【技术实现步骤摘要】
一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架
本技术涉及汽车测试
，具体地说，涉及一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架。
技术介绍
随着ADAS（高级驾驶辅助系统）与无人驾驶技术的发展，其电控系统越来越多样化，控制单元和传感器类别也日益丰富，当对控制单元和传感器进行选型时，搭建测试平台对各种器件进行专业测试就显得格外重要。行业内常用的测试平台，一般是静态平台或搭载特定器件的汽车实车，但前者难以动态测试各个传感器件的试用场景；而后者在测试不同元件时需要反复拆装不同的被测器件，并重复对其进行标定和初始化设置，不仅增加时间和人力成本，也会带来误差，无法为系统选型提供可信的依据。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架，以克服现有技术中的缺陷。为了实现上述目的，本技术提供了一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架，包括底座、支架、架板、电机、转盘和牵引部件，支架滑动连接在底座一侧，支架上装载有毫米波雷达，转盘转动...
【技术保护点】
1.一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架，其特征在于，包括底座（1）、支架（2）、架板（3）、电机（4）、转盘（5）和牵引部件（6），支架（2）滑动连接在底座（1）一侧，支架（2）上装载有毫米波雷达，转盘（5）转动连接在底座（1）另一侧，架板（3）固连在转盘（5）上，架板（3）上架设有试验模具（7），电机（4）固连在转盘（5）一侧的底座（1）上，电机（4）驱动转盘（5）转动，牵引部件（6）架设在支架（2）下方的底座（1）内，牵引部件（6）驱动支架（2）沿靠近或远离架板（3）的方向滑动。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架，其特征在于，包括底座（1）、支架（2）、架板（3）、电机（4）、转盘（5）和牵引部件（6），支架（2）滑动连接在底座（1）一侧，支架（2）上装载有毫米波雷达，转盘（5）转动连接在底座（1）另一侧，架板（3）固连在转盘（5）上，架板（3）上架设有试验模具（7），电机（4）固连在转盘（5）一侧的底座（1）上，电机（4）驱动转盘（5）转动，牵引部件（6）架设在支架（2）下方的底座（1）内，牵引部件（6）驱动支架（2）沿靠近或远离架板（3）的方向滑动。
2.根据权利要求1所述的一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架，其特征在于，支架（2）靠近架板（3）一端面左右两侧分别固连有滑轨（21），滑轨（21）截面为L型，毫米波雷达的外壳插入两条滑轨（21）内以与支架（2）滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架，其特征在于，滑轨（21）底部固连有底板（22），底板（22）长度为两条滑轨（21）的间距长度，底板（22）一侧面与支架（2）固连。
4.根据权利要求3所述的一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架，其特征在于，支架（2）上间隔开设有若干个螺纹孔（23），螺纹孔（23）分布于两条滑轨（21）之间的支架（2）端面上。
5.根据权利要求1所述的一种用于毫米波雷达智能度性能评价的仿真测试台架，其特征在于，架板（3）靠近支架（2）一端面上下两侧分布固连有L型的直轨（31），其中下方的直轨（31）与转盘（5）之间的间距小于100mm。
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鲁，杜志彬，赵帅，朱向雷，翟洋，沈永旺，陈硕，
申请(专利权)人：中汽数据天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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