一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统技术方案

一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统，包括充电桩设备、移动用户端和智能充电管理平台，每个充电桩设备设有电表和多路插座；移动用户端用于向智能充电管理平台发送充电请求，充电请求包括取车时间点和预设充电量；电表用于采集待充电电池的充电功率和剩余电量；智能充电管理平台用于接收用户的充电请求，并根据分时电价、取车时间点、预设充电量和剩余电量对充电方案进行设置和管理。本发明专利技术能够自动检测车辆剩余电量和电池功率，并通过用户设定的充电时间，智能匹配充电方案，在达到预设充电量要求的前提下，自动选择较优的充电方案，不仅能够保护电动汽车或电动自行车的电池，延长电池寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统
本专利技术涉及充电管理领域，具体涉及一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统。
技术介绍
现有的电动车充电站功能单一、充电模式单一，同一个充电站对于不同容量和功率的车辆都使用统一的充电模式、方案和功率。长此以往，一方面将对电池造成难以恢复的损耗，缩短电池的使用寿命，不利于电池的保养；另一方面，将会造成电力资源的浪费，当同时充电的车辆过多时，还可能由于功率过大对充电桩造成损坏，不仅存在安全隐患，而且提高了经营成本和消费者支付的电费，经济性不高。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的技术缺陷和技术弊端，本专利技术实施例提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统，具体方案如下：一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统，所述系统包括充电桩设备、移动用户端和智能充电管理平台，每个充电桩设备设有电表和多路用于与待充电电池连接的插座；所述移动用户端用于向智能充电管理平台发送充电请求，所述充电请求包括取车时间点和预设充电量；所述电表用于采集待充电电池的充电功率和剩余电量；所述智能充电管理平台用于接收用户的充电请求，并根据分时电价、取车时间点、预设充电量和剩余电量对充电方案进行设置和管理。进一步地，每个充电桩设备内还设置有保护装置，所述保护装置包括基于空气开关的断电保护装置、短路保护装置和漏电保护装置；所述短路保护装置用于在充电桩设备内的充电线路短路时跳闸；所述断电保护装置用于在充电桩设备内的充电线路的电流超过空气开关的额定电流或者发生短路时，进行跳闸，对电路起到过载和短路的保护；所述漏电保护装置用于在充电桩设备内的充电线路直接或者间接与大地连通时跳闸，保护充电桩的安全。进一步地，每个充电桩设备内还设置充电控制主板，所述充电控制主板的路数与插座数量一致，所述充电控制主板具有负载功率识别模块以及电子式和机械式双重过载保护模块，且当某一插座接入超过额定功率的负载时，电子式过载保护模块优先进行过载保护，对该插座的单回路进行过载保护；当充电桩设备接入超过额定功率的负载时，机械式双重过载保护模块进行过载保护，对该充电桩设备进行过载保护。进一步地，所述智能充电管理平台还包括电量检测模块，所述电池检测模块与插座连接，所述电量检测模块用于当用户将电动车的充电插头插入充电桩设备的插座中时，自动进行电量检测和电池信息检测，并在充电过程中实时进行电量检测和电池状态检测，将检测数据实时传输至智能充电管理平台和移动用户端。进一步地，所述根据分时电价、取车时间点、充电功率和剩余电量对充电方案进行设置和管理具体为：基于剩余电量以及充电功率计算到达预设充电量要求时所需要的充电时长，并基于取车时间点、充电时长以及分时电价计算最优充电时间段，基于最优充电时间段进行充电；其中，基于取车时间点、充电时长以及分时电价计算最优充电时间段具体为：令当前时刻为t0，取车时间点为t1，充电时长为m；基于当前时刻为t0、取车时间点为t1以及分时电价获得t0至t1时间段的分时电价，对该分时电价以电价的不同从低至高进行分段，得到多个时间分段k1，k2，...，kj，其中，k1为最低电价时间段，kj为最高电价时间段；优先选择最低电价时间段k1进行充电，若充电时长m大于所述分时电价的最低电价时间段k1，则基于充电时长m，依次顺序延长到k2，...，kj进行充电，以使实际充电时长等于m。进一步地，所述智能充电管理平台包括智能学习模块，所述智能学习模块用于根据累积的历史数据学习用户的充电习惯，自动优化充电方案。进一步地，所述系统还包括订单管理模块，所述订单管理模块用于对客户的消费订单进行查询和统计，查看用户充电详情和消费详情，所述消费订单包括充电消费订单和用户充值订单。进一步地，所述系统还包括统计分析模块，所述统计分析模块用于以图表统计的方式对系统各充电桩设备的运营数据进行多维度统计分析，所述运营数据包括用电量、订单、充电桩设备数量、营业收入、设备使用率以及用户数信息。进一步地，所述系统还包括运营商管理模块，所述运营商管理模块用于对入驻的运营商进行管控，根据实际情况，建立多级管理账户。如运营商可建立各物业管理账户，下级运营商账户，可对运维商家进行增、删、改、查等操作。进一步地，所述系统还包括系统管理模块，所述系统管理模块包括用户管理模块、权限管理模块和日志管理模块，所述用户管理模块、权限管理模块和日志管理模块分别用于进行用户的统一管理、用户权限的配置及系统日志的记录。进一步地，所述系统还包括充电模式管理模块，所述充电模式管理模块用于获取待充电电池的最大功率，基于所述待充电电池的最大功率，为所述待充电电池分配对应档位的充电功率。本专利技术具有以下有益效果：1.本专利技术提供的一种智能充电站管理系统，能够自动检测车辆剩余电量和电池功率，并通过用户设定的充电时间，智能匹配充电方案，在达到预设充电量要求的前提下，自动选择较优的充电方案，不仅能够保护电动汽车或电动自行车的电池，延长电池寿命，而且在整体功率较大时，还能有效保护电网，防止发生安全事故。2.本专利技术提供的一种智能充电站管理方法及系统，在采用分时段电价的地区，根据不同时段的电价，智能优化充电方案，在达到预设充电量要求的前提下，减少消费者支付的电费或运营费的成本，提高经济性和产品竞争力。3.本专利技术提供的一种智能充电站管理方法及系统，其具有存储历史数据及智能学习的功能，能够根据累积的历史数据学习用户的充电习惯，自动优化充电方案。一方面，能够节省成本，提高经济效益；另一方面，可以防止同时充电的车辆过多，造成电网波动等影响。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统，所述系统包括充电桩设备、移动用户端和智能充电管理平台，每个充电桩设备设有电表和多路用于与待充电电池连接的插座；所述移动用户端用于向智能充电管理平台发送充电请求，所述充电请求包括取车时间点和预设充电量；所述电表用于采集待充电电池的充电功率和剩余电量；所述智能充电管理平台用于接收用户的充电请求，并根据分时电价、取车时间点、预设充电量和剩余电量对充电方案进行设置和管理。本专利技术能够自动检测车辆剩余电量和电池功率，并通过用户设定的充电时间，智能匹配充电方案，在达到预设充电量要求的前提下，自动选择较优的充电方案，不仅能够保护电动汽车或电动自行车的电池，延长电池寿命，而且在整体功率较大时，还能有效保护电网，防止发生安全事故。优选地，每个充电桩设备内还设置有保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统，其特征在于，所述系统包括充电桩设备、移动用户端和智能充电管理平台，每个充电桩设备设有电表和多路用于与待充电电池连接的插座；/n所述移动用户端用于向智能充电管理平台发送充电请求，所述充电请求包括取车时间点和预设充电量；/n所述电表用于采集待充电电池的充电功率和剩余电量；/n所述智能充电管理平台用于接收用户的充电请求，并根据分时电价、取车时间点、预设充电量、充电功率和剩余电量对充电方案进行设置和管理。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于需求实时响应机制的智能充电桩系统，其特征在于，所述系统包括充电桩设备、移动用户端和智能充电管理平台，每个充电桩设备设有电表和多路用于与待充电电池连接的插座；
所述移动用户端用于向智能充电管理平台发送充电请求，所述充电请求包括取车时间点和预设充电量；
所述电表用于采集待充电电池的充电功率和剩余电量；
所述智能充电管理平台用于接收用户的充电请求，并根据分时电价、取车时间点、预设充电量、充电功率和剩余电量对充电方案进行设置和管理。


2.根据权利要求1所述的需求实时响应机制的智能充电桩系统，其特征在于，每个充电桩设备内还设置有保护装置，所述保护装置包括基于空气开关的断电保护装置、短路保护装置和漏电保护装置；所述短路保护装置用于在充电桩设备内的充电线路短路时跳闸；所述断电保护装置用于在充电桩设备内的充电线路的电流超过空气开关的额定电流或者发生短路时，进行跳闸，对电路起到过载和短路的保护；所述漏电保护装置用于在充电桩设备内的充电线路直接或者间接与大地连通时跳闸，保护充电桩的安全。


3.根据权利要求1所述的需求实时响应机制的智能充电桩系统，其特征在于，每个充电桩设备内还设置充电控制主板，所述充电控制主板的路数与插座数量一致，所述充电控制主板具有负载功率识别模块以及电子式和机械式双重过载保护模块，且当某一插座接入超过额定功率的负载时，电子式过载保护模块优先进行过载保护，对该插座的单回路进行过载保护；当充电桩设备接入超过额定功率的负载时，机械式双重过载保护模块进行过载保护，对该充电桩设备进行过载保护。


4.根据权利要求1所述的需求实时响应机制的智能充电桩系统，其特征在于，所述智能充电管理平台还包括电量检测模块，所述电池检测模块与插座连接，所述电量检测模块用于当用户将电动车的充电插头插入充电桩设备的插座中时，自动进行电量检测和电池信息检测，并在充电过程中实时进行电量检测和电池状态检测，将检测数据实时传输至智能充电管理平台和移动用户端。


5.根据权利要求1所述的需求实时响应机制的智能充电桩系统，其特征在于，所述根据分时电价、取车时间点、充电功率和剩余电量对充电方案进...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文强，郭江，章芳情，袁方，
申请(专利权)人：武汉瑞莱保能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42