【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束轴线搬运装置
本技术涉及线束轴线转运设备的
,尤其涉及一种用于汽车线束轴线进行安全、高效的搬运装置。
技术介绍
汽车内需要大量的线束对各个传动部件进行电路控制,线束生产一般采用下线机进行下线,采用的原材料电线大部分是轴线,因不同厂家生产不同规格电线轴(导线通常在通过线轴绕卷成滚筒状),规格为(30×20、20×40),下线过程中需要用到不同颜色的的线,换线频繁,电线需要从仓库领出,单个轴线重量大约20kg,为防止现场轴线太多造成混乱,需要把用好的轴线放回仓库,以便下次找线,如此频繁的来回搬运,太过于消耗体力,且人工徒手搬运劳动强度大还具有安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中不足,故此提出一种汽车线束轴线搬运装置,实现线束轴线的安全、高效搬运工作,同时还能实现多个线束轴线的搬运工作。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车线束轴线搬运装置,包括底座,所述底座下方设有行走机构,所述底座上方设有可翻转的盛放结构,所述盛放结构上连接有用于托起线束轴线 ...
【技术保护点】
1.一种汽车线束轴线搬运装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)下方设有行走机构,所述底座(1)上方设有可翻转的盛放结构,所述盛放结构上连接有用于托起线束轴线的定位单元。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束轴线搬运装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)下方设有行走机构,所述底座(1)上方设有可翻转的盛放结构,所述盛放结构上连接有用于托起线束轴线的定位单元。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束轴线搬运装置,其特征在于,所述行走机构包括两组轮组件,两组所述轮组件(2)中在至少一组为带有刹车功能的万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束轴线搬运装置,其特征在于,所述盛放结构包括盛放架(3),所述盛放架(3)向后倾斜设置,所述盛放架(3)的前端转动连接在底座(1)上,所述盛放架(3)上转动连接有支撑杆(31),所述支撑杆(31)远离盛放架(3)的一端滑动设置在底座(1)上,所述支撑杆(31)上设有锁止件用于将支撑杆(31)固定在滑动范围内的底座(1)上,所述盛放架(3)的顶端固定连接有握把(5),所述盛放架(3)的底端固定连接有托板(6)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束轴线搬运装置,其特征在于,所述盛放架(3)相对线束轴线的一侧设...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛文朋,胡婷婷,王增宇,闫飞,
申请(专利权)人:安徽福马电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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