一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，涉及焊接定位技术领域。该路桥施工用钢筋件焊接定位装置，包括固定板和转动板，固定板与转动板转动连接，固定板靠近转动板的侧壁固定连接有固定盘，转动板靠近固定板的侧壁固定连接有转动盘，固定盘与转动盘的中心处通过螺栓螺纹连接，固定盘与转动盘相背的一面固定连接有角度盘，角度盘与固定盘相背的表面上设有刻度。该路桥施工用钢筋件焊接定位装置，通过固定板、转动板、固定盘、转动盘和角度盘的设置，便于通过转动转动板使转动板和固定板以所需要的角度固定，便于根据不同钢筋件所需要的不同角度进行焊接，节约了角度定位辅助板的生产材料，降低了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置
本技术涉及焊接定位
，具体为一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置。
技术介绍
随时社会的进步，交通工具的逐渐进步和普及，交通压力也逐渐增大，因此，道路桥梁的建设也越来越多，所需要的钢筋材料也逐年增加。现今在道路桥梁建设过程中，一些所需要的小型钢筋件需要按照特定的角度进行焊接，以便于工人的使用，现今在焊接这类钢筋件时，工人们一般采用事先准备好的角度定位辅助板进行焊接钢筋件，这类角度定位辅助板每一个板都有一个固定的角度，无法进行角度调节，但是在道路桥梁的实际建设中，所需要焊接的钢筋件焊接角度较多，这时就需要大量的角度定位辅助板来进行钢筋件的焊接，大大提高了生产成本，同时还增加了工人的劳动强度，同时这类角度定位辅助板无法将所需要焊接的钢筋件进行固定，需要人手动去固定，人用手长时间固定钢筋件容易导致手臂酸痛，从而导致所需焊接的两组钢筋件焊接点不精准，影响焊接质量。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术公开了一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】
1.一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，包括固定板(1)和转动板(2)，其特征在于：所述固定板(1)与转动板(2)转动连接，所述固定板(1)靠近转动板(2)的侧壁固定连接有固定盘(3)，所述转动板(2)靠近固定板(1)的侧壁固定连接有与固定盘(3)相错位对应的转动盘(4)，所述固定盘(3)与转动盘(4)的中心处通过螺栓(5)螺纹连接，所述固定盘(3)与转动盘(4)相背的一面固定连接有角度盘(6)，所述角度盘(6)与固定盘(3)相背的表面上设有刻度(601)，所述转动板(2)与角度盘(6)相对的侧壁上固定连接有指示块(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，包括固定板(1)和转动板(2)，其特征在于：所述固定板(1)与转动板(2)转动连接，所述固定板(1)靠近转动板(2)的侧壁固定连接有固定盘(3)，所述转动板(2)靠近固定板(1)的侧壁固定连接有与固定盘(3)相错位对应的转动盘(4)，所述固定盘(3)与转动盘(4)的中心处通过螺栓(5)螺纹连接，所述固定盘(3)与转动盘(4)相背的一面固定连接有角度盘(6)，所述角度盘(6)与固定盘(3)相背的表面上设有刻度(601)，所述转动板(2)与角度盘(6)相对的侧壁上固定连接有指示块(7)。


2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其特征在于：所述转动盘(4)靠近固定盘(3)的侧壁中心处开设有螺纹凹槽(401)，所述固定盘(3)的中心处开设有与螺纹凹槽(401)相对应的螺纹孔，所述螺栓(5)上套接有环片(8)，所述环片(8)位于螺栓(5)位于螺纹孔外的部分，所述螺栓(5)穿过环片(8)、角度盘(6)中心处和螺纹孔与螺纹凹槽(401)螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其特征在于：所述固定板(1)的下表面开设有限位槽(101)，所述限位槽(101)的槽直径与陆桥施工用标准钢筋件的直径适配。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧强，杨波，任统廷，
申请(专利权)人：贵州路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52