一种交流岸电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，且公开了一种交流岸电桩，包括底座，所述底座前侧开设有收纳槽，所述底座前侧转动连接有位于收纳槽内的防护门，所述收纳槽内活动连接有位于防护门后侧的手动升降台，所述手动升降台底部左右两侧均固定安装有数量为两个的移动轮，所述手动升降台顶部左右两侧均固定安装有套筒，所述套筒顶部插接有贯穿套筒并延伸至套筒内的伸缩杆。该交流岸电桩，解决了现有的交流岸电桩与停靠的船舶之间还存在一段距离，当停靠的船舶较大时，船舶的输电线缆也会比较粗大、沉重，在从船舶下放至地面后需要多人对其进行移动，不够便捷，增大了工作人员的劳动强度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种交流岸电桩
本技术涉及充电桩
，具体为一种交流岸电桩。
技术介绍
交流岸电桩主要是给港口、公园、码头等船舶进行充电使用的一种充电装置，船舶停泊码头或进坞修理时，一般都接用岸电电源，尤其是定期航行的班船，停靠一定的码头，在码头上都设置接岸电的装置，使船舶一靠码头即可使用岸电，将船上发电机组全部停机，一方面可减少值班人员，另一方面可对发电机组进行正常的维护或修理。现有的交流岸电桩与停靠的船舶之间还存在一段距离，当停靠的船舶较大时，船舶的输电线缆也会比较粗大、沉重，在从船舶下放至地面后需要多人对其进行移动，不够便捷，增大了工作人员的劳动强度，故而提出一种交流岸电桩来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种交流岸电桩，具备降低工作人员劳动强度，提高移动便捷性的优点，解决了现有的交流岸电桩与停靠的船舶之间还存在一段距离，当停靠的船舶较大时，船舶的输电线缆也会比较粗大、沉重，在从船舶下放至地面后需要多人对其进行移动，不够便捷，增大了工作人员的劳动强度的问题。...

【技术保护点】
1.一种交流岸电桩，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）前侧开设有收纳槽（2），所述底座（1）前侧转动连接有位于收纳槽（2）内的防护门（3），所述收纳槽（2）内活动连接有位于防护门（3）后侧的手动升降台（4），所述手动升降台（4）底部左右两侧均固定安装有数量为两个的移动轮（5），所述手动升降台（4）顶部左右两侧均固定安装有套筒（6），所述套筒（6）顶部插接有贯穿套筒（6）并延伸至套筒（6）内的伸缩杆（7），两个所述伸缩杆（7）之间固定连接有手推杆（8），所述手动升降台（4）顶部固定安装有位于两个套筒（6）之间的固定卡块（9），所述固定卡块（9）顶部开设有第一凹槽（10），所述固定卡块（9...

【技术特征摘要】
1.一种交流岸电桩，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）前侧开设有收纳槽（2），所述底座（1）前侧转动连接有位于收纳槽（2）内的防护门（3），所述收纳槽（2）内活动连接有位于防护门（3）后侧的手动升降台（4），所述手动升降台（4）底部左右两侧均固定安装有数量为两个的移动轮（5），所述手动升降台（4）顶部左右两侧均固定安装有套筒（6），所述套筒（6）顶部插接有贯穿套筒（6）并延伸至套筒（6）内的伸缩杆（7），两个所述伸缩杆（7）之间固定连接有手推杆（8），所述手动升降台（4）顶部固定安装有位于两个套筒（6）之间的固定卡块（9），所述固定卡块（9）顶部开设有第一凹槽（10），所述固定卡块（9）顶部活动连接有移动卡块（11），所述移动卡块（11）底部开设有第二凹槽（12），所述固定卡块（9）左右两侧均固定安装有第一固定块（13），所述移动卡块（11）左右两侧均固定安装有第二固定块（14），所述第二固定块（14）顶部螺纹连接有依次贯穿第二固定块（14）和第一固定块（13）并延伸至第一固定块（13）底部的调节螺栓（15），所述底座（1）顶部固定安装有充电桩主体（16），所述充电桩主体（16）左右两侧均固定安装有挡雨板（17），所述挡雨板（17）底部开设有安装槽（18），所述充电桩主体（16）左右两侧均固定安装有位于安装槽（18）内的线缆连接头（19），所述充电桩主体（16）左右两侧均固定安装有位于挡雨板（17）底部的绕线...

【专利技术属性】
技术研发人员：周磊，
申请(专利权)人：北京昊瑞昌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11