【技术实现步骤摘要】
一种飞机场托运称重安检装置
本专利技术涉及安检装置
，具体为一种飞机场托运称重安检装置。
技术介绍
近年来，机场安检工作越来越严格，在机场行李安检时，行李一般需要进行称重后进行安检，而在安检过程中，通常使用X光对行李进行扫描，拓发现危险物品后通过先前的图像寻找那个可疑行李进行判别，这种方法效率低下，且容易出错，所以专利技术一种能自动将行李称重，对有违禁物品的行李筛选区分的安检装置十分重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种飞机场托运称重安检装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种飞机场托运称重安检装置，包括安检机体，所述安检机体内开设有检测腔，所述检测腔内开设有安检装置，所述安检装置包括下侧与所述检测腔连通有开口向下的移动槽，所述移动槽内滑动连接有连接块，所述连接块内开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有连接齿条，所述连接齿条与所述连接槽顶壁之间连接有连接弹簧，所述检测腔右侧顶壁固定安装有检测装置，当所述检测装置检测到行李有危险物品，所述连接齿条下降，将危险行李拦住，...
【技术保护点】
1.一种飞机场托运称重安检装置，包括安检机体，其特征在于：所述安检机体内开设有检测腔，所述检测腔内开设有安检装置，所述安检装置包括下侧与所述检测腔连通有开口向下的移动槽，所述移动槽内滑动连接有连接块，所述连接块内开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有连接齿条，所述连接齿条与所述连接槽顶壁之间连接有连接弹簧，所述检测腔右侧顶壁固定安装有检测装置，当所述检测装置检测到行李有危险物品，所述连接齿条下降，将危险行李拦住，所述检测腔下侧开设有皮带槽，所述皮带槽上侧开设有带轮槽，所述带轮槽上侧开设有称重槽，所述称重槽内设置有称重装置，所述称重装置包括与所述称重槽滑动连接的称重块，所述称重...
【技术特征摘要】
1.一种飞机场托运称重安检装置，包括安检机体，其特征在于：所述安检机体内开设有检测腔，所述检测腔内开设有安检装置，所述安检装置包括下侧与所述检测腔连通有开口向下的移动槽，所述移动槽内滑动连接有连接块，所述连接块内开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有连接齿条，所述连接齿条与所述连接槽顶壁之间连接有连接弹簧，所述检测腔右侧顶壁固定安装有检测装置，当所述检测装置检测到行李有危险物品，所述连接齿条下降，将危险行李拦住，所述检测腔下侧开设有皮带槽，所述皮带槽上侧开设有带轮槽，所述带轮槽上侧开设有称重槽，所述称重槽内设置有称重装置，所述称重装置包括与所述称重槽滑动连接的称重块，所述称重槽下侧连通有支撑槽，所述支撑槽内滑动连接有与所述称重块固定连接的支撑块，所述支撑块与所述支撑槽底壁之间连接有支撑弹簧，所述称重槽右壁连通有油路，所述油路右侧水平部分滑动连接有合格砌块，所述油路另一侧水平部分滑动连接有位于所述合格砌块下侧的超重砌块，当上升称重块压到所述合格砌块时表明行李没有超重，行李将被向左推到传送带上，当上升称重块压到所述超重砌块时，表明行李超重向前被推动。
2.根据权利要求1所述的一种飞机场托运称重安检装置，其特征在于：所述安检装置还包括连通所述移动槽左侧的油管一侧的水平部分，所述油管内滑动连接有与所述连接块固定连接的活塞滑杆，所述移动槽上侧开设有啮合槽，所述啮合槽右侧下端开设有齿轮槽，所述啮合槽与所述齿轮槽之间的壁体转动配合有动力轴，所述动力轴位于所述啮合槽内固定连接有固定齿轮，所述动力轴向上延伸至末端动力连接有嵌于壁体的动力电机，所述啮合槽左侧顶壁转动配合有转动轴，所述转动轴位于所述啮合槽内花键连接有能与所述固定齿轮啮合的花键齿轮，所述花键齿轮内开设有第一环槽，所述啮合槽底壁安装有所述油管另一侧的垂直部分，所述油管内滑动连接有与所述第一环槽转动连接的活塞推杆，所述转动轴与所述啮合槽底壁之间连接有第一扭簧，所述动力轴位于所述齿轮槽内固定连接有啮合齿轮，所述齿轮槽右侧顶壁转动配合有位于所述动力轴右侧的传动轴，所述传动轴位于所述齿轮槽内花键连接有能与所述啮合齿轮啮合的移动齿轮，所述移动齿轮内开设有第二环槽，所述齿轮槽底壁安装有所述油管另一侧的垂直部分，所述油管滑动连接有与所述第二环槽转动连接的活塞顶杆，所述齿轮槽下侧开设有位于所述移动槽右侧的锥齿轮啮合槽，所述动力轴位于所述锥齿轮啮合槽内固定连接有转动锥齿轮，所述锥齿轮啮合槽与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，
申请(专利权)人：福州市闽清县阁雅电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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