【技术实现步骤摘要】
一种支架总成
本技术涉及汽车配件组装
,特别涉及一种支架总成。
技术介绍
在现有的一个制造工艺中,需要先粘结塑料支架,之后在需要的情况下再粘结金属底座,即塑料支架和金属底座为分开装配,需要总共2道粘结工序来完成总成装配,影响粘结效率,且增加制造成本;同时,塑料支架和金属底座之间的装配位置精度需要靠人为粘结控制,无法稳定控制相对位置精度,影响对手件装配精度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种支架总成,以提高粘结效率、降低制造成本且提高装配精度。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种支架总成,包括塑料支架和金属底座,所述塑料支架包括底座放置位、限位机构和固定机构,所述限位机构和所述固定机构均位于所述底座放置位上;所述金属底座与所述限位机构在水平方向上抵触连接,所述金属底座与所述固定机构在垂直方向上固定连接。进一步地,所述底座放置位为通孔结构。进一步地,所述限位机构为设置在所述底座放置位的侧壁上的凸起部;所述底座放置位的每一侧壁上都 ...
【技术保护点】
1.一种支架总成,包括塑料支架(1)和金属底座(2),其特征在于:所述塑料支架(1)包括底座放置位(11)、限位机构(12)和固定机构(13),所述限位机构(12)和固定机构(13)均位于所述底座放置位(11)上;/n所述金属底座(2)与所述限位机构(12)在水平方向上抵触连接,所述金属底座(2)与所述固定机构(13)在垂直方向上固定连接。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种支架总成,包括塑料支架(1)和金属底座(2),其特征在于:所述塑料支架(1)包括底座放置位(11)、限位机构(12)和固定机构(13),所述限位机构(12)和固定机构(13)均位于所述底座放置位(11)上;
所述金属底座(2)与所述限位机构(12)在水平方向上抵触连接,所述金属底座(2)与所述固定机构(13)在垂直方向上固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种支架总成,其特征在于:所述底座放置位(11)为通孔结构。
3.根据权利要求2所述的一种支架总成,其特征在于:所述限位机构(12)为设置在所述底座放置位(11)的侧壁上的凸起部(121);
所述底座放置位(11)的每一侧壁上都设置有抵触所述金属底座(2)的相对侧壁的凸起部(121)。
4.根据权利要求3所述的一种支架总成,其特征在于:所述凸起部(121)为垂直方向上的筋条。
5.根据权利要求3所述的一种支架总成,其特征在于:所述凸起部(121)上凸出所述底座放置位(11)上侧壁的长度沿着所述金属底座(2)的放入方向不断增大。
6.根据权利要求2所述的一种支架总成,其特征在于:所述固定机构(13)包括设置在所述底座放置位(11)的底部通孔上的支撑部(131)和卡接部(132);
技术研发人员:吴健,汪冬波,李金朴,
申请(专利权)人:福耀玻璃工业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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