一种车辆裙箱内藏式登车梯制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆裙箱内藏式登车梯，包括翻转梯以及驱动机构，所述翻转梯包括第一翻转梯单元以及第二翻转梯单元，所述第一翻转梯单元与第二翻转梯单元之间通过转动机构转动连接；所述第一翻转梯单元包括底座，设置在底座两侧的侧板以及若干设置在两侧侧板之间的第一踏板，所述驱动机构包括两驱动气缸，两驱动气缸与两侧的侧板连接，在打开时方便操作人员登上以对高位的零部件或总成进行维修等操作，在收起后能够以紧凑的折叠结构收入到车体底部，结构简单，设计合理，通过分段式设置，可折叠收纳，体积小，加固机构提高翻转梯的稳定性和安全性，称重力强。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆裙箱内藏式登车梯
本专利技术涉及车辆
，具体涉及一种车辆裙箱内藏式登车梯。
技术介绍
汽车作为一个现代化产品，其使用便捷性已被人们所重视。而目前的某些商用车，在对处于整车较高位置的零部件或总成进行维修、更换等操作时极不方便，大型车辆会在车底座上安装翻转梯，但是目前的翻转梯体积较大，且重量大、对随机路面适应性差、使用操作也不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种车辆裙箱内藏式登车梯。本专利技术解决上述问题的技术方案为：一种车辆裙箱内藏式登车梯，包括翻转梯以及驱动机构，所述翻转梯包括第一翻转梯单元以及第二翻转梯单元，所述第一翻转梯单元与第二翻转梯单元之间通过转动机构转动连接；所述第一翻转梯单元包括底座，设置在底座两侧的侧板以及若干设置在两侧侧板之间的第一踏板，所述第一踏板等距依次交错设置，第一踏板之间镂空设置，第一踏板的两端分别焊接连接在两侧的侧板上；所述第二翻转梯单元包括第二踏板，第二踏板的两侧分别设有连接板，所述连接板的上端通过转动副与侧板转动连接；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆裙箱内藏式登车梯，其特征在于：包括翻转梯(1)以及驱动机构，所述翻转梯(1)包括第一翻转梯单元以及第二翻转梯单元，所述第一翻转梯单元与第二翻转梯单元之间通过转动机构转动连接；/n所述第一翻转梯单元包括底座(3)，设置在底座(3)两侧的侧板(4)以及若干设置在两侧侧板(4)之间的第一踏板(5)，所述第一踏板(5)等距依次交错设置，第一踏板(5)之间镂空设置，第一踏板(5)的两端分别焊接连接在两侧的侧板(4)上；/n所述第二翻转梯单元包括第二踏板(6)，第二踏板(6)的两侧分别设有连接板(7)，所述连接板(7)的上端通过转动副与侧板(4)转动连接；/n所述驱动机构包括两驱动气缸(2)，...

【技术特征摘要】
1.一种车辆裙箱内藏式登车梯，其特征在于：包括翻转梯(1)以及驱动机构，所述翻转梯(1)包括第一翻转梯单元以及第二翻转梯单元，所述第一翻转梯单元与第二翻转梯单元之间通过转动机构转动连接；
所述第一翻转梯单元包括底座(3)，设置在底座(3)两侧的侧板(4)以及若干设置在两侧侧板(4)之间的第一踏板(5)，所述第一踏板(5)等距依次交错设置，第一踏板(5)之间镂空设置，第一踏板(5)的两端分别焊接连接在两侧的侧板(4)上；
所述第二翻转梯单元包括第二踏板(6)，第二踏板(6)的两侧分别设有连接板(7)，所述连接板(7)的上端通过转动副与侧板(4)转动连接；
所述驱动机构包括两驱动气缸(2)，两驱动气缸(2)与两侧的侧板(4)连接，所述驱动气缸(2)一端通过转动连接座转动连接在车体上，另一端转动连接在侧板(4)上。


2.如权利要求1所述的一种车辆裙箱内藏式登车梯，其特征在于：所述侧板(4)上端设有限位板(8)。


3.如权利要求1所述的一种车辆裙箱内藏式登车梯，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢峰，李默之，王敏，鞠丽娜，田娟，瞿畅，
申请(专利权)人：镇江飞驰汽车集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32