一种航标用增稳性设备制造技术

本发明专利技术提供一种航标用增稳性设备，涉及航标技术领域。该航标用增稳性设备，包括配重箱、箱门和把手，所述箱门通过合页转动连接在配重箱的外表面，所述把手固定连接在箱门的外表面，所述配重箱的内底壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的驱动前端固定连接有驱动轴，所述驱动轴的顶端固定连接有活动套筒。由于航标主体上的滑槽与限位块嵌合，使得航标主体的运动轨迹被限制，从而使得航标主体受到活动套筒给与的水平方向的力补偿为垂直方向的力，航标主体可以上下移动，通过活动套筒带动航标主体向下移动，使得航标的重心向下移动，从而使得航标的稳定性提高，便于承受风力，而且还可以避免航标主体因为受到风力过大而折断。

【技术实现步骤摘要】
一种航标用增稳性设备
本专利技术涉及航标
，具体为一种航标用增稳性设备。
技术介绍
航标是指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志；现有的航标在使用的过程中，由于海上的气候变化多端，使得航标经常遭受风力影响，从而使得航标容易受到风力而晃动，促使航标的位置可能会发生改变，影响到航标的正常使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种航标用增稳性设备，解决了现有的航标容易受到风力影响而改变位置，使得航标不能正常使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种航标用增稳性设备，包括配重箱、箱门和把手，所述箱门通过合页转动连接在配重箱的外表面，所述把手固定连接在箱门的外表面，所述配重箱的内底壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的驱动前端固定连接有驱动轴，所述驱动轴的顶端固定连接有活动套筒，所述活动套筒的内部空腔螺纹连接有航标主体，所述活动套筒的外表面螺纹连接有活动块，所述活动块的两侧均通过转轴转动连接有支撑板，所述配重箱的内底壁设置有两个配重块，两个所述配重块的顶部固定连接有固定支架。优选的，所述配重箱的内部的后壁固定连接有固定板，所述活动套筒贯穿固定板，所述活动套筒与固定板转动连接。优选的，所述配重箱的内底壁固定连接有多个导轨，所述配重块的底部开设有两个限位槽，所述限位槽的内部与导轨嵌合连接。优选的，所述配重箱的内壁固定连接有振动传感器，所述振动传感器的产品型号为DY135。优选的，所述配重箱的外表面设置有太阳能电池板，所述配重箱的内底壁固定连接有蓄电池，所述蓄电池与太阳能电池板通过导线连接，所述驱动电机与蓄电池通过导线连接。优选的，所述固定支架与支撑板通过转轴转动连接。优选的，所述配重箱的顶部中心位置开设有开口，所述开口的内部的两侧均固定连接有限位块，所述航标主体的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部与限位块相嵌合。工作原理：使用时，蓄电池用于储存太阳能电池板积蓄的电能，当航标遇到大风情况时，振动传感器的数值超过阈值，振动传感器控制蓄电池给驱动电机供电，使得驱动电机启动，带动驱动轴转动，带动活动套筒转动，由于航标主体与活动套筒的内部空腔螺纹连接，使得活动套筒可以带动航标主体转动，由于航标主体上的滑槽与限位块嵌合，使得航标主体的运动轨迹被限制，从而使得航标主体受到活动套筒给与的水平方向的力补偿为垂直方向的力，航标主体可以上下移动，通过活动套筒带动航标主体向下移动，使得航标的重心向下移动，从而使得航标的稳定性提高，便于承受风力，而且还可以避免航标主体因为受到风力过大而折断，由于活动套筒与活动块螺纹连接，使得活动套筒可以带动活动块转动，由于配重块上的限位槽与导轨相嵌合，使得配重块被限位，从而使得配重块只能沿着导轨移动，而支撑板将配重块与活动块连接，使得活动块的运动轨迹也被限制，活动块沿着活动套筒向下移动，带动支撑板转动，使得配重块沿着导轨向远离驱动电机的方向移动，通过配重块移动改变配重箱的重量分布，可以改变配重箱的重心，从而使得航标的稳定性增强，当航标没有遭遇大风时，通过活动套筒可以使得航标主体向上移动，从而使得航标的高度增加，便于航标被观测到，可以让更远处的航海人员可以看见航标。(三)有益效果本专利技术提供了一种航标用增稳性设备。具备以下有益效果：1、该航标用增稳性设备，由于航标主体上的滑槽与限位块嵌合，使得航标主体的运动轨迹被限制，从而使得航标主体受到活动套筒给与的水平方向的力补偿为垂直方向的力，航标主体可以上下移动，通过活动套筒带动航标主体向下移动，使得航标的重心向下移动，从而使得航标的稳定性提高，便于承受风力，而且还可以避免航标主体因为受到风力过大而折断。2、该航标用增稳性设备，当航标没有遭遇大风时，通过活动套筒可以使得航标主体向上移动，从而使得航标的高度增加，便于航标被观测到，可以让更远处的航海人员可以看见航标。3、该航标用增稳性设备，通过活动套筒带动活动块移动，使得配重块沿着导轨向远离驱动电机的方向移动，通过配重块移动改变配重箱的重量分布，可以改变配重箱的重心，从而使得航标的稳定性增强。附图说明图1为本专利技术的整体结构的剖视图；图2为本专利技术的航标主体与活动块的位置示意图；图3为本专利技术的导轨与配重块的连接示意图；图4为本专利技术的正视图；图5为本专利技术的图1的A处的放大图。其中，1、配重箱；2、驱动电机；3、蓄电池；4、驱动轴；5、活动套筒；6、航标主体；7、活动块；8、支撑板；9、配重块；10、固定支架；11、导轨；12、振动传感器；13、固定板；14、限位槽；15、箱门；16、把手；17、滑槽；18、开口；19、限位块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例：如图1-5所示，本专利技术实施例提供一种航标用增稳性设备，包括配重箱1、箱门15和把手16，箱门15通过合页转动连接在配重箱1的外表面，把手16固定连接在箱门15的外表面，配重箱1的内底壁固定连接有驱动电机2，驱动电机2的驱动前端固定连接有驱动轴4，驱动轴4的顶端固定连接有活动套筒5，活动套筒5的内部空腔螺纹连接有航标主体6，活动套筒5的外表面螺纹连接有活动块7，活动块7的两侧均通过转轴转动连接有支撑板8，配重箱1的内底壁设置有两个配重块9，两个配重块9的顶部固定连接有固定支架10。配重箱1的内部的后壁固定连接有固定板13，活动套筒5贯穿固定板13，活动套筒5与固定板13转动连接，通过固定板13将活动套筒5限位，使得活动套筒5相对固定；配重箱1的内底壁固定连接有多个导轨11，配重块9的底部开设有两个限位槽14，限位槽14的内部与导轨11嵌合连接，由于配重块9上的限位槽14与导轨11相嵌合，使得配重块9被限位，从而使得配重块9只能沿着导轨11移动，而支撑板8将配重块9与活动块7连接，使得活动块7的运动轨迹也被限制；配重箱1的内壁固定连接有振动传感器12，振动传感器12的产品型号为DY135，当航标遇到大风情况时，振动传感器12的数值超过阈值，振动传感器12控制蓄电池3给驱动电机2供电，使得驱动电机2启动；配重箱1的外表面设置有太阳能电池板，配重箱1的内底壁固定连接有蓄电池3，蓄电池3与太阳能电池板通过导线连接，驱动电机2与蓄电池3通过导线连接，蓄电池3通过太阳能电池板充电，而蓄电池3用于提供给驱动电机2电力；固定支架10与支撑板8通过转轴转动连接，使得支撑板8可以带动固定支架10移动，从而使得支撑板8可以驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航标用增稳性设备，包括配重箱(1)、箱门(15)和把手(16)，所述箱门(15)通过合页转动连接在配重箱(1)的外表面，所述把手(16)固定连接在箱门(15)的外表面，其特征在于：所述配重箱(1)的内底壁固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的驱动前端固定连接有驱动轴(4)，所述驱动轴(4)的顶端固定连接有活动套筒(5)，所述活动套筒(5)的内部空腔螺纹连接有航标主体(6)，所述活动套筒(5)的外表面螺纹连接有活动块(7)，所述活动块(7)的两侧均通过转轴转动连接有支撑板(8)，所述配重箱(1)的内底壁设置有两个配重块(9)，两个所述配重块(9)的顶部固定连接有固定支架(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种航标用增稳性设备，包括配重箱(1)、箱门(15)和把手(16)，所述箱门(15)通过合页转动连接在配重箱(1)的外表面，所述把手(16)固定连接在箱门(15)的外表面，其特征在于：所述配重箱(1)的内底壁固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的驱动前端固定连接有驱动轴(4)，所述驱动轴(4)的顶端固定连接有活动套筒(5)，所述活动套筒(5)的内部空腔螺纹连接有航标主体(6)，所述活动套筒(5)的外表面螺纹连接有活动块(7)，所述活动块(7)的两侧均通过转轴转动连接有支撑板(8)，所述配重箱(1)的内底壁设置有两个配重块(9)，两个所述配重块(9)的顶部固定连接有固定支架(10)。


2.根据权利要求1所述的一种航标用增稳性设备，其特征在于：所述配重箱(1)的内部的后壁固定连接有固定板(13)，所述活动套筒(5)贯穿固定板(13)，所述活动套筒(5)与固定板(13)转动连接。


3.根据权利要求1或2所述的一种航标用增稳性设备，其特征在于：所述配重箱(1)的内底壁固定连接有多个导轨(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐守虎，
申请(专利权)人：巢湖市国力航标器材有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34