一种汽车挺柱体冷挤压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车挺柱体冷挤压模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模板和下模板，所述上模板底部通过螺栓固定安装有上模架，所述上模架底端中部固定安装有第一气缸，本实用新型专利技术通过在上模架上安装第一气缸，第一气缸的输出端活塞杆上连接凸模，通过第一气缸带动凸模移动，促使凸模插入凹模内，从而通过挤压促使工件毛坯成型，成型速度快，成型效果好；通过在下模板内部安装第二气缸，第二气缸的输出端活塞杆连接有顶板，顶板顶部两侧设置顶杆，顶杆顶端安装上板，当工件挤压成型后，通过第二气缸带动顶板移动，从而促使顶板上的顶杆顶端上板移动，从而可以将成型工件从凹模内挤出，出料方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挺柱体冷挤压模具
本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车挺柱体冷挤压模具。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。挺柱体是常见的汽车配件，挺柱体加工时多采用冷挤压模具进行加工，冷挤压是精密塑性体积成形技术中的一个重要组成部分。冷挤压模具是指在冷态下将金属毛坯放入的模具，型腔内在强大的压力和一定的速度作用下，迫使金属从模腔中挤出，从而获得所需形状、尺寸以及具有一定力学性能的挤压件。显然，冷挤压加工是靠模具来控制金属流动，靠金属体积的大量转移来成形零件的。现有的冷挤压模具成型速度慢，效果差，且不具备自动出料功能，降低了加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车挺柱体冷挤压模具，通过在上模架上安装第一气缸，第一气缸的输出端活塞杆上连接凸模，通过第一气缸带动凸模移动，促使凸模插入凹模内，从而通过挤压促使工件毛坯成型，成型速度快，成型效果好；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车挺柱体冷挤压模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)包括上模板(3)和下模板(6)，所述上模板(3)底部通过螺栓固定安装有上模架(2)，所述上模架(2)底端中部固定安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的输出端活塞杆连接有凸模(5)，所述下模板(6)内部安装有第二气缸(10)，所述下模板(6)顶部上表面通过螺栓固定安装有垫块(7)，所述垫块(7)上端内部安装有顶板(9)，所述顶板(9)底端与所述第二气缸(10)的输出端活塞杆连接，所述顶板(9)顶端两侧固定安装有顶杆(11)，所述垫块(7)顶部固定安装有下模架(12)，所述下模架(12)顶端上表面中部设置有凹模(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车挺柱体冷挤压模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)包括上模板(3)和下模板(6)，所述上模板(3)底部通过螺栓固定安装有上模架(2)，所述上模架(2)底端中部固定安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的输出端活塞杆连接有凸模(5)，所述下模板(6)内部安装有第二气缸(10)，所述下模板(6)顶部上表面通过螺栓固定安装有垫块(7)，所述垫块(7)上端内部安装有顶板(9)，所述顶板(9)底端与所述第二气缸(10)的输出端活塞杆连接，所述顶板(9)顶端两侧固定安装有顶杆(11)，所述垫块(7)顶部固定安装有下模架(12)，所述下模架(12)顶端上表面中部设置有凹模(13)，所述凹模(13)内部放置有毛坯...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯大模，
申请(专利权)人：南安市莱康机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35