一种防凝雾结构及带有该结构的车灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种防凝雾结构，包括有一设置于腔体内的内循环风道，所述风道上设置有导向装置，腔体内气体进入风道内并通过导向装置排出实现内部空气循环流通。本实用新型专利技术还提供一种带有防凝雾结构的车灯，该车灯包括有车灯壳体以及安装于车灯壳体开口处的面罩，所述防凝雾结构固定于车灯壳体内部。所述导向装置的设计使得本风道优化面罩凝雾结构可对车灯面罩热区与冷区部分的空气进行分开处理，且导向装置中导气软管的位置以及通气软管的种类可根据冷区部分的位置变动进行后期调节，从而提高了本实用新型专利技术的防雾效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防凝雾结构及带有该结构的车灯
本技术涉及车灯
，尤其是一种防凝雾结构及带有该结构的车灯。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车灯具起雾成为售后风险和频率较大的一种物理现象，车灯内的空气中含有足够的水蒸气、较大的温差和存在凝结核心是车灯凝雾需具备的基本条件。当车灯点亮后会产生大量热量，光照能照射、空气能流到的区域温度很高，而车灯内光照无法照射区域，且空气流动差的区域温度将很低，这样就会造成灯内温度分布不均匀，形成较大的温差，从而使得车灯易出现结雾现象。目前，现有的车灯防雾方式一般是通过将车灯内部空气与外部空气进行交换流通来实现。然而，这种防雾方式空气流通面积较大，并不能实现将车灯面罩热区与冷区部分的空气进行分开处理，从而很难实现减小温差的效果，且实现车灯内外空气置换的结构较为复杂，在前期安装与后期检修时均需消耗较大的人力物力，进而大大影响了防雾效率，增加了人工成本。因此，如何更好的实现减小车灯内部温差来进行车灯防雾工作是目前仍需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防凝雾结构及带有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防凝雾结构，其特征在于：包括有一设置于腔体内的内循环风道(1)，所述风道(1)上设置有导向装置，腔体内气体进入风道(1)内并通过导向装置排出实现内部空气循环流通。/n

【技术特征摘要】
1.一种防凝雾结构，其特征在于：包括有一设置于腔体内的内循环风道(1)，所述风道(1)上设置有导向装置，腔体内气体进入风道(1)内并通过导向装置排出实现内部空气循环流通。


2.根据权利要求1所述的防凝雾结构，其特征在于：风道(1)上设置有入风风道(11)与第一出风风道(12)，入风风道(11)的出风口与第一出风风道(12)的入风口固定连接，入风风道(11)与第一出风风道(12)之间安装有用于抽气的第一风扇(9)，导向装置安装于第一出风风道(12)上。


3.根据权利要求2所述的防凝雾结构，其特征在于：所述导向装置设置于风道(1)上第一出风风道(12)出风口与第一风扇(9)之间，所述导向装置包括有若干设置于风道(1)上的预留孔(3)以及一端与预留孔(3)相连接的导气软管(4)。


4.根据权利要求3所述的防凝雾结构，其特征在于：所述导气软管(4)连接于预留孔(3)与车灯壳体(2)内壁之间，所述导气软管(4)出口方向朝向车灯面罩。


5.根据权利要求4所述的防凝雾结构，其特征在于：所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：李聪，王磊，
申请(专利权)人：海纳川海拉天津车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12