【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车安全的车载式自动化展开安全障碍装置
本专利技术涉及道路安全
，具体为一种基于汽车安全的车载式自动化展开安全障碍装置。
技术介绍
目前在发生车祸时或车辆故障的时候，需要根据车道在车后一定的距离设置障碍，一般通过车载交通锥进行警示；交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施。经过检索例如专利号为CN108672359B的专利公开了一种用于道路安全的警示灯，包括太阳能电池板、灯箱和支撑轴，沿灯箱的宽度方向在灯箱内两侧分别设有滑动腔，两滑动腔之间设有水腔；滑动腔内均设有警示单元，警示单元包括LED灯，灯板和用于LED灯的光线聚中的透镜罩；灯板上固定有压簧，灯板上固定有滑杆，滑杆上固定有位于水腔内的滑板，其中一个警示单元的滑板设有可被滑板按压的按钮开关，滑板上设有水道，另一个警示单元的滑板设有推动杆；水腔固定有位于两块滑板之间的加热器，水腔通过换向阀与外部连通，当推动杆被推动时换向阀换向；灯箱设有主管道，主管道连通有副管道。本专利技术结构简单，可以对LED灯进行防尘，还能增加LE
【技术保护点】
1.一种基于汽车安全的车载式自动化展开安全障碍装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)的顶部通过螺栓固定设置有竖板(2)；所述竖板(2)的后侧顶部和底部均固定设置有气仓(3)；所述气仓(3)还包括有抽气单向阀(301)；所述气仓(3)的一侧均连接设置有抽气单向阀(301)，两组抽气单向阀(301)的外侧设置抽气管(4)连接相通；所述竖板(2)的前侧底部固定设置有滑动条(7)；所述滑动条(7)还包括有滑块(701)；所述滑动条(7)的顶部靠前位置均固定设置有滑块(701)；所述滑块(701)的两侧顶部和底部均开设有缺口，且缺口中均旋转设置有滑轮，滑轮能够滑动设置于另一...
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车安全的车载式自动化展开安全障碍装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)的顶部通过螺栓固定设置有竖板(2)；所述竖板(2)的后侧顶部和底部均固定设置有气仓(3)；所述气仓(3)还包括有抽气单向阀(301)；所述气仓(3)的一侧均连接设置有抽气单向阀(301)，两组抽气单向阀(301)的外侧设置抽气管(4)连接相通；所述竖板(2)的前侧底部固定设置有滑动条(7)；所述滑动条(7)还包括有滑块(701)；所述滑动条(7)的顶部靠前位置均固定设置有滑块(701)；所述滑块(701)的两侧顶部和底部均开设有缺口，且缺口中均旋转设置有滑轮，滑轮能够滑动设置于另一组滑动条(7)的内部；所述滑动条(7)的前端固定设置有前移壳(8)；所述前移壳(8)的底部通过转轴旋转设置有两组滑轮，且前移壳(8)的一侧固定设置连接装置(9)；所述连接装置(9)的另一侧固定设置有副滑座(10)。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车安全的车载式自动化展开安全障碍装置，其特征在于：所述气仓(3)还包括有进气单向阀(302)，固定架(303)，曲轴(304)，摇杆(305)；所述气仓(3)的一侧均连接设置有进气单向阀(302)，且进气单向阀(302)的外侧均固定设置有球面过滤网；所述气仓(3)的后侧之间固定设置有固定架(303)，且气仓(3)与固定架(303)之间旋转设置有曲轴(304)；所述曲轴(304)的后侧外端通过键连接固定设置有摇杆(305)。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车安全的车载式自动化展开安全障碍装置，其特征在于：两组所述气仓(3)的中间设置有条形框(5)；所述条形框(5)的上下侧均固定设置有七组活塞杆，七组活塞杆分别穿过气仓(3)固定设置有活塞板；所述条形框(5)的中间开设有条形孔，且条形孔贴合滑动设置于曲轴(304)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车安全的车载式自动化展开安全障碍装置，其特征在于：所述底座(1)的一侧顶部一体式设置有插块结构，且底座(1)的一侧通过插块结构配合插接设置有配重块(6)，配重块(6)的顶部固定设置有把手。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车安全的车载式自动化展开安全障碍装置，其特征在于：所述滑动条(7)还包括有连接通道(702)，波纹管(703)；所述滑动条(7)的外侧均粘贴有红白反光条；所述滑动条(7)的底部中间均开设有条形孔；所述滑块(701)的前侧贯穿滑块(701)的内部和滑动条(7)的内部前端开设有连接通道(702)，且连接通道(702)连接滑动条(7)的前端内部设置有管道接头；所述滑动条(7)均通过滑块(701)穿过另一组滑动条(7)底部的条形孔滑动连接，且滑块(701)与另一组连接通道(702)的管道接头处之间均...
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