所述齿轮传动机构包括驱动轴和传动轴，所述驱动轴通过第一轴承座可转动的安装于所述灌注漏斗上端，所述传动轴通过第二轴承座可转动的安装于所述灌注漏斗上；/n所述驱动轴的一端设有第一锥齿轮，另一端设有所述蝶阀手柄，所述蝶阀本体的阀杆上设有第二锥齿轮；/n所述传动轴的两端分别设有与所述第一锥齿轮和第二锥齿轮常啮合的锥形传动齿轮。/n

【技术特征摘要】
1.CRTSIII型板式轨道充填层自密实混凝土灌注装置，包括灌注漏斗，其特征在于：所述灌注漏斗的出料口上设有手柄蝶阀；
所述手柄蝶阀的蝶阀手柄通过齿轮传动机构与阀杆传动连接；所述齿轮传动机构包括驱动轴和传动轴，所述驱动轴通过第一轴承座可转动的安装于所述灌注漏斗上端，所述传动轴通过第二轴承座可转动的安装于所述灌注漏斗上；
所述驱动轴的一端设有第一锥齿轮，另一端设有所述蝶阀手柄，所述蝶阀本体的阀杆上设有第二锥齿轮；
所述传动轴的两端分别设有与所述第一锥齿轮和第二锥齿轮常啮合的锥形传动齿轮。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述蝶阀手柄包括手柄、制动把手、扭簧和齿盘；
所述手柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：于连山，谢清泉，马昆林，王辉，周官强，节彦旭，刘忠厚，彭逸明，
申请(专利权)人：中铁二十一局集团第六工程有限公司，中南大学，
类型：新型
国别省市：北京;11