一种用于发动机修理的专用旋转工具制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机修理领域，且公开了一种用于发动机修理的专用旋转工具，包括主体，主体的右侧壁面顶部开设有圆孔，主体上圆孔内壁设置有轴承，轴承外壁面与主体上圆孔对应位置内壁固定连接，主体上圆孔内部设置有转轴，转轴的侧壁面与轴承内部的对应位置壁面固定连接，转轴的右侧壁面固定安装有转盘，主体的右侧顶部壁面固定安装有挡板，挡板的内部设置有齿轮。本实用新型专利技术中，该用于发动机修理的专用旋转工具，齿轮旋转会使杠板向后旋转，扭簧使杠板在齿轮的空隙上进行回弹，杠板卡在齿轮的空隙上，当发动机的一面过重要进行回弹时，挡杆限制住杠板，是杠板不进行向前旋转，避免了发动机因为重力的影响导致回弹的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机修理的专用旋转工具
本技术涉及发动机修理领域，尤其涉及一种用于发动机修理的专用旋转工具。
技术介绍
对发动机进行修理时，需要对发动机进行拆卸或组装，发动机整体随着拆卸组装或进度的操作，由于发动机的组装涉及左右上下各种部件拆卸或组装过程中，要不断对整体进行翻转。目前市场上已有的是发动机的表面为不规则形状，当发动机固定在发动机翻转工具上时，由于发动机的重力分布不均匀，旋转发动机时会因为重力的影响导致发动机进行回转，为此，我们提出一种用于发动机修理的专用旋转工具。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于发动机修理的专用旋转工具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种用于发动机修理的专用旋转工具，包括主体，所述主体呈“L”形，所述主体的右侧壁面顶部开设有圆孔，所述主体上圆孔内壁设置有轴承，所述轴承外壁面与主体上圆孔对应位置内壁固定连接，所述主体上圆孔内部设置有转轴，所述转轴的侧壁面与轴承内部的对应位置壁面固定连接，所述转轴的右侧壁面固定安装有转盘，所述主体的右侧顶部壁面固定安装有挡板，所述挡板为空心矩体状，所述挡板左侧壁面为镂空状且左侧壁面镂空区域贯穿的右侧壁面与内部相互连通，所述挡板的内部设置有齿轮，所述齿轮的内壁面与转轴的侧壁对应位置壁面固定连接，所述挡板的底部开设有凹槽,所述齿轮的内部设置有杠板，所述杠板由梯体、矩体和半圆柱构成，其中杠板上梯体位于杠板矩体的正上方，其中杠板上梯体靠近杠板上矩体的一侧固定安装在杠板上矩体对应位置壁面上，其中杠板上半圆柱位于矩体的正下方，其中杠板上矩体靠近杠板上半圆柱的一侧固定安装在杠板上半圆柱对应位置对应位置壁面上，其中杠板上半圆柱靠近挡板上凹槽的一侧与挡板上凹槽对应位置壁面相互贴合，所述挡板底部设置有转棍，所述杠板右侧设置有小轴承，所述杠板的右侧底部壁面开设有圆形孔，所述小轴承的外壁面与杠板上圆形孔对应位置壁面固定连接，所述转棍的左侧穿过轴承上的圆形孔延伸至杠板的内部，所述转棍的侧壁面套有扭簧，所述转棍的左侧壁面与挡板底部上的凹槽对应位置右侧壁面固定连接，所述齿轮的内部设置有挡杆，所述挡杆的左端与主体的右侧壁面固定连接，且挡杆的右端与挡板的内部右侧壁面固定连接，所述转轴的右端固定安装有圆板，所述圆板的右侧壁面上固定安装有方板，所述方板共有四组，四组所述方板的右侧顶部壁面上均开设有圆形孔，四组所述方板的右侧壁面均设置有螺杆，四组所述螺杆的左端侧壁均与四组方板上的圆形孔对应位置内壁固定连接，四组所述螺杆的右侧均设置有螺母，四组所述螺母均与螺杆螺纹连接，四组所述方板的右侧底部壁面均固定安装有长螺杆，所述主体的左侧设置有伸缩杆。作为优选，所述伸缩杆的顶部开设有弧形凹槽，所述伸缩杆的底部设置有延长杆，所述延长杆为“T”形状，所述主体的右侧开设有矩形孔。作为优选，所述延长杆通过主体上的矩形孔延伸至主体的外部，且延长杆的凸出端让延长杆不完全被延伸至主体的外部，所述延长杆的前端右侧壁面上开设有限位槽。作为优选，所述延长杆的底部设置有万向轮，所述万向轮共有三组，所述延长杆的底部前侧固定安装有一组万向轮，所述主体的底部右侧前端和后端分别设置一组万向轮。作为优选，所述主体的前侧左端壁面开设有一组螺纹通孔，所述主体的前侧设置有限位螺杆，所述限位螺杆与主体上螺纹通孔螺纹连接。有益效果本技术提供了一种用于发动机修理的专用旋转工具。具备以下有益效果：(1)、该用于发动机修理的专用旋转工具，转动转盘，转盘带动转轴旋转，固定安装在转轴上的齿轮也会旋转，齿轮旋转会使杠板向后旋转，扭簧使杠板在齿轮的空隙上进行回弹，当确定好旋转发动机的位置时，杠板卡在齿轮的空隙上，当发动机的一面过重要进行回弹时，挡杆限制住杠板，是杠板不进行向前旋转，避免了发动机因为重力的影响导致回弹的情况发生。(2)、该用于发动机修理的专用旋转工具，松开限位螺杆使延长杆向右移动，把限位螺杆拧紧，固定延长杆和主体的总长度，以此调节该发动机修理的专用旋转工具的长度，可以适用于不同大小的发动机，达到了适用范围广、通用性强的效果。附图说明图1为本技术结构主视图；图2为本技术结构剖视图；图3为本技术圆盘结构示意图；图4为本技术挡板内部结构示意图；图5为本技术图2中A处放大图；图6为本技术挡板底部零件示意图。图例说明：1主体、2轴承、3转轴、4转盘、5挡板、6齿轮、7杠板、8挡杆、9圆板、10方板、11螺杆、12螺母、13长螺杆、14伸缩杆、15延长杆、16限位槽、17万向轮、18限位螺杆、19扭簧、20转棍、21小轴承。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：如图1-图6所示，一种用于发动机修理的专用旋转工具，包括主体1，所述主体1呈“L”形，所述主体1的右侧壁面顶部开设有圆孔，所述主体1上圆孔内壁设置有轴承2，所述轴承2外壁面与主体1上圆孔对应位置内壁固定连接，所述主体1上圆孔内部设置有转轴3，所述转轴3的侧壁面与轴承2内部的对应位置壁面固定连接，所述转轴3的右侧壁面固定安装有转盘4，所述主体1的右侧顶部壁面固定安装有挡板5，所述挡板5为空心矩体状，所述挡板5左侧壁面为镂空状且左侧壁面镂空区域贯穿的右侧壁面与内部相互连通，所述挡板5的内部设置有齿轮6，所述齿轮6的内壁面与转轴3的侧壁对应位置壁面固定连接，所述挡板5的底部开设有凹槽,所述齿轮6的内部设置有杠板7，所述杠板7由梯体、矩体和半圆柱构成，其中杠板7上梯体位于杠板7矩体的正上方，其中杠板7上梯体靠近杠板7上矩体的一侧固定安装在杠板7上矩体对应位置壁面上，其中杠板7上半圆柱位于矩体的正下方，其中杠板7上矩体靠近杠板7上半圆柱的一侧固定安装在杠板7上半圆柱对应位置对应位置壁面上，其中杠板7上半圆柱靠近挡板5上凹槽的一侧与挡板5上凹槽对应位置壁面相互贴合，所述挡板5底部设置有转棍20，所述杠板7右侧设置有小轴承21，所述杠板7的右侧底部壁面开设有圆形孔，所述小轴承21的外壁面与杠板7上圆形孔对应位置壁面固定连接，所述转棍20的左侧穿过轴承21上的圆形孔延伸至杠板7的内部，所述转棍20的侧壁面套有扭簧19，所述转棍20的左侧壁面与挡板5底部上的凹槽对应位置右侧壁面固定连接，所述齿轮6的内部设置有挡杆8，所述挡杆8的左端与主体1的右侧壁面固定连接，且挡杆8的右端与挡板5的内部右侧壁面固定连接，所述转轴3的右端固定安装有圆板9，所述圆板9的右侧壁面上固定安装有方板10，所述方板10共有四组，四组所述方板10的右侧顶部壁面上均开设有圆形孔，四组所述方板10的右侧壁面均设置有螺杆11，四组所述螺杆11的左端侧壁均与四组方板10上的圆形孔对应位置内壁固定连接，四组所述螺杆11的右侧均设置有螺母12，四组所述螺母12均与螺杆11螺纹连接，四组所述方板10的右侧底部壁面均固定安装有长螺杆13，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机修理的专用旋转工具，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的右侧壁面顶部开设有圆孔，所述主体(1)上圆孔内壁设置有轴承(2)，所述主体(1)上圆孔内部设置有转轴(3)，所述转轴(3)的右侧壁面固定安装有转盘(4)，所述主体(1)的右侧顶部壁面固定安装有挡板(5)，所述挡板(5)的内部设置有齿轮(6)，所述齿轮(6)的内部设置有杠板(7)，所述挡板(5)的底部设置有扭簧(19)，所述挡板(5)底部设置有转棍(20)，所述杠板(7)右侧设置有小轴承(21)，所述齿轮(6)的内部设置有挡杆(8)，所述转轴(3)的右端固定安装有圆板(9)，所述圆板(9)的右侧壁面上固定安装有方板(10)，四组所述方板(10)的右侧顶部壁面上均开设有圆形孔，四组所述方板(10)的右侧壁面均设置有螺杆(11)，四组所述螺杆(11)的右侧均设置有螺母(12)，四组所述方板(10)的右侧底部壁面均固定安装有长螺杆(13)，所述主体(1)的左侧设置有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)的底部设置有延长杆(15)，所述延长杆(15)的前端右侧壁面上开设有限位槽(16)，所述延长杆(15)的底部设置有万向轮(17)，所述主体(1)的前侧设置有限位螺杆(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机修理的专用旋转工具，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的右侧壁面顶部开设有圆孔，所述主体(1)上圆孔内壁设置有轴承(2)，所述主体(1)上圆孔内部设置有转轴(3)，所述转轴(3)的右侧壁面固定安装有转盘(4)，所述主体(1)的右侧顶部壁面固定安装有挡板(5)，所述挡板(5)的内部设置有齿轮(6)，所述齿轮(6)的内部设置有杠板(7)，所述挡板(5)的底部设置有扭簧(19)，所述挡板(5)底部设置有转棍(20)，所述杠板(7)右侧设置有小轴承(21)，所述齿轮(6)的内部设置有挡杆(8)，所述转轴(3)的右端固定安装有圆板(9)，所述圆板(9)的右侧壁面上固定安装有方板(10)，四组所述方板(10)的右侧顶部壁面上均开设有圆形孔，四组所述方板(10)的右侧壁面均设置有螺杆(11)，四组所述螺杆(11)的右侧均设置有螺母(12)，四组所述方板(10)的右侧底部壁面均固定安装有长螺杆(13)，所述主体(1)的左侧设置有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)的底部设置有延长杆(15)，所述延长杆(15)的前端右侧壁面上开设有限位槽(16)，所述延长杆(15)的底部设置有万向轮(17)，所述主体(1)的前侧设置有限位螺杆(18)。


2.根据权利要求1所述的一种用于发动机修理的专用旋转工具，其特征在于：所述主体(1)呈“L”形，所述轴承(2)外壁面与主体(1)上圆孔对应位置内壁固定连接，所述转轴(3)的侧壁面与轴承(2)内部的对应位置壁面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种用于发动机修理的专用旋转工具，其特征在于：所述挡板(5)的底部开设有凹槽，所述齿轮(6)的内壁面与转轴(3)的侧壁对应位置壁面固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞海芳，
申请(专利权)人：杭州品如机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33